Экономика регионов России

Население и трудовые ресурсы:

• 7,5 млн. чел.
• плотность 1,2 ч./км2 (в Саха - 0,2-0,8 ч./км2);
• разнообразный национальный состав с преимуществом русского населения.

Основные отрасли промышленности:

Цветная металлургия (ведущая): олово (    Депутатское); свой ГОК; свинцово-цинковые руды (Приморье); вольфрам.

Алмазодобыча («Алмазы  России»);

Рыбная промышленность (1 место в РФ);

Лесная и деревообрабатывающая промышленность (Хабаровск, Приморье, Амурская область);

Машиностроение: судоремонтные  заводы, для собственных нужд; энергетическое.

АПК (преимущественное развитие на юге): зерно, яровые пшеницы, озимая рожь, овес; пушное звероводство.

Транспорт: ж/д (80 %) - БАМ, Транссиб; речной (р. Лена - связь между Северным ледовитым океаном и БАМ); автомобильный - плохо развит; авиатранспорт - огромное значение из-за удаленности района от большой земли.

Ввоз: отрицательное  сальдо - ТНП, продукцию машиностроения, продовольствие, энергетические ресурсы;

Вывоз: лес, цветные металлы.

Основные проблемы:

• напряженность топливно-энергетического баланса;
• неразвитость собственных запасов сырья;
• территориальная удаленность, разрыв хозяйственных связей;
• высокие транспортные тарифы;
• энергодефицит;
• недостаточно развито машиностроение;
• диверсификация развития территорий.

12. Калининградская область

Калининградская область - самый западный регион Российской Федерации. Территория области - 5,1 тыс. км2, население - 948,7 тыс. человек, из них около 80 процентов - городское. Область полностью отделена от остальной территории страны сухопутными границами иностранных государств (Польши и Литвы) и международными морскими водами. Экономико-географическое положение Калининградской области имеет выгоды, которые определяются следующим:

• близостью к рынкам Западной и Восточной Европы;
• близостью к трансевропейским транспортным коридорам и другим европейским коммуникациям;
• климатическими условиями, благоприятными для развития туризма;
• наличием на территории области незамерзающего портового комплекса.

Область располагает  существенными природными ресурсами. На ее территории находится единственное в мире промышленное месторождение  янтаря, где сосредоточено более 90 процентов его мировых запасов, имеются перспективные запасы высококачественной низкосернистой нефти, бурого угля, торфа, каменной соли, строительных материалов, минеральных вод с минерализацией до 50 граммов солей на литр.В силу своего специфического геополитического положения Калининградская область играет особую роль в обеспечении национальных интересов России в Балтийском регионе и в Европе в целом. Основу экономики области составляет промышленность, формирующая 30,5 процента валового регионального продукта (данные 1998 года). Второе место по удельному весу занимает торговля (16,3 процента), далее следует транспорт (10,7 процента), сельское хозяйство (6,7 процента), строительство (5 процентов). В 2000 году среднедушевой валовой региональный продукт области равнялся 4,4 тыс. долларов США, что составляет 75 процентов от общероссийского уровня, 65 процентов от среднебалтийского, вдвое меньше, чем в Польше, и в 5-8 раз меньше, чем в других странах Европы.

 

2. Развернутая   характеристика Западно–Сибирского экономического района

1. Территория, состав (субъекты РФ), границы

З-С экономический  район состоит из 9 федеральных субъектов:

1. Кемеровская область
2. Новосибирская область
3. Омская область
4. Томская область
5. Тюменская область
6. Ханты-Мансийский автономный округ
7. Ямало-Ненецкий автономный округ
8. Алтайский край
9. Республика Алтай

 

Площадь - 2,5 млн. км2;

Население - 15 млн. чел. (10,3% от РФ)

2. Краткая характеристика природных ресурсов

Западная Сибирь относится  к районам с высокой обеспеченностью  природными ресурсами при дефиците трудовых ресурсов. Удельный вес района в хозяйстве России очень высок. Западная Сибирь дает основную долю добычи нефти, природного газа и значительную часть древесины.наличие нефти, газа площадь (нефтяной провинции - 1,7 млн. км2); среднее Приобъе - Нижневартовск (1/20 всей нефти Сибири); Приполярный район - Уренгой; Заполярье - Ямбург; п-ов Ямал; район дает ѕ нефти и 9/10 газа от всей добычи по РФ.

• Уголь: Кузбасс (600 млрд. тонн - высококачественный, пласты мощные, близко к поверхности);
• Руды: ж/руда (Западно-Сибирский железно-рудный бассейн) - Новокузнецкий и Западно-Сибирский комбинаты; марганец (Кемерово); ртуть;
• лес (12 % от всей РФ, 75 млн. га).

3. Краткая характеристика трудовых ресурсов

Население Западной Сибири составляет около 15 млн чел. Значительный рост численности населения связан с быстрым освоением природных ресурсов. Западная Сибирь - район крайне неравномерного размещения населения. Средняя плотность населения составляет 6,2 чел. на 1 км2, в то время как в Тюменской области она составляет около 2 чел. на 1 км2, а в Кемеровской - 33 чел. на км2. Наиболее плотно заселены приречные районы Оби, Иртыша, Тобола, Ишима, а также Кузнецкая котловина и предгорья Алтая. Наименьшая плотность населения - 0,5 чел. на 1 км2 - в Ямало-Ненецком автономном округе. В Западной Сибири преобладает городское население, его удельный вес составляет 72,4%. В районе насчитываются 80 городов и 204 поселка городского типа. Большинство населения - русские (9/10), на севере живут малочисленные народы - ханты, манси, ненцы, эвенки, коми. В Республике Алтай - алтайцы. Из других народов - татары, казахи, немцы и др. Несмотря на интенсивные миграционные процессы и приток сюда населения из других районов страны, Западная Сибирь является одним из наиболее трудодефицитных районов России. Сальдо миграции - отрицательное, составляет 2,1%.

4. Промышленность  района

Район стоит на первом месте по добыче газа, нефти и  угля. Поэтому топливная промышленность здесь лидирует по всем показателям. Западная Сибирь оказывается в лидерах по выпуску черных металлов, значительное производство которых сосредоточено в Кемеровской области (Новокузнецк, Гурьевск). По цветной металлургии выделяются Белово (цинк), Новокузнецк (алюминий), Новосибирск (олово).  
 
Химическая промышленность представлена в Кемеровской области— химические волокна, азотные удобрения, пластмассы, коксохимия, в Омской области — синтетический каучук, шины, Алтайском крае — минеральные удобрения, химические волокна, Томской области — синтетические смолы и пластмассы.  
 
В машиностроении выделяются отрасли тяжелого и трудоемкого направления. В Кемеровской области— это выпуск горного и металлургического оборудования, в Алтайском крае — выпуск продуктов транспортного (вагоны) и тракторного машиностроения. Во всех крупных городах представлены предприятия ВПК.  
 
Лесная промышленность занимает весомые позиции только в Томской области и Республике Алтай, в основном, начальные стадии цикла.

5. Агропромышленный  комплекс

Сложные природные условия  для ведения сельского хозяйства  обусловливают чаще всего развитие пригородных отраслей (молочно-мясное скотоводство, картофелеводство и овощеводство). И только на юге в степной и лесостепной зонах выделяется зерновое хозяйство (пшеница). В животноводстве преобладают скотоводство на равнинах и овцеводство в горах. На севере представлено оленеводство и звероводство, на юге пантовое оленеводство (выращивание особой разновидности оленей для получения молодых рогов-пантов и производства медицинского препарата пантокрина) и пчеловодство.  
 
Важнейшее значение для страны и Западной Сибири имеет транспорт. Приоритет отдается трубопроводному транспорту, связывающему район с основными потребителями нефти и газа в Европейской части страны и в зарубежье. На восток и на юг идет лишь по одной нитке нефтепроводов: на восток — через Омск — Новосибирск на Ангарск, на юг— через Омск на Павлодар (Казахстан). Основные железнодорожные и автомобильные трассы проходят по югу района (Транссибирская магистраль, Среднесибирская и Южносибирская).

6. Транспортный  комплекс

Транспортные магистрали Западной Сибири отличаются высокой  грузонапряженностью. Помимо основной Сибирской железнодорожной магистрали была построена Южно-Сибирская магистраль, сыгравшая большую роль в развитии производительных сил Кузбасса и Алтая. От нее отошли линии в северном и южном направлениях. Была также построена железная дорога: Иртышская - Карасук - Камень-на-Оби - Алтайская. Новой железнодорожной магистралью является: Тюмень - Тобольск - Сургут - Нижневартовск - Уренгой. В значительной мере межрайонные и внутрирайонные перевозки грузов Западной Сибири осуществляются по рекам Обь-Иртышского бассейна. Особенно широкое развитие в Западной Сибири получили трубопроводный транспорт и линии электропередач. Большое значение имеет автомобильная дорога - Чуйский тракт, обеспечивающая связи с Монголией. Важное значение для пассажирских и грузовых перевозок имеет воздушный транспорт.

 

3. Характеристика  Омской области

Омская область –  субъект Российской Федерации.

Расположена на юге Западно-Сибирской равнины в среднем течении Иртыша. Протяженность области с севера на юг – 600 км, с запада на восток – 300 км. Общая земельная площадь – 140 тыс. км2

Область граничит:

– на западе и севере с Тюменской областью;

– на востоке – с Томской и Новосибирской областями;

– на юге и юго-западе – с Казахстаном.

На 1 января 2009 года численность  жителей Омской области – 2014,1 тыс. человек.

Население области проживает в 6 городах, 21 рабочем поселке, 1517 сельских населенных пунктах.

Национальный состав населения представлен более  чем 120 национальностями и 20 этническими  группами.

К наиболее многочисленным относятся: русские (83,5%), казахи (3,9%), украинцы (3,7%), немцы (3,7%) и татары (2,3%).

Полезные ископаемые Омской области: торф, мергель, стекольные и строительные пески, бентонитовые, кирпичные, керамзитовые, черепичные глины и суглинки, минеральные воды, лечебные грязи, сапропель. С 1998 г. в области началось освоение месторождений природного газа. Разведаны месторождения бурого угля, железных руд, циркон-ильменитовых россыпей, в соленых озерах – минеральные соли (поваренная, глауберова и др.).

Промышленность. Область является одним из крупнейших нефтехимических комплексов страны, имеющих полувековую историю (первая установка Омского нефтеперерабатывающего комбината вступила в строй в 1955 году), нефть считается основным сырьевым ресурсом промышленности региона.

Три четверти основных фондов машиностроительной отрасли приходится на оборонный комплекс. На предприятиях ВПК в рамках конверсии освоено  производство самолета АН-74, авиадвигателей ТВ-7-117, новых средств связи, медицинской техники, оборудования для АПК и нефтегазового комплекса, навигационного, гидравлического оборудования, новых автошин и многое другое.

Лидеры омского экспорта – предприятия химии, нефтехимии, нефтепереработки.

ОАО "Сибнефть – Омский нефтеперерабатывающий завод" занимает первые места в России по производству бензинов автомобильных и дизельного топлива. За высокий имидж и качество продукции в 1995 году заводу присужден приз "Лидер мировой торговли и качества".

Транспорт. Важнейшей транспортной магистралью является Транссибирская магистраль, которая соединяется с Средне-Сибирской железной дорогой. По территории Омской области проходят автомагистрали: Р402, М51, М38

Город Омск является крупным транспортным узлом — в нём находится аэропорт международного значения. В настоящее время в городе ведется строительство метро.

Сельское хозяйство. Основными отраслями сельского хозяйства области являются растениеводство (пшеница, рожь, овёс, ячмень), молочно-мясное животноводство, свиноводство и птицеводство. Объём продукции сельского хозяйства в 2009 году составил 57,9 млрд рублей (11-е место среди субъектов РФ). За 2007—2009 годы индекс производства продукции сельского хозяйства в области вырос на 15 %.

В области выращивают зерновые культуры, картофель, овощи, подсолнечник и другие культуры.

Cбор зерна в 2009 году составил 4,0 млн тонн, что на 76 % превысило аналогичный показатель 1990 года. По объёму сбора зерна область находится на 6-м месте среди регионов России (по данным на 2009 г.).

Cбор картофеля в 2009 году составил 857 тыс. тонн (9-е место среди регионов России). Cбор семян подсолнечника в 2009 году составил 28,6 тыс. тонн (18-е место среди регионов России). Сбор овощей в 2009 году — 283 тыс. тонн (15-е место среди регионов России).

 

Заключение.

В Западной Сибири высокая  текучесть рабочей силы. Она выше, чем в среднем по стране, в 1,25 раза. Основные причины текучести кадров – недостаточное развитие социальной инфраструктуры и сравнительно низкая заработная плата в отраслях непроизводственной сферы, не позволяющая покрывать дополнительные расходы на жизнедеятельность людей, связанные с суровыми климатическими условиями.

В настоящее время  численность населения Западно-Сибирского района постоянно снижается и за счет естественной убыли, и за счет оттока населения.

Государству в своих  интересах следует принимать  и реализовывать такие социально-экономические программы, которые способствовали бы демографическому развитию таких регионов.

 

Список используемой литературы

1. Введение в экономическую  географию и региональную экономику  России: учебник пособие для студ. Высш. Учеб. Заведений/ Под общ. Ред. Проф В.Г. Глушковой, доц. А.А. Винокурова: В 2ч. -М.: Изд-во ВЛАДОС-ПРЕСС,2003.

2. Зубаревич И.В. Социальное развитие регионов России: проблемы и тенденции переходного периода. Изд.3-е -М.: Издательство ЛКИ,2007.-264 с.

3. Регионы России. Социально-экономические  показатели. 2007.: стат. Сб/Росстат.-М., 2007.-991с.

4. Региональная экономика:  Учебник / Под ред. В.И. Видяпина

5. М.В. Степанова. -- М.: ИНФРА-М, 2009.-- 666 с-- (Высшее образование).

6. Экономическая география  России: учебник для студентов  вузов обучающихся по специальносям экономики и управления под ред. Т.Г. Морозовой - 3-е изд., перераб. И доп.-М.: Юнити-ДАНА,2007.