Необходимость мотивации труда

     Корпоративный пакет ОАО "РЖД"

     С целью объединения всего коллектива железнодорожной отрасли, воспитания имиджа и корпоративной приверженности ее традициям целесообразно выделить общий корпоративный пакет ОАО "РЖД".

     Данный  пакет должен быть направлен на содержание объектов социальной сферы, компенсацию условий труда, связанного с обеспечением технологии работы железнодорожного транспорта, а также на получение других материальных и нематериальных благ за высокие достижения в труде. Получение этого пакета определяется духовными потребностями, условиями и качеством труда работников.

     Дополнительно к содержанию объектов социальной сферы  в корпоративный пакет можно  включить содержание и функционирование объектов детской профессиональной ориентации, специализированных детских садов и школ с первоначально ориентированным уклоном на железнодорожное образование. Содержание отраслевых лицеев должно быть направлено на получение начальных навыков работы по железнодорожным профессиям. Эти учреждения могут стать "институтом" подготовки будущего Компании, ее нового трудового поколения. Но они должны быть лучше других детских учреждений по уровню воспитания и образования, качеству содержания в них детей и всем остальным параметрам. Активная пропаганда идеологии корпоративной культуры, идеологии воспитания будущих работников смолоду должна доминировать в Компании.

     Вложение  капитала в человеческие ресурсы  всегда оправданно. Кроме того, это - дополнительная мотивация работающих в отрасли родителей. Сотрудникам не надо беспокоиться о детях во время рабочего дня.

     Предусматривая  систему нематериальных поощрений  и льгот, корпоративный пакет  поможет воспитать приверженность к Компании, ее ценностям и корпоративной культуре.

     Нематериальное  вознаграждение формирует благоприятную  обстановку в коллективе и имидж, воспитывает в каждом работнике сознание причастности к общему делу.

     С годами в железнодорожной отрасли  сложилась достаточно мощная система  моральной мотивации: соревнование трудовых коллективов, поощрение лучших по профессии, награждение и присвоение почетных званий, обучение и планирование карьерного роста. Большая часть наград, льгот и поощрений утверждается на уровне ОАО "РЖД" и приспособлена для применения на всей сети дорог. При этом работники поощряются за образцовое выполнение своих трудовых обязанностей и перевыполнение производственных заданий, повышение производительности труда и эффективности производства, улучшение качества работы и новаторство в труде. Сложившуюся систему надо лишь доработать с учетом передовых технологий западного менеджмента и придать ей необходимую гибкость.

     Многие  компании используют для воспитания приверженности фирме вручение подарков за каждый новый миллиард доходов, корпоративные  подарки к Новому году и 8 Марта. Тем  самым у работника и членов его семьи вырабатывается сознание, что он не просто работает в отрасли. Он гордится тем, что его вклад  оценен, что компания нуждается именно в нем как в личности, как в человеке железнодорожной профессии.

     Конечно, о предложенной программе можно  спорить. Тем не менее уже настало время при разработке нового коллективного договора предусмотреть систему гибких социальных пакетов и их дифференциацию по социальным группам работников.