Договор перевозки пассажира и багажа

                1.2.Виды перевозок.

 Договоры перевозки пассажиров могут быть разовые (для однократного проезда) и длительные. Длительные  применяются  при перевозках городским и пригородным транспортом  и заключаются путем приобретения абонементного билета. Разовые договоры могут заключаться для проезда в одном, а иногда и обратном направлении (туда и обратно) и имеют установленный срок действия (срок годности), в пределах которого пассажир имеет право делать остановки в пути, т.е. прерывать перевозку.

Также договоры перевозки различаются по виду транспортных средств:

• железнодорожная перевозка;
• морская перевозка;
• перевозка по внутренним водным путям;
• воздушная перевозка;
• автомобильная перевозка.

                   1.3.    Порядок заключения договора

Поскольку договор пассажирской перевозки  является консенсуальным, для его заключения достаточно достичь соглашения сторон по всем существенным условиям. В большинстве случаев пассажирские перевозки осуществляются общественным транспортом. Договоры перевозок, заключаемые при этом, являются, во-первых, публичными, а во-вторых, договорами присоединения. Публичность договора пассажирской перевозки означает, что транспортная организация должна заключить договор с любым гражданином, который к ней обратился с такой просьбой. Условия договора должны быть для всех пассажиров одинаковыми. Кроме того, транспортная организация должна быть включена в официальный перечень общественных перевозчиков. Так, ВС РФ в своем решении от 19 мая 2003 г. № ГКПИ2003-353 признал незаконными отдельные положения Правил перевозок пассажиров на железнодорожным транспорте, касающиеся предоставления перевозчиком привилегий юридическим лицам перед иными потребителями при приобретении проездных билетов. В частности, суд от метил, что неравенство прав по приему заказов на приобретение проездных документов (и как следствие этого — на заключение договора перевозки) проявляется в том, что юридические лица могут подать заказ на оформление проездных документов (билетов) по групповым заявкам в период от 60 суток до отправления поезда, а в отношении иных потребителей такая норма в Правилах отсутствует. Тем самым пассажиры (потребители), желающие совершить поездку самостоятельно, а не в составе организованных групп, имеют меньше возможностей по приобретению проездных документов на поезда дальнего и местного следования. В соответствии со ст. 426 ГК РФ коммерческая организация не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим в отношении заключения публичного договора, кроме случаев, предусмотренных законом и иными правовыми актами.

  Квалификация  договора пассажирской перевозки в  качестве договора присоединения свидетельствует о том, что его условия определяются в стандартных формах и могут быть приняты пассажиром не иначе как путем полного их одобрения. Об этом свидетельствует и судебная практика. ВС РФ в своем решении по конкретному делу от 5 июня 2003 г. № ГКПИОЗ-55 указал, что приобретая проездной документ для проезда в поезде пригородного сообщения, гражданин принимает предложенные ему условия договора перевозки путем присоединения к предложенному договору в целом (ст. 428 ГК РФ). При этом нет оснований считать, что этот договор лишает пассажиров прав, обычно предоставляемых по договорам такого вида, и содержит явно обременительные для них условия, поскольку законодатель специально регламентирует права пассажиров при проезде в поездах пригородного сообщения.

В соответствии с п. 2 ст. 786 ГК РФ заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа — багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами. В билете, как правило, содержатся все существенные условия перевозки. Следует обратить внимание на то, что билет не является формой договора перевозки пассажира, а лишь свидетельствует о заключении такого договора.

  Условия договора перевозки могут публиковаться  в СМИ. В этих случаях пассажиру в подтверждение заключения договора перевозки может быть выдан жетон, месячный абонементный билет, пластиковая карта. Покупая их, пассажир присоединяется к опубликованным стандартным условиям перевозки. Предложение перевозчика приобрести билет, жетон и т.п. носит характер оферты. Акцептом же являются конклюдентные действия пассажира, которые могут проявляться в различных формах: покупке билета, прохождении через турникеты с использованием жетонов и пластиковых карт, посадкой в такси и т.п.

  Транспортные  предприятия обязаны обеспечить продажу билетов (жетонов, магнитных карт) в кассах вокзалов, аэропортов и портов.

  Такой вид деятельности, как оказание услуг по перевозке пассажиров маршрутными такси, не упомянут в качестве вида деятельности, при котором организации в силу специфики своей деятельности либо особенностей своего местонахождения могут производить наличные денежные расчеты и (или) расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники. Исходя из этого при оказании услуг по перевозке пассажиров маршрутными такси должна применяться контрольно-кассовая техника.

   Пассажир должен хранить проездной  билет до конца поездки. Утерянные, испорченные пассажирами проездные документы (билеты) не возобновляются, если их восстановление или идентификация не могут быть осуществлены перевозчиком, и уплаченные за них деньги не возвращаются.  

  1.4. Прекращение и изменение договора.

  Как известно, изменение и расторжение  договора возможны по соглашению сторон, если иное не предусмотрено ГКРФ, другими  законами или договором. По требованию одной из сторон договор может быть изменен или расторгнут по решению суда только:

• при существенном нарушении договора другой стороной;
• в иных случаях, предусмотренных ГКРФ, другими законами или

договором.

  Существенным  признается нарушение договора одной  из сторон, которое влечет для другой стороны такой ущерб, что она в значительной степени лишается того, на что была вправе рассчитывать при заключении договора (ст. 450 ГК РФ). В особых случаях, установленных транспортными уставами и кодексами, договор перевозки может быть прекращен как но инициативе перевозчика, так и по инициативе пассажира.

  Прекращение по инициативе перевозчика действия договора перевозки пассажира допускается в случае:

• нарушения пассажиром паспортных, таможенных, санитарных и 
  иных установленных законодательством РФ норм.
• если состояние здоровья пассажира требует особых условий  перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами , а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц.
• отказа пассажира оплатить провоз своего багажа, вес которого превышает установленные нормы бесплатного провоза багажа;
• нарушения пассажиром правил поведения, создающего угрозу безопасности перевозки либо угрозу жизни или здоровью других лиц.
• наличия в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже, грузе запрещенных к перевозке предметов или веществ.

2 Права и обязанности сторон договора перевозки пассажира и багажа.

Содержанием договора перевозки пассажира и  багажа являются права и обязанности  его сторон. 

  2.1.Права  пассажира по договору  перевозки (по видам транспорта).

  В соответствии с п. 3 ст. 786 ГК РФ пассажир имеет право в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом:

• сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу.
• приобретать проездные документы (билеты) в любой поезд (автобус, судно) до указанной им железнодорожной станции (оборудованной остановки, порта) назначения, открытой для осуществления операции по перевозке пассажиров, в порядке, предусмотренном Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом .
• перевозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельное место перевозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях , а также детей в возрасте от 5 до 10 лет с оплатой в соответствии с тарифом;
• провозить с собой кроме мелких вещей ручную кладь, размеры и масса которой определяются Правилами перевозки пассажиров и багажа, действующими на различных видах транспорта. Забота о сохранности ручной клади лежит на пассажире;
• сдавать для перевозок багаж согласно перевозочным документам за оплату в соответствии с тарифом;
• делать остановку в пути следования с определением срока действия проездных документов (билетов) не более чем на 10 суток;
• продлевать срок действия проездных документов (билетов) в случае болезни в пути следования на время болезни, подтвержденной документами лечебных учреждений.

   Пассажир имеет право перевозить с собой (по видам транспорта) :

• на морском и воздушном транспорте бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 2-х лет без предоставления ему отдельного места. Другие дети в возрасте не старше 2-х лет, а также дети в возрасте от 2-х до 12-ти лет перевозятся в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест (ст. 181 КТМ РФ, ст. 106 ВК РФ);
• на автомобильном транспорте в автобусах городских и пригородных маршрутов бесплатно одного ребенка в возрасте не свыше 7 лет (на междугородных маршрутах — одного ребенка в возрасте не свыше 5 лет), если он не занимает отдельного места .
• на железнодорожном и внутреннем водном транспорте провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельное пассажирское место, а также детей в возрасте не старше 10 лет с оплатой в соответствии с льготным тарифом (ст. 83 УЖТ, ст. 100 КВВТ РФ);

  Пассажир имеет право вернуть свой билет :

• в кассу автовокзала не позднее чем за 2 часа до отправления автобуса (маршрутного такси) — получить полную стоимость проезда за вычетом уплаченного им сбора за предварительную продажу, а при возврате билета позднее этого срока, но до отхода автобуса, — получить стоимость проезда за вычетом 15% его стоимости и уплаченного им сбора за предварительную продажу;
• в железнодорожные кассы дальнего следования не позднее чем за 8 часов до отправления поезда — получить обратно стоимость проезда, состоящую из стоимости билета и стоимости плацкарты; менее чем за 8 часов, но не позднее чем за 2 часа до отправления поезда — получить стоимость билета и 50% стоимости плацкарты; менее чем за 2 часа до отправления поезда — получить обратно стоимость билета. Стоимость плацкарты в таком случае не выплачивается (ст. 83 УЖТ);
• до отхода судна в любое время, а после начала рейса в любом порту остановки судна отказаться от договора перевозки, сдать билет в порядке, установленном правилами перевозок пассажиров, и получить провозную плату за не пройденную судном часть пути (ст. 83 УЖТ, ст. 100 КВВТ РФ);

  Пассажир  имеет право вернуть билет  в кассу до отправления транспортного средства в рейс и получить обратно полную стоимость проезда и уплаченный им сбор за предварительную продажу в следующих случаях: опоздания отправления против расписания более чем на 1 час; предоставления пассажиру места в транспортном средстве менее высокого класса, чем тот, на который ему продан билет; не предоставления пассажиру указанного в билете места (ст. 100 КВВТ РФ, ст. 83 УЖТ).

  Перевозчик  вправе потребовать вскрытие багажа для проверки его содержания. При  обнаружении в багаже вещей, запрещенных  к перевозке, владелец багажа уплачивает штраф в установленном размере, а в некоторых случаях привлекается к иной ответственности (административно  и уголовной). 

  2.2.Обязанности  пассажира и перевозчика.

  Основной  обязанностью перевозчика является своевременная и безопасная доставка пассажира в пункт назначения. В необходимых случаях перевозчик обязан доставить в надлежащем состоянии багаж пассажира.

  Перевозчик  должен в соответствии с расписанием  подать транспортное средство для посадки пассажиров. За несвоевременную подачу транспортных средств перевозчик несет материальную ответственность. Следует отметить, что перевозчик обязан бесплатно обеспечить своевременной и достоверной информацией о времени отправления и прибытия автобусов (судов, поездов и т.п.), а также иной необходимой информацией (ст. 85 УЖТ, п. 2 ст. 99 КВВТ РФ). Пассажир при посадке обязан предъявить проездной документ (ст. 82 УЖТ), в соответствии с которым перевозчик должен предоставить указанное в билете место .При предъявлении пассажиром билета перевозчик обязан принять для перевозки багаж и отправить его ближайшим поездом соответствующего назначения, в котором имеется вагон, предназначенный для перевозки багажа. Так, на железнодорожном транспорте к перевозке багажом на один проездной документ (билет), оформленный на одного пассажира, принимается не более 200 кг. Пассажир имеет право предъявить для перевозки багаж с объявленной ценностью, за что взимается дополнительный сбор. Продовольственные и скоропортящиеся грузы перевозятся в качестве багажа без объявления ценности (ст. 86 УЖТ). Перевозчик не имеет право перегружать либо переадресовывать багаж в пути следования (ст. 87 УЖТ). Целостность и сохранность ручной клади обеспечиваются пассажиром (ст. 88 УЖТ)