Основы теории надежности

   - применять в расчетах среднеэксплуатационное тяжение 25% от разрывного усилия для проводов с повышенной несущей способностью и эксплуатируемых на ВЛ, трассы которых проходят в районах Крайнего Севера.

   На  стадии монтажа ВЛ:

   - обеспечить технический контроль за производством работ и не допускать необоснованного отклонения от проекта, приводящего к снижению надежности и долговечности ВЛ;

   При эксплуатации ВЛ:

          - повысить уровень диагностики, так как существующая система диагностики состояния ВЛ неэффективна, что связано как отсутствием на объектах электрических сетей технических средств в необходимом объеме, так и недостаточностью методической базы по всему спектру возможных систем диагностики;проводить инструментальное обследование элементов линий электропередачи ВЛ, эксплуатируемых более 30 лет с целью определения объемов реконструкции или ремонта;считать обязательным восстановление защитных покрытий при коррозионных потерях;проводить своевременно ремонт элементов ВЛ.

   При ремонте и реконструкции ВЛ:

   - при техническом перевооружении и реконструкции ВЛ довести техническое состояние их до требований ПУЭ и других нормативно-технических документов;применять современные технологии и материалы;учитывать изменения условий эксплуатации;

   - использовать специальные механизмы и средства малой механизации, позволяющие повысить производительность труда и уровень техники безопасности. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 

1. Фокин Ю.А., Туфанов В.А. Оценка надежности систем электроснабжения. - М.: Энергоатомиздат, 1981.-224с.
2. Розанов М.Н. Надежность электроэнергетических систем, 1984. – 200с.
3. Р. Хэвиленд  Инженерная надежность и расчет на долговечность, 1966. – 232с.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Министерство  транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ  СООБЩНИЯ» 
 

Кафедра «Электроснабжение  железнодорожного транспорта» 
 
 
 

Реферат по основам теории надежности:

«Основные мероприятия по повышению эксплуатационной надежности ВЛ» 
 
 
 
 
 
 

                                                                                        Выполнил: студент

                                                                                        Байсарова М.М. 892

                                                                                        Проверил: Загорский В.А. 
 
 
 

Самара 2012