Рынок лизинговых услуг в Российской Федерации

вопрос эффективности или хотя бы надежности реализуемых лизинговых проектов

стоит не так остро, как для коммерческих лизинговых компаний.

4). Лизинговые компании, созданные торговыми компаниями, и прочие

лизинговые компании, не имеющие прямых связей ни с банковскими, ни с

промышленными, ни с государственными ресурсами, такие как: "Юнит Лизинг",

"Крейт Лизинг" и другие.

Как правило, эти компании создаются для привлечения корпоративных клиентов,

имеющих возможность приобретать большие объемы оборудования, например

оргтехники, торгового оборудования и т.д.

5). Иностранные фирмы - поставщики оборудования, автотранспортных средств и

технологий, в основном большегрузных автомобилей, хотя в последнее время

эта тенденция постепенно распространяется и на производителей множительной,

оргтехники, в некоторых случаях, печатного оборудования. Они используют

лизинг в качестве инструмента сбыта своей продукции. Они были вынуждены

создавать лизинговые компании в связи с постепенным насыщением рынка и

возросшей конкуренцией. Типичными примерами таких компаний являются: XEROX,

IVECO, SCANIA, DAF.

Лизинговые сделки, заключаемые иностранными фирмами-производителями, обычно

предусматривают участие российского банка, приемлемого для иностранной

фирмы, выдающего гарантию за своего клиента конечного лизингополучателя.

6). Международные лизинговые компании используют возможность получения

более дешевых по сравнению с внутренними кредитных ресурсов и высокую

степень осторожности к неизвестным российским лизинговым компаниям со

стороны западных производителей и поставщиков оборудования. Такой компанией

является, например, Российско-германская лизинговая компания (РГ-лизинг),

активно занимающаяся в последнее время лизингом полиграфического

оборудования.

Основной целью деятельности иностранных лизинговых компаний в России

является финансирование продаж оборудования зарубежных поставщиков для

российских предприятий и иностранных фирм, работающих в России. Западные

банки вынуждены воздерживаться от значительных инвестиций в российский

лизинг, среди прочего, из-за высоких резервных требований по российским

кредитам, предусмотренных в их странах. Международные лизинговые компании,

не обремененные необходимостью создания таких резервов на случай потерь,

развивают свою деятельность в России более активно.

Коммерческие возможности и конкурентное давление вынуждают начать

лизинговую деятельность в России для поддержки международных поставщиков.

Главной задачей международных лизинговых компаний, действующих в России,

является обеспечение финансирования на конкурентоспособных условиях для

обслуживаемых ими производителей.

Со слов экспертов, объем международного лизинга в России достаточно велик,

особенно при аренде телекоммуникационного оборудования и авто-трейлеров.

Несколько крупных европейских лизинговых компаний оформляют лицензии на

организацию международного финансирования лизинга в России. Предполагается

значительное расширение этой формы международного финансирования.

Оборот большинства наших лизинговых компаний ежегодно превышает 5–10

млн. долларов США, а у некоторых из них он выходит за 100 млн.

В большинстве случаев лизинговые компании создаются юридическими лицами

(более 40%) и банками (более 25%), реже физическими лицами (15%) и

иностранными инвесторами (3%). Более 70% инвестиций приходятся на

Европейскую часть России, на долю Урала и Западной Сибири приходится около

15%, а на Дальний Восток - менее 10%. В такой же пропорции распределяется и

региональное расположение лизинговых компаний, причем около 40% от их

общего числа находится в Москве. Наиболее значительных объемов достиг

лизинг промышленного и технологического оборудования.

Среди страховых компаний, крупнейшими являются такие известные, как

«Ариадна», РОСНО, Военно-страховая, Промышленно-страховая, Русская

страховая компания, «Нефтеполис».

Перспективы лизинга в России

Доля лизинга в общем объеме инвестиций в развитых странах достигает

30%. В нашей стране можно пока говорить только о 1,2–1,5%. Однако, как уже

говорилось, этот вид деятельности очень динамично развивается. За последние

три–четыре года мы имели экспоненциальный рост объемов лизинговых операций.

Все большую поддержку лизинг встречает и у банков — а это основа

данного бизнеса. Сегодня многие банки готовы пересмотреть свою кредитную

политику в сторону увеличения сроков кредитования лизинговых операций и

снижения цены кредитов. Однако над ними довлеют общая экономическая

ситуация и банковское законодательство, которое пока не дает банкам

преимуществ по этому направлению деятельности, медленно восстанавливается

межбанковский кредитный рынок и сложная ситуация с кредитной активностью

банков из-за кризиса 1998 года. Несмотря на это, многие банки сегодня

создают собственные компании, работают по лизингу с корпоративными

клиентами. Большим подспорьем в увеличении доли лизинга в инвестициях может

стать иностранный капитал, но иностранцы по-прежнему дают низкую оценку

инвестиционному климату в России, хотя капитал все же притекает и реальный

сектор. Причины этому – это нестабильность регулирования, налогов и

несовершенство законов, 127-е место в мире по «индексу экономической

свободы», одно из первых мест по «индексу коррупции» и т.д.

Есть надежда, что государство будет оказывать более решительную поддержку

всему российскому лизингу.

Важно отметить, что одной из главных предпосылок развития лизинга в

российских условиях является то, что для банков облегчается проблема

залога, так как им служит само предоставленное оборудование, которое, при

нарушении договорных условий, может быть отобрано.

В заключение хотелось бы почеркнуть, что распространение лизинга в России

сдерживает и такой важный фактор, как неподготовленность лизингополучателя.

По данным Московской лизинговой компании, из 700 заявок московских

предпринимателей только 2% получили положительное экспертное заключение.