Вооруженные силы России, становление и развитие до Октябрьской революции

  Военный флот должен не только вести морские сражения, но и действовать в прибрежных водах. До Крымской войны для этих целей использовались гребные канонерские лодки. В 1854 г. была построена железная   винтовая канонерская лодка «Стерлядь», а позже появились канонерские лодки большего водоизмещения с высокими бортами. Такие корабли применялись как для обстрела вражеских береговых укреплений, так и для защиты собственного побережья. В оборонительных операциях также участвовали суда, получившие названия мирных заградителей. Они использовались для минирования обширных районов моря. Мины на этих судах хранились в специальных погребах, где строго поддерживалась определенная температура. Перемещались мины по рельсам, а сбрасывались в море через вырезы в бортах – лац-порты. Первым минным заградителем в России стал корабль «Гальванер», спущенный на воду в 1874 г.

  При императоре Александре III были спущены на воду в общей сложности 114 военных судов, из них 17 броненосцев и 10 бронированных крейсеров. По тоннажу русский военный флот занимал третье место после английского и французского. События первой мировой войны стали доказательством того, что русские военно-морские силы оказались достойным противником мощных германских, созданных при Вильгельме II.

Список  литературы

1. Левицкий Н. А., Полководческое искусство Наполеона, М., 1938 г.
2. Ленин В. И., заметки из истории войн Наполеона с Германией, Ленинский сборник, М. – Л., 1929 г.
3. Станиславская А. М., Русско-английские отношения и проблемы Средиземноморья (1798 – 1807), М., 1962 г.
4. Строков А. А., История военного искусства, М., 1965 г.
5. Функен Л. Ф., Наполеоновские войны, 1805 – 1815, серия Энциклопедия вооружения и военного искусства, АСТ, 2002 г.
6. Энциклопедия для детей, История России, ч. 2. От дворцовых переворотов до эпохи Великих реформ, М., 2001 г.