Технология строительных процессов

   По определенным технологическим параметрам монтажа  сборных конструкций подбираем  монтажные краны, при этом технические  параметры монтажного крана должны обеспечивать выполнение следующих  условий:

   Для монтажа  каркаса здания рассматриваются два варианта использования грузоподъемных механизмов.

   В первом варианте принимается монтаж здания башенным краном. Во втором варианте принимается  монтаж здания двумя гусеничными  кранами с двух сторон здания.

   Таблица 6.1 Технические параметры монтажа конструкций (второй вариант).

   В соответствии с определенными по расчету технологическими параметрами монтажа сборных конструкций возможно применение следующих типов кранов: КБ-408.21 или МСК-10-20 со следующими технологическими характеристиками.

   Таблица 6.2 Технологические характеристики кранов.

   7 Определение ТЭП и выбор монтажного крана

   Определение оптимального варианта механизации  монтажных работ выполняется  путем сравнения следующих технико-экономических  показателей:

   1 продолжительность монтажа сборных конструкций

   (7.1)

   где - объем  работ по монтажу конструкций, подлежащих выполнению одним краном, т;

   - сменная  эксплуатационная производительность  крана, т/см;

   - коэффициент,  учитывающий перевыполнение нормы  выработки, равен 1.1-1.2

   Значение  определяется соотношением

   (7.2)

   где - общая  масса конструкций в здании, т;

   - количество  монтажных кранов.

   Сменная эксплуатационная производительность крана определяется по формуле

   (7.3)

   где - средняя  масса конструкций, т;

   - продолжительность  смены, принимается равным 8.2 часа;

   - усредненная  продолжительность монтажного цикла, мин;

   - коэффициент  использования крана по времени,  для башенных кранов - 0.9

   - коэффициент,  учитывающий переход от среднечасовой  к сменной производительности, принимается  равным 0.75.

   Определение средней массы производится по формуле

   (7.4)

   где - масса конструкции i-го типа, т;

   - количество  конструкций i-го типа;

   - количество  разнотипности конструкций.

   Усредненная продолжительность монтажного цикла  определяется по формуле

   (7.5)

   где - продолжительность  монтажного цикла i-ой конструкции;

   - количество  конструкций i-го типа.

   Продолжительность монтажного цикла i-ой конструкции определяется по выражению

   где - машинное время цикла при установке i-ой конструкции;

   - ручное  время монтажного цикла при  установке i-ой конструкции.

   Машинное  время монтажного цикла рассчитывается по формуле

   (7.6)

   где - соответственно высота подъема и опускания крюка  крана при монтаже i-ой конструкции, м;

   - высота  монтажной посадки конструкции  в проектное положение, равное 0.5м;

   - угол поворота  стрелы крана (в плане) от  места строповки до места установки конструкции, град;

   -угловая  скорость поворота стрелы, об/с;

   - коэффициент,  учитывающий совмещение рабочих  операций

   крана, принимается  равным 0.75;

   - расстояние  перемещения крана при смене  стоянки;

   - соответственно  скорость подъема и опускания крюка крана;

   - посадочная  скорость опускания крюка крана  при наведении конструкции в  проектное положение;

   - скорость  перемещения крана при смене  стоянки;

   - количество  конструкций, монтируемых с одной  стоянки.

   Ручное время  монтажного цикла учитывает затраты времени на строповку, установку, выверку, временное закрепление и расстроповку конструкции, определяется по справочным данным из приложения 4 и 5.

   По плану  приобъектного складирования конструкций  определяем угол:

   для колонн - 160о , для ригелей - 110о, для плит - 130о.

   Высота подъема  и опускания крюка крана при  монтаже i-ой конструкции определяются следующим образом:определяется по формуле 6.2,

   = , тогда:

   для колонн

   для ригелей 

   для плит

   В соответствии со схемой здания и её размерами, по плану рассчитываем расстояние перемещения крана при смене стоянки, . Также схеме здания в плане высчитываем количество конструкций, монтируемых с одной стоянки, . Значения ,,, берем из таблицы технических характеристик кранов.

   Таким образом, рассчитываем значение продолжительности монтажа сборных конструкций для двух вариантов: 1 - с использованием КБ-408.21, 2 - с использованием МСК-10-20.

   С использованием КБ-408.21.

   Для колонн:

   Для ригелей:

   Для плит:

   Тогда

   С использованием МСК-10-20.

   Для колонн:

   Для ригелей:

   Для плит:

   Тогда

   1 общая продолжительность производства монтажных работ

   (7.7)

   где - продолжительность  вспомогательных работ.

   Продолжительность вспомогательных работ определяется по формуле 

   (7.8)

   где - трудоемкость монтажа, демонтажа и перебазирования  крана, определяется по справочным данным из приложения, чел-час;

   - трудоемкость  устройства дорог на звено  12.5м, определяется по справочным  данным из приложения, чел-час;

   - продолжительность  смены равная 8.2часа;

   - соответственно  количество рабочих в звене,  выполняющие монтаж (демонтаж) крана и устройство подкрановых путей.

   С использованием КБ-408.21.

   - количество  звеньев, где - длина здания

   С использованием МСК-10-20.

   - количество  звеньев, где - длина здания

   2 трудоемкость монтажа 1т конструкции

   (7.9)

   где - общая трудоемкость монтажных работ, определяется по формуле

   (7.10)

   где - количество рабочих в звене монтажников  с учетом сварщика, принимается равным 6.

   С использованием КБ-408.21.

   С использованием МСК-10-20.

   3 себестоимость монтажа 1т конструкции

   (7.11)

   где - общая стоимость производства монтажных работ, определяется по формуле

   (7.12)

   где - единовременные затраты, не учтенные в стоимости  машино-смены (устройство и разборка подкрановых путей);

   - количество  монтажных кранов, используемых  для монтажа конструкций;

   - стоимость  машино-смены;

   - заработная  плата монтажников, определяемая  по калькуляции затрат труда  и заработной платы;

   - коэффициент  накладных расходов на прямые  затраты, принимается равным 1.08;

   - коэффициент  накладных расходов на заработную  плату рабочих, принимается равным 1.5.

   Единовременные  затраты, не учтенные в стоимости  машино-смены определяются следующим  образом

   (7.13)

   где - стоимость  устройства дорог на звено 12.5м, определяется по приложению.

   Стоимость машино-смены определяется по формуле 

   (7.14)

   где - единовременные затраты на монтаж, демонтаж и перебазирование  крана определяется по приложению;

   - затраты,  включающие амортизацию, капитальный  ремонт крана, ремонт подкрановых  путей, определяется по приложению;

   - директивное  число рабочих смен в течении года, определяется по приложению;

   - сменные  эксплуатационные затраты крана,  определяются по приложению.

   С использованием КБ-408.21.

   С использованием МСК-10-20.

   4 Удельные приведенные затраты на монтаж 1т конструкции

   (7.15)

   где - себестоимость  монтажа 1т конструкции, определенная по формуле 7.14;

   - коэффициент  экономической эффективности, принимается  равным 0.12;

   - удельные  капитальные вложения на приобретение  крана и монтажных приспособлений, рассчитывается следующим образом

   (7.16)

   где - инвентарная  стоимость монтажного крана, определяется по справочным данным из приложения;

   - стоимость  комплекта монтажных приспособлений  и такелажной оснастки, принимается  равной 300 руб. за 1т. 

   С использованием КБ-408.21.

   С использованием МСК-10-20.

   Полученные  результаты расчетов ТЭП сводим в  таблицу для сравнения.

   Таблица 7.1 Технико-экономическое сравнение  вариантов.