Техногенні небезпеки

Техногенні небезпеки та їхні наслідки.  

 

Типологія аварій на потенційно-небезпечних об'єктах

Види та причини виникнення надзвичайних ситуацій техногенного характеру

 

• Техногенні надзвичайні ситуації виникають у результаті раптового виходу з ладу машин, механізмів та агрегатів, що супроводжується значними порушеннями виробничого процесу, вибухами, утворенням осередків пожеж, радіоактивним, хімічним чи біологічним зараженням місцевості, які призвели чи можуть призвести до значних матеріальних втрат та враження чи загибелі людей.
• Аварія - небезпечна подія техногенного характеру, що спричинила загибель людей або створює на об'єкті чи окремій території загрозу життю та здоров'ю людей і призводить до руйнування будівель, споруд, обладнання і транспортних засобів, порушення виробничого або транспортного процесу чи завдає шкоди довкіллю.
• Катастрофа-велика за масштабами аварія чи інша подія, що призводить до тяжких наслідків.

Уражаючі фактори аварій та катастроф:

 

• - вибух;
• - пожежа;
• - затоплення;
• - отруєння людей;
• - завали виробничих будівель і споруд;
• - ураження людей електричним струмом.

 

Гідродинамічні  аварії

 

• Гідродинамічні аварії (прорив гребель, шлюзів тощо) можуть призвести до катастрофічних затоплень значних територій з масовими втратами серед населення і серйозними господарськими збитками. Особливо масштабними можуть бути результати таких аварій на водосховищах Дніпровського каскаду. Фахівцями встановлено, що у разі зруйнування греблі Київської ГЕС тільки в межах Києва зона затоплення може становити 42 кв. км з населенням 400 тис. осіб.

Аварії  на пожежонебезпечних об'єктах

 

• В Україні діє понад 1200 вибухо та пожежонебезпечних об'єктів (ВПНО), на яких знаходиться понад 13,6 млн. тон твердих і рідких вибухо та пожежонебезпечних речовин (ВПНР). Щорічно на Україні стається майже 100 значних аварій, що супроводжуються людськими втратами та значними матеріальними збитками. Кожну годину у вогні гине одна людина й близько 20 осіб отримують опіки.

За ступенем вибухо- та пожежонебезпечності всі ВПНО діляться категорії (А, Б, В, Г, Д).

 

Категорія А.	Використовуються  речовини, спалах або вибух яких може статися в результаті дії  води чи кисню повітря; рідини з температурою спалаху пари 28°С та нижче; горючі гази, що вибухають за 'їх наявності у повітрі від 10 % і менше до його загального об'єму (деякі фабрики штучного волокна, хімічні цехи фабрик ацетатного шовку, водне-заправочні станції, бензино-екстракційні цехи, склади бензину тощо).
Категорія Б.	У виробництві  застосовуються рідини з температурою спалаху пари від 28°С до 120°С; горючі гази, нижня межа вибуху яких вища ніж 10% до загального об'єму повітря; горючі волокна або пил у такій  кількості, що утворюють з повітрям вибухонебезпечну суміш (цехи виготовлення і транспортування вугілля та деревинного борошна, розмельні  відділення млинів, цехи обробки каучуку, виготовлення цукрової пудри, мазутні  господарства електростанцій тощо.).
Категорія В.	Обробляються  або застосовуються тверді горючі речовини та матеріали, а також рідини з  температурою спалаху пари, що перевищує 120°С (лісопильні, деревообробні, столярні, трикотажні, швейні підприємства, елеватори, смолопереробні цехи, закриті вугільні склади тощо.).
Категорія Г.	Обробляються  негорючі речовини та матеріали у  гарячому, розпеченому або розплавленому  стані з виділенням променевого  тепла, систематично утворюються іскри  та полум'я, а також спалюється тверде, рідке і газоподібне паливо (ливарні  та плавильні цехи, кузні, головні  корпуси електростанцій тощо).
Категорія Д.	Обробляються негорючі речовини та матеріали у холодному стані (механічні цехи холодної обробки металу, насосні станції для перекачування негорючих рідин тощо).

Транспортні надзвичайні ситуації

 

• Причинами аварій та катастроф на залізничному транспорті є технічна несправність колій, засобів сигналізації, автоматики та рухомого складу, помилки диспетчерів та машиністів, розмиви колій, осипи, обвали та інші природні надзвичайні ситуації, а також ситуації, пов'язані із загорянням, витоком, вибухом речовин, що перевозяться. Аналіз аварійної ситуації на залізничному транспорті показує, 
  що основною причиною аварій є 
  елементарні помилки та 
  безвідповідальність обслуговуючого 
  персоналу.

Радіаційна  безпека

 

• Радіоактивні речовини та джерела іонізуючих випромінювань широко використовуються у виробництві, наукових дослідженнях, медицині та, на жаль, при створенні зброї. Статистика свідчить, що близько 3 тис. підприємств на території України використовують радіоактивні речовини.

Забруднення території України цезієм-137(Сз137)

Дякую за увагу