Инструкция по производству маркшейдерских работ

где a, b - углы девиации подъемных канатов на барабанах и шкивах;

wх, wу - углы отклонения от вертикали в двух взаимно перпенди­кулярных плоскостях головных канатов;

e - угол наклона оси главного вала;

d - угол наклона валов копровых шкивов;

I - относительный наклон копра.

3. После установки одноканатной подъемной машины проверяются положение главного вала в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Отклонения концов оси вала относительно разбивочной оси допускаются не более 1 мм. Укладка главного вала подъемной машины в вертикальной плоскости проверяется нивелированием; при опреде­лении превышения учитывается возможное неравенство диаметров шеек вала. Угол наклона оси вала не должен превышать 2'. Положение вала по высоте не может  отличаться от проектного более чем на 100 мм.
4. По окончании монтажа одноканатной подъемной установки выполняется исполнительная съемка, по результатам которой определяются основные геометрические параметры, углы наклона осей валов подъемной машины и копровых шкивов; углы девиации подъемных канатов на барабанах и копровых шкивах; углы отклонения от вертикали головных подъемных канатов.

Состав работ при исполнительной съемке:

- примыкание полигонометрического хода к оси главного вала;

- проложение хода из машинного зала к копру с вынесением на подшкивную площадку вспомогательной оси, параллельной оси подъема;

- нивелирование главного вала и валов копровых шкивов;

- линейные измерения на барабанах подъемной машины и на подшкивной площадке;

- съемка головных подъемных канатов;

- высотная съемка основных элементов подъемной установки.

5. Положение геометрических элементов подъемной установки определяется в условной системе координат,  центр которой совмещается с центром подъемной машины, а за оси X и Y принимается ось главного вала и перпендикулярная ей линия, направленная в сторону копровых шкивов. Высотная съемка элементов подъемной установки выполняется относительно нулевой площадки или подкопровой рамы.
6. Требования к полигонометрическому ходу из машинного зала на подшкивную площадку: минимальное число точек и наименьшая протяженность хода; оптическое центрирование теодолита; средняя квадратическая погрешность измерения горизонтального угла не более 20²; расхождение между двумя измерениями одной и той же стороны не более 1:3000; определение горизонтального проложения наклонного расстояния с относительной погрешностью не более 1:1000; измеряется температура воздуха, если ее изменение относительно температуры компарирования превышает 5о; расхождение между двумя положениями вынесенной на подшкивную площадку точки допускается не более 15 мм; измеренный горизонтальный угол bn отличается от вычисленного не более чем на 30².
7.   По результатам обработки полигонометрического хода определяются координаты передней точки вспомогательной оси.
8. Съемка шкивов выполняется линейными измерениями относительно вспомогательной оси, зафиксированной проволокой. Отсчеты по рулетке берутся до миллиметров.

Углы наклона осей валов подъемной машины (e) и копровых шкивов (d) определяются по результатам геометрического нивелирования шеек вала с учетом их диаметра. Отсчеты по линейке берутся до 0,1 мм. Расхождение между превышениями, полученными из двух независимых нивелирований допускаются не более 1 мм для d и 2 мм для e.

9. Углы отклонения от вертикали головных подъемных канатов определяются по результатам ординатной съемки канатов при нижнем и верхнем рабочих положениях подъемного сосуда или по измерениям канатов ватерпасом при нахождении сосуда на верхнем горизонте.
10. Высотная съемка подкопровой рамы, валов подъемной машины и копровых шкивов выполняется проложением ходов технического нивелирования и с помощью вертикально подвешенной рулетки.
11. По результатам высотной съемки определяются высотные отметки оси вала шкива Нш и оси главного вала барабана машины Нб.
12. В процессе эксплуатации установки не реже одного раза в год определяются угловые параметры, а также крен копра. Для вычисления углов девиации подъемных канатов используются ранее определенные основные геометрические параметры подъемной установки.

Статья 26. Маркшейдерские работы при монтаже многоканатной

подъемной установки

1. Для установки многоканатных подъемных машин используются монтажные оси, закрепленные в машинном зале при возведении башенного копра. Разбивоч­ные оси отклоняющих шкивов выносятся от осей подъемной машины с  погрешностью вынесения осей - не более 10 мм.
2. При проектировании многоканатной подъемной установки предусматриваются следу­ющие соотношения геометрических элементов:

- оси фундамента башенного копра параллель­ны осям ствола;

- продольная ось и плоскости стен башенной части копра вертикальны;

- оси главного вала машины и вала отклоняющих шкивов горизонтальны и параллельны друг другу;

- соответственные ведущие и отклоняющие шкивы лежат в одной вертикальной плоскости;

- диаметры ведущих, а также диаметры отклоняющих шкивов равны между собой;

- головные подъемные канаты вертикальны;

- оси систем отклоняемых и неотклоняемых канатов совпадают с вертикальными осями соответствующих подъемных отделений ствола.

3. Правильность соотношения геометрических элементов многоканатной подъемной установки по окончании монтажа, а также в процессе ее эксплуатации оценивается по значениям следующих углов: отклонения от вертикали осей систем неотклоняемых q и отклоняемых w головных канатов в проекции на вертикальные координатные плоскости; девиации неотклоняемых a и промежуточных j, y канатов; наклона осей главного вала d и вала отклоняющих шкивов d¢; отклонения от вертикали продольной оси башенного копра i.

Допускаемые угловые отклонения составляют:

4. После установки многоканатной подъемной машины положение главного вала, ведущих и отклоняющих шкивов проверяется измерениями от разбивочных осей. Расстояния, измеренные от разбивочных осей до оси вала, а также до плоскостей ведущих и отклоняющих шкивов, не должны отличаться от проектных более чем на 10 мм.
5. По окончании монтажа многоканатной подъемной установки выполняется исполнительная съемка, по результатам которой определяются основные геометрические параметры: углы наклона осей главного вала и вала отклоняющих шкивов; углы девиации оси системы промежуточных канатов на ведущих и отклоняющих шкивах; углы отклонения от вертикали осей систем головных канатов; углы девиации головных подъемных канатов на ведущих и отклоняющих шкивах.

6. В процессе эксплуатации проверка подъемных комплексов осуществляется  не реже одного раза в год.

Статья 27. Маркшейдерские работы при проходке ствола

1. При сооружении ствола задаются вертикальные направления, контролируются размеры сечения, вертикальность возведения крепи и монтаж армировки, производится исполнительная съемка ствола и технологического оборудования.
2. Общее отклонение оси ствола от проектного допускается не более (50+0,15Н) мм, где Н - глубина ствола в метрах.
3. Отклонение от вертикали пролета проводника между смежными ярусами расстрелов допускается: для металлических проводников не более 10 мм, для деревянных - 20 мм. Отклонение ширины колеи проводников от проектной допускается: для металлических проводников не более 8 мм, для деревянных - 10 мм.
4. При выполнении в стволе маркшейдерских измерений все строительные и монтажные работы на копре, подшкивной и нулевой площадках прекращаются.

5. Вынесение в натуру осей временных зданий и сооружений выполняется с пунктов разбивочной сети или от осей ствола, а установка и монтаж проходческого оборудования - только с осевых пунктов ствола.

6. К установке проходческих лебедок предъявляются следующие требования: отклонение оси рамы проходческой лебедки от оси подъема допускается не более 50 мм; высоты углов рамы отличаются друг от друга не более чем на 15 мм и от проектной высоты – не более чем на 0,3 м; отклонение оси проходческой лебедки от разбивочной оси допускается не более 10', превышение одного конца оси вала над другим допускается не более 0,001 длины вала. Правильность установки рамы лебедки проверяется до и после заливки ее бетоном.
7. Смещение осей нулевой рамы относительно проектного положения допускается не более 15 мм, а отклонение рамы от проектного положения по высоте - 50 мм; разность высот точек опоры разгрузочного станка допускается не более 5 мм.
8. До начала проходки ствола проверяется положение проходческого копра, положение предохранительного щита (при параллельной схеме проходки), основные размеры опалубки после сборки ее в стволе, разбивка точек подвески проходческих отвесов. Проверка выполняется относительно осей ствола, закрепленных в устье. В процессе проходки выполняются измерения для подсчета объемов горных работ, определение местоположения и размеров вывалов породы и забутовки пустот, контроль за положением передвижной опалубки, размерами сечения ствола и вертикальности стенок крепи, закрепляются в крепи ствола у сопряжений с околоствольными выработками репера и определяются их высотные отметки, выполняется разбивка сопряжений с околоствольными выработками, проемов для устанавливаемого в стволе оборудования, ведутся наблюдения за деформацией шахтного ствола и надшахтных зданий.

Измерения, выполняемые в стволе, отражаются в журнале проходки.

9. Проходческие отвесы располагаются от постоянной крепи на расстоянии не менее 200 мм. Центральный отвес должен свободно проходить через полок, а боковые отвесы  - между полком и стенкой крепи.
10. Положение передвижной опалубки, породных и закрепленных стенок ствола проверяется через 3-4 проходческих цикла измерениями расстояний от центрального отвеса по восьми направлениям через 45°; отсчеты берутся до сантиметров.

Профили стенок ствола разрешается составлять по измерениям, выполненным при оперативном контроле проходки; шаг измерений допускается не более 8 м. Если измерений для построения профиля окажется недостаточно, профильная съемка стенок ствола выполняется после завершения проходки. Интервал между измерениями принимается равным шагу армировки или высоте опалубки. Расстояния от отвесов до стенок ствола измеряются до сантиметра.

Если концы расстрелов крепятся на горизонтальных ребрах жесткости тюбингов, количество и расположение отвесов должно обеспечивать возможность определения положения элементов тюбинга в местах закрепления концов расстрелов.

11. При возведении деревянной срубовой крепи правильность установки опорного венца проверяется по угловым отвесам и измерением диагоналей. Расстояния от отвеса до венцов крепи допускается отличным от проектных не более чем на 15 мм, а расстояния между углами венцов по диагонали – не более чем на 50 мм.

Статья 28. Маркшейдерские работы при проходке

околоствольных выработок

1. Для разбивки сопряжений за 10-20 м до околоствольной выработки закладывается репер в крепи ствола и передается высотная отметка.

Направление околоствольной выработке задается по отвесам, опущенным с осевых линий, закрепленных в шейке ствола или на нулевой раме или с помощью центрального отвеса и гирокомпаса.

2. Проведение околоствольных выработок по направлению, заданному для рассечки сопряжения, допускается на расстояние до 20 м. Для дальнейшей проверки околоствольных выработок закладываются и определяются пункты и реперы подземной маркшейдерской опорной сети.
3. Перед монтажом устройств в загрузочной камере закладываются реперы для установки рамы опрокидывателя на проектной отметке и выносится ось рельсовых путей. Отклонение головок рельсов барабана опрокидывателя в горизонтальной и вертикальной плоскостях относительно подъездных путей допускается не более 5 мм.