Автор: Пользователь скрыл имя, 28 Октября 2013 в 15:47, реферат
Обычно на каждом двигателе современного самолета или вертолета устанавливают один-два генератора постоянного тока и один генератор переменного тока, причем для получения высокой надежности электроэнергетической системы и других преимуществ все источники электроэнергии одного и того же вида работают параллельно на общую сеть.
Генераторы постоянного тока можно включать на параллельную работу при соблюдении условий одинаковой полярности и равенства величин их напряжений.