Автор: Пользователь скрыл имя, 16 Января 2013 в 02:04, курсовая работа
В курсовому проекті розглядається два варіанта привода: двигун постійного струму незалежного збудження та асинхроний двигун з короткозамкненим ротором.
Розрахункова схема електропривода показана на рис. 1.1, де Д-двигун, ПП-передавальний пристрій; РО-робочий орган; ЗМ1 і ЗМ2-з'єднувальні муфти; М і Мр - моменти на валу двигуна та робочого органу; і - кутові швидкості двигуна та робочого органу; JД і Jp - моменти інерції двигуна та робочого органу; Jm1 Jm2 - моменти інерції муфт; і- передавальне число передавального пристрою; - ККД передавального пристрою; с1 і с2- коефіцієнти жорсткості.
1. Вихідні данні 5
2. Попередній вибір потужності двигуна 7
3. Приведення статичних моментів та моментів інерції
до валу двигуна 9
4. Побудова механічних характеристик
електродвигунів та розрахунок опору 11
5 Розрахунок перехідних процесів та побудова
навантажувальної діаграми двигуна 16
5.1 Двигун постійного струму 16
5.2 Асинхронний двигун 24
6 Перевірка двигуна за нагріванням 26
7. Вибір додаткового опору та складання схеми з’єднання 29
Список літератури 32
№ ящика 40;
Тривалий струм ( перевищення температури 2700С) = 76 А;
Опір ящика ( холодний ) = 0,8 Ом;
Опір елементу ( холодний ) = 0,04 Ом;
Постійна часу нагріву Т = 547 с;
Число елементів 20;
Стандартний ящик:
Тип ящика ЯС-100;
Форма елементів НС-400;
Крановий ящик:
Тип ящика Н;
Каталожний № елемента 9003;
Маса ящика 28,5 кг.
Рисунок 7.2 Схеми розташування зажимів в ящику резисторів стандартного типу ЯС-100(а) і кранового типу Н (б) з чугунними елементами
Необхідна величина опору на кожній пусковій характеристиці двигуна набирається шляхом складання електричного з’єднання кількох елементів або ящиків між собою. Необхідна кількість секцій визначається як:
буде використано 3 елементи
буде використано 2 елемента
буде використано 25 елементів
Рисунок 7.3 Схеми з’єднання резисторів: а) для першої пускової характеристики; б) для другої; в) для третьої; г) для четвертої; д) для п’ятої
е) для характеристики гальмування противовмиканням
Висновки: за час виконання курсового проекту я ознайомився з порядком розрахунку електропривода підйому циклічної дії, з порядком розрахунку та побудови механічних характеристик двигунів, розрахунку та побудови кривих перехідного процесу, та навчився використовувати для цього засоби обчислювальної техніки.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Ключев В.И. Теория электропривода\ В.И. Ключев М.: Энергоатомиздат, 1985. -560с.
2. Москаленко В.В. Автоматизированный электропривод\В.В. Москаленко М.: Энергоатомиздат 1986. - 416 с.
3. Чиликин М.Г., Сандлер А.С. Общий курс электропривода\ М.Г. Чиликин, А.С. Сандлер. М.: Энергоатомиздат 1981. - 416 с.
4. Справочник по автоматизированному электроприводу\ Под ред. В.А.Елисеева и А.В.Шинянского. - М.: Энергоатомиздат, 1983. -616 с.
5. Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе\ С.Н. Вешеневский М.; Л.: Энергия 1977. - 432 с.
6. Уализев Г.П., Серов В.И. Расчет пусковых, тормозных и регулировочных устройств для электродвигателей\ Г.П. Уализев, В.И. Серов М.: Высш.шк., 1966. - 370 с.
Информация о работе Электропривод механизма подъема циклического действия