Ленточный конвейер

;  

Так как поверхности  валов шлифуются не ниже 7 класса, то и поверхности принимаем равным 1, и

 

- масштабные факторы, учитывающие  абсолютные размеры детали.

 и  при

β -  коэффициент шероховатости поверхности  вала.

 β  =   1, так как поверхность  шеек шлифуется.

- коэффициенты симметрии цикла  по нормальным и касательным  напряжениям, зависят от предела  прочности σ_в.

 и  для

 и  - амплитудные значения нормальных и касательных напряжений.

 и  - - среднее значение нормальных и касательных напряжений.

Подбираем шпонку в зависимости от диаметра вала:

Основные  размеры (b×h×t₁×t₂= 14×9×5×3,3)

Условие запаса прочности соблюдается т.е. , где [n]=1…4 
 
 
 
 
 

14. Подбор  подшипников качения:

 

Для оси  натяжного барабана:

1. определяем диаметр шипа: d_m = 35 мм
2. определяем суммарные реакции в опорах А и B

 
 

- в опоре  А:

                                  

- в опоре  В:

3) намечаем  тип подшипника: предварительно  принимаем однорядный радиальный шарикоподшипник легкой серии №218, у которого динамическая грузоподъёмность С_табл = 61,8·10³Н

статическая грузоподъёмность С°_табл. = 37,5 ·10³ Н

Размер  подшипников:

 [2]

4) определяем  приведенную нагрузку для более  нагруженной опоры, т.е. для опоры А

х и  у - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок F_a = О

х=1;у=0

V- коэффициент вращения кольца:    V=l т.к. вращается внутреннее кольцо

k_σ - коэффициент безопасности (коэффициент динамической нагрузки)

k_σ = 1…1,5  k_σ = 1,3

k_Т - температурный коэффициент: k_т =1 т.к. до 100°С

5. Определяем  требуемую динамическую грузоподъёмность:

где:

L_h - долговечность работы подшипника в часах 

L_h = 10000ч

n_в - частота вращения вала

n_в = 30,6 мин^-1

10⁶ - долговечность работы подшипника в миллионах оборотов

a - показатель степени, зависящий от вида кривой контактной установки беговой дорожки подшипника

a=3 для шариковых. 

6) Определим  действительную долговечность подшипника  в часах:

 
 
 
 

15 Расчёт натяжного  устройства.

 

Натяжной  барабан, ось грузового барабана находится на ползунах, которые перемещаются по вертикальной направляющей (швеллеры, двутавры).

1) Определяем  усилие натяжения канатов:

k - коэффициент от перемещения

k =1,04

2) Определяем  вес груза:

 

n - количество блоков в натяжном устройстве

- КПД блоков

- подшипников скольжения 

 
 
 
 
 
 

 

16 Смазка 

Долговечность подшипников, редуктора и роликоопор зависит от обеспечиваемого масляного режима, включающего в себя необходимый сорт масла и его подачу. Смазка подшипников роликоопор осуществляется смазкой марки

ЦИАТИМ - 201 ГОСТ 6267-71, с температурой эксплуатации -6О...+9О°С,

Смазка  редуктора производится нелегированным маслом цилиндровым 52, у которого по ГОСТ 6411-76 вязкость при 100 °С

52-10-⁶м²/с

Смазка  роликоопор производится пластичным многоцелевым смазочным материалом - ЛИТОЛ 24, у которого температура эксплуатации   -40°...+130°С. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

17 Техника безопасности при работе на ленточном конвейере

Во избежание  случаев травматизма при работе на конвейере необходимо строго придерживаться правил техники безопасности :

• запрещается работать людям не прошедшим инструктаж по 
  технике безопасности и не ознакомленным с общим устройством и 
  принципом работы транспортера;
• корпус привода и электродвигателя должны быть обязательно 
  заземлены;
• все движущиеся и вращающиеся части должны в обязательном 
  порядке защищаться кожухами , а при невозможности их установки 
  должны быть обозначены опасные зоны и по возможности 
  установлены ограждения ;

 

• при техническом  обслуживании транспортера должна быть 
  вывешена табличка "Не включать. Работают люди" и указаны час и 
  день работ, а также отключен рубильник питания электродвигателя;
• запрещается перегружать рабочие органы транспортера ;
• запрещается работать без спецодежды .
• необходимо соблюдать правильность размещения конвейеров

в производственном помещении: устройства проходов, переходы для обслуживания и т.д.

- необходимо, что бы аварийные кнопки отключения конвейера 
находились по всей длине конвейера. 
 
 
 
 

Используемая литература: 

1. Ерохин  М.Н.и др. «Расчет и проектирование подъемно- 
   транспортных машин» М. Колос, 1999г

2. Быков Н.М. « Транспортирующие машины в 
   сельскохозяйственном производстве» Челябинск 1979г.

3. Кузьмин А.В., Марон Ф.Л. «Справочник по расчету механизмов 
   подъемно-транспортных машин» Минск 1983г
4. Назарова Т.К. «Методические указания к курсовой работе по 
   стандартизации и метрологии» Челябинск 2003г.
5. Чернавский С.А. «Проектирование механических передач» М.: 
   Машиностроение, 1984 г.