Назначение и условия работы вертикальной передачи

Основное оборудование отделения – это различные  стенды, приспособления, контователи, моечная машина, прессы, радиально-сверлильный  станок, кран консольный, поточные линии  ремонта деталей и т.д.

В отделении предусматривается  установка специального оборудования, согласованного к эксплуатации органами санитарного пожарного надзора. Лица, обслуживающие это оборудование, проходят медицинское освидетельствование, специальную подготовку и инструктаж в соответствии с действующим  законодательством.

На участке ремонта  вертикальной передачи устанавливается  следующее оборудование: индукционный нагреватель для нагрева малых шестерён Пр979, стеллажи-подставки для вертикального хранения изделий, установка для разборки и сборки валов вертикальной передачи А317.02, стенд для проверки биения валов и определения зазоров в изделиях вертикальной передачи.

 

 

8 Приспособления и оборудование, применяемые при ремонте

Участок цеха по ремонту вертикальной передачи снабжён следующим оборудованием  и приспособлениями:

• Кран свободно – стоящий Q=500 кг;
• Верстак УТ 9270-10;
• Стенд для сборки и разборки вертикальной передачи УТ 9690-269;
• Пресс УТ 9240-191;
• Кран мостовой;
• Машина моечная проходного типа   УТ 9240-340;
• Стенд для дефектоскопии  УТ 9694-239;
• Стенд для дефектоскопии  УТ 9808-339А; 
• Стенд для ремонта валов  УТ 9690-81;
• Стенд для подбора шестерён 5Т-1674;  
• Стенд для сборки валов ТК-404-71-76;
• Печь для нагрева деталей  УТ 9280-85;
• Печь индукционная  УТ 9696-810;
• Пресс для распрессовки – запрессовки УТ 9240-191: 
• Стенд для сборки и разборки валов УТ 9690-269;
• Стенд – кантователь УТ 9690-20;  
• Стенд для сборки и разборки валов УТ 9690-269;
• Станок вибродуговой наплавки 1Д63/1500;
• Токарно-винторезный станок 1К62;
• Кругло-шлифовальный станок 3М132В;
• Карусельный станок КС 412;
• Расточный станок 278;
• Вертикально-сверлильный станок 3К833.  

 

 

9 Техника безопасности и противопожарная безопасность при ремонте вертикальной передачи

9.1 Требования техники безопасности при выполнении ремонтных работ в соответствии с правилами и инструкциями по технике безопасности

В отделении предусматриваются  проходы, проезды, которые ограждаются  знаками установленной формы. Отделение  оборудуется средствами пожаротушения.

Основные  правила техники безопасности, применяемые  при демонтаже и ремонте вертикальной передачи:

• перед началом работ, связанных с демонтажем, монтажом и ремонтом вертикальной передачи, руководитель смены ( бригады ) обязан произвести инструктаж исполнителей по безопасным приёмам труда и назначить старшего в группе, который будет осуществлять контроль за соблюдением техники безопасности;
• инструмент, необходимый для производства работ с вертикальной передачей, должен быть в исправном состоянии;
• при работе на крыше тепловозов соблюдать особую осторожность;
• перед производством работ, связанных с демонтажем и монтажом вертикальной передачи, принять меры, исключающие случайный поворот коленчатого вала, для этого рубильник аккумуляторной батареи должен быть отключён, а между силовыми контактами пусковых контакторов должны быть вставлены деревянные клинья;
• перед открытием смотровых люков картеров и крышек отсека вертикальной передачи, во избежание взрыва, производить через 10-15 минут после остановки дизеля;
• при производстве подъёмно-транспортных работ пользоваться соответствующим чалочным приспособлением и исправным подъёмным оборудованием;
• коленчатый вал и детали коренных и шатунных подшипников должны быть уложены на стеллаж и не загромождать проходы и рабочее место;
• оборудование, применяемое при демонтаже, монтаже и ремонте вертикальной передачи имеющее электропривод, должно быть надёжно заземлено;
• перед каждой пробуксовкой коленчатых валов валоповоротным механизмом необходимо подать предупредительный сигнал и убедиться в его восприятии;
• перед началом транспортировки деталей и узлов убедиться в отсутствии людей в опасной зоне;
• при разборке вертикальной передачи применять стенды и приспособления, обеспечивающие технику безопасности при производстве работ.

9.2 Требования противопожарной безопасности на участке при ремонте вертикальной передачи

1.  Организация и ведение  технологических процессов должны  производиться в соответствии  с нормативно-технической и технологической  документацией на соответствующие  процессы, согласованной и утвержденной  в установленном порядке и  направленной на внедрение передовой  технологии и обеспечение пожаровзрывобезопасности  технологических процессов в  течение всего времени их функционирования.

2.  При проведении и  организации технологических процессов  следует предусматривать:

• постоянный контроль за работой систем автоматизации и регулирования пожаровзрывоопасных параметров технологических процессов;
• контроль за состоянием воздушной среды в производственных помещениях;
• замену пожароопасных веществ на негорючие или менее горючие;
• замену сухих способов переработки пылящих материалов на мокрые;
• своевременное удаление пожаровзрывоопасных отходов производства.

3.  В технологических  процессах снятия краски и  обезжиривания поверхности кузовов  подвижного состава следует применять  пожаробезопасные растворы и  препараты.

4.  Помещения, в которых  расположены пожаровзрывоопасные  производства, следует оборудовать  автоматическими средствами пожаротушения  и пожарной сигнализации согласно  перечням, утвержденным МПС.

Независимо от наличия  автоматических средств пожаротушения  и сигнализации помещения должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения.

5. Для контроля за состоянием  воздушной среды в производственных  помещениях должны быть установлены  автоматические газоанализаторы  довзрывоопасных концентраций.

При отсутствии серийно выпускаемых  промышленностью газоанализаторов должен осуществляться периодический  лабораторный анализ воздушной среды  помещения в соответствии с действующим  государственным стандартом.

6.  Технологическое оборудование  должно проходить текущий и  капитальный ремонт в соответствии  с техническими условиями и  в сроки, определенные графиком, утвержденным главным инженером  объекта.

7. Технологическое оборудование, аппараты и трубопроводы, в которых  обращаются пожаровзрывоопасные  вещества, должны быть герметичными.

Запрещается выполнять технологические операции на оборудовании, имеющем неисправности, которые могут привести к загоранию и пожару, а также в случае отключения контрольно-измерительных приборов.

8. На помещения, в которых  размещены станки, кузнечно-прессовое  и штамповочное оборудование, содержащие  масла в системах гидропривода, смазки и охлаждения, распространяются  те же требования пожарной  безопасности, что и для производств  с применением ЛВЖ и ГЖ. Расстановка  станков и оборудования должна  соответствовать проектной документации  и обеспечивать безопасную эвакуацию  людей в случае пожара.

9.  Планово-предупредительный  ремонт и техническое обслуживание  этих производств должны проводиться  в сроки, установленные инструкцией  по эксплуатации станков и  оборудования. Работа с неисправными  станками и оборудованием при  наличии утечки масла из систем  гидропривода, смазки и охлаждения  не допускается.

10. Степень защиты оболочек  электродвигателей, приборов, шкафов, сборок зажимов и электрических  светильников должна соответствовать  классу П-1 согласно ПУЭ, а кабели  и провода должны иметь оболочку  из материалов, не распространяющих  горение. Применять неизолированные  провода запрещается.

11. С целью снижения  пожарной опасности помещений  цехов и отделений, в которых  размещены станки, содержащие масла,  необходимо оборудовать их поддонами,  вмещающими объем находящихся  в системах гидропривода масел,  а помещение цеха - установками  пожаротушения, обеспечивающими  тушение разлившейся жидкости  в пределах отбортовки.

12. В депо и пунктах  технического обслуживания локомотивов  (ПТОЛ) необходимо иметь первичные  средства пожаротушения в количестве, установленном нормами. Разлив  масла и топлива в кузове  локомотива и вблизи него не  допускается.

13. На каждом производственном  участке должны быть отведены  места для курения, обозначенные  соответствующим указательным знаком. В отделениях ремонта топливной  аппаратуры, фильтров, аккумуляторных  батарей, пропиточном, окрасочном, столярном и других, в которых  находятся горючие материалы,  не допускается применение открытого  огня и не разрешается курить. На дверях этих помещений должны  быть вывешены запрещающие знаки  согласно действующему стандарту.

 

 

 

 

Список  литературы:

1. Брильков Г.Е. Технология ремонта тепловозов. Пособие по выполнению курсового проекта. Гомель: БелГУТ, 2004.- 29 с.

2. Данковцев В.Т., Киселёв В.И., Четвергов В.А. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов. 2007. – 558 с.

3. Кокошинский И.Г., Клименко Л.В., Горбатюк В.А., Стеценко Е.Г. СПРАВОЧНИК по ремонту тепловозов.- М.: Транспорт, 1969.- 336 с.

4. Рахматуллин М.Д. Ремонт тепловозов. М.: Транспорт, 1977.- 447 с.

5. Чмыхов Б.А. Применение Единой системы технологической документации в дипломном и курсовом проектировании.- Гомель БелИИЖТ, 1991. – 121 с.

6. Филонов С.П., Зиборов А.Е. и др. Тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М: устройство и работа.- М.: Транспорт, 1986.- 288 с.