Разработка технологического процесса изготовления вала

Министерство  транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Омский  государственный университет путей  сообщения (ОмГУПС) 
 

Кафедра «Технология транспортного машиностроения и ремонта 
подвижного состава» 

Курсовая  работа 

Тема: «Разработка технологического процесса изготовления вала» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                      Выполнил:

                                                      студент гр. 17«З»

                                                      Стригун А.Н.

                                                      Проверил:                                                      

                                                      Доцент

                                                      кафедры “ТТМ и РПС”

                                                      Смольянинов А.В. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Омск 2011

Реферат

 Курсовая  работа содержит:16 страниц,1 рисунок,2 приложения, 1источник.

Технологический процесс изготовления вала

Цель  работы: Разработка технологического процесса изготовления вала.

 Объект  проекта: Технологический процесс изготовления вала. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Содержание

Введение ………………………………………………...……………….............. 4

1.Описание изделия, отработка изделия на технологичность………………………………………………………………..... 6

2.Чертеж изделия………………………………………………………………….7

3.Расчет режимов резания и основного машинного времени……………….... 8

4.Разработка маршрута обработки изделия……………………………….....   11

5.Приложение А карта эскизов изделия………………………………………..13

6.Приложение Б технологическая карта изделия………………………….…. 14

Заключение…………...……………………………………………………….….15

Библиографический список……………………...……………………………...16 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

     Технологический процесс — это часть производственного  процесса, содержащая целенаправленные действия по изменению и (или) определению  состояния предмета труда. К предметам  труда относят заготовки и  изделия.

Определения

     Технологическим переходом называют законченную  часть технологической операции, выполняемая с одними и теми же средствами технологического оснащения.

     Вспомогательным переходом называют законченную  часть технологической операции, состоящей из действий человека и (или) оборудования, которые не сопровождаются изменением свойств предметов труда, но необходимы для выполнения технологического перехода.

     Для осуществления техпроцесса необходимо применение совокупности орудий производства — технологического оборудования, называемых средствами технологического оснащения.

     Установ — часть технологической операции, выполняемая на неизменно закреплении обрабатываемой заготовки или сборочной единицы.

Виды  техпроцессов

     В зависимости от применения в производственном процессе для решения одной и  той же задачи различных приёмов  и оборудования различают следующие  виды техпроцессов:

     Единичный технологический процесс (ЕТП). Разрабатывается  индивидуально для конкретной детали.

     Типовой технологический процесс (ТТП). Создается  для группы изделий, обладающих общностью  конструктивных признаков. Разработку типовых технологических процессов  осуществляют на общегосударственном  и отраслевом уровнях, а также на уровнях предприятия в соответствии с общими правилами разработки технологических процессов.

     Групповой технологический процесс (ГТП).

     В промышленности и сельском хозяйстве  описание технологического процесса выполняется  в документах, именуемых операционная карта технологического процесса (при  подробном описании) или маршрутная карта (при кратком описании).

     Маршрутная  карта — описание маршрутов движения по цеху изготовляемой детали.

     Операционная  карта — перечень переходов, установок  и применяемых инструментов.

     Технологическая карта — документ, в котором  описан: процесс обработки деталей, материалов, конструкторская документация, технологическая оснастка.

     Технологические процессы делят на типовые и перспективные.

     Типовой техпроцесс имеет единство содержания и последовательности большинства  технологических операций и переходов  для группы изделий с общими конструкторскими принципами.

     Перспективный техпроцесс предполагает опережение (или  соответствие) прогрессивному мировому уровню развития технологии производства.

     Управление  проектированием технологического процесса осуществляется на основе маршрутных и операционных технологических  процессов.

     Маршрутный  технологический процесс оформляется  маршрутной картой, где устанавливается  перечень и последовательность технологических  операций, тип оборудования, на котором  эти операции будут выполняться; применяемая оснастка; укрупненная  норма времени без указания переходов  и режимов обработки.

     Операционный  технологический процесс детализирует технологию обработки и сборки до переходов и режимов обработки. Здесь оформляются операционные карты технологических процессов.

      1.Описание конструкции изделия

     Вал представляет собой тело вращения, с несколькими ступенями.

     Имеются две ступени длиной 15 мм и диаметром 40 мм под подшипник, между ними расстояние 15 мм. С другой стороны вала имеются две лыски, они образуют ширину ступени 10 мм. С торца ступени с лысками есть 3 отверстия: центральное 3 мм и 2 отверстия с резьбой М6. 

        1.1Отработка изделия на технологичность.

В работе этой детали отверстие диаметром 3 мм не используется предлагаю его убрать.

       

  3.Расчет режимов резания при механической обработке.

     Операция: наружное точение .

     Расчет  режима резания ведется по следующей  схеме: t – S – T – V – T₀ , т.е. устанавливаются глубина резания t, подача S и период стойкости инструмента T, определяются скорость резания  V и основное технологическое(машинное) время T₀ .

3.1.Выбор глубины резания.

Зависит от требуемой шероховатости обработанной поверхности и припуска. Припуск  желательно срезать за один проход.

t=0,4мм т.к шероховатость R<40мкм.

3.2.Определение величины подачи по допускаемой шероховатости R_z . 

S_p=S_ф=0,07 мм/об. 

3.3.Определение скорости резания V производится по выбранному периоду стойкости, м/мин.

V₁=м/мин;

где С_v-константа, зависящая от вида обработки, свойств инструментального и обрабатываемого материала.

      К_V-поправочный коэффициент на конкретные условия резания.

;

T- период стойкости;T=100 мин;

t- глубина резания;

S_ф- фактическая величина подачи;

С_v=420; x=0,20; y=0,20; m=0,20; 

-по допускаемой  мощности станка.

м/мин;

где H;

K_pz-поправочный коэффициент на измененные условия резания; 

N_эл- мощность электродвигателя, кВт;

*- КПД станка(0,75-0,85); 

Расчетное значение скорости: V_p=V_min=280 м/мин; 

Расчетное значение частоты  вращения шпинделя станка определяют по формуле,мин^-1.

мин^-1

Фактическое значение частоты вращения шпинделя(находят из ряда частот по паспорту станка).

n_ф= 2000 мин^-1

Фактическая скорость главного движения резания.

м/мин; 

3.4.Определение эффективной мощности, кВт. 
 

3.5.Определение потребной мощности, кВт. 

3.6.Определение коэффициента использования мощности станка. 
 

3.7.Определение фактического периода стойкости инструмента. 
 

3.8.Определение основного технологического(машинного)времени, мин. 

где L- длина обработки, мм.

l₁-tctg*-путь врезания.

l- длина обрабатываемой поверхности.

l₂-перебег подачи резца, равный 0-3 мм.

i-число проходов резца. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.Разработка маршрута обработки

Маршрут изготовления.

Заготовка: пруток диаметром  45  мм.

 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

В данной курсовой работе был рассмотрен технологический  процесс изготовления изделия. Произведен расчет режимов резания. Составлены маршрут изготовления, карта эскизов, технологическая карта.