Планирование механизированных работ

      Практическая  работа № 2

      Тема: «Планирование механизированных работ»

       Цель работы:

1. Приобрести навыки составления плана механизированных работ на определенный период

 
 

      ПЛАНИРОВАНИЕ  МЕХАНИЗИРОВАННЫХ  РАБОТ

      Объем  механизированных  на определенный период сельскохозяйственного года,      необходимый  для определения  количественного состава  МТП устанавливается с помощью технологических карт, которые  составляются  по всем  возделываемым (заданным) культурам.

      Перечень  работ принимается по перспективной  технологии с учетом особенностей местных условий, достижений науки и передового опыта, обеспечивающих получения максимального урожая при наименьших затратах труда и средств, не нарушая при этом плодородие почв.

      На  основе технологических карт по возделыванию заданных культур составляется план механизированных работ на определенный период.

      Технологические карты в хозяйствах становятся редкостью  и составляются  экономистом лишь на новые культуры.

      Каждый  специалист прекрасно понимает, что  для прибыльного ведения хозяйства технологические карты являются основным документом.

      В приложении приведены основные сведения из технологических карт, необходимые для составления плана механизированных работ тракторного звена или бригады (перечень тракторных сельскохозяйственных работ при производстве культур). Другие работы не учитываются, так как их вычисление аналогично.

      План  составляется по ниже приведенной форме.

      Работы  в план заносятся в хронологическом  порядке в соответствии с агро. сроками.

      Если  совпадают наименования работ, агросроки их выполнения, составы агрегатов, нормы выработки и расхода топлива то данная работа заносится один раз, а объем работ суммируется.

      Для выполнения  всех работ в звене  необходимо выбрать 2...3 марки тракторов, так как большая разномарочность  парка осложняет техническое обслуживание, вызывает необходимость иметь большое количество запасных частей, а одномарочность снижает производительность и возможность внедрения  комплексной механизации.

      После этого необходимо обосновать и предложить сельскохозяйственные машины по всему перечню работ, выполняемых в звене (бригаде).

        Графы 2, 8, 9, 10, 11 заполняются по  данным технологических карт  или по перечню работ (см. выше) в хронологическом порядке суммируя  объемы одинаковых работ в одинаковые сроки (графа 3).

      Графа 5 - проставляется лишь ориентировочное  начало работ из перечня работ.

      Графа 6 - количество рабочих дней - рассчитывается с учетом нормативно допустимого из перечня работ (см. приложение 1, и частности графа 4).

      Если  не укладываемся в нормативно допустимое время, необходимо увеличить сменность или/и количество агрегатов на данной операции.

      Расчет  ведется по следующей схеме: графа 3 - объем работ делится на производительность агрегата (графа 10) и определяется количество нормосмен (графа 15) необходимых для выполнения данной операции. Если количество нормосмен совпадает с

 

      

количеством допустимых рабочих дней на данную операцию из перечня работ, то делают заключение что данную работу можно выполнить одним агрегатом (графа 13) в одну смену (графа 7). Если нормосмен больше, то устанавливают две смены (графа 7) и подбирают такое количество агрегатов (графа 13), чтобы работа была выполнена в пределах допустимых дней на данную операцию.

      Графа 12 - расход  топлива на весь объем данной операции (снегозадержание 1310 га) определяется умножением расхода топлива на 1 га (графа 11) на объем работы (графа 3) и переводится в ц.

      Графа 16 = графа 6 ∙ графу 13.

      Графа 17 = графа 6 ∙ графу 7 ∙ графу 13.

      Графа 4 = графа 15 ∙ на эталонную сменную выработку трактора данной марки (для ДТ-75М - 7,7; для МТЗ-80 - 4,9 у.э.га/см и т.д. см. приложение 3).

      Затем необходимо внимательно проверить  расчеты и записи и подсчитать итоги:

• эталонные га отдельно по маркам тракторов и все вместе,
• расход топлива в центнерах отдельно по маркам тракторов и все вместе,
• количество машино-дней по маркам тракторов и все вместе,
• количество машинно-смен по маркам тракторов и все вместе.

 

РАСЧЕТ  ЗАГРУЗКИ ТРАКТОРОВ И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

      График  машиноиспользования (загрузки) строится на основании данных, взятых  из плана  механизированных работ.

      Цель  построения графика загрузки - выяснить использование наибольшего количество тракторов в напряженные периоды и провести корректировку с целью уменьшения  потребного количество техники.

      График  загрузки строится отдельно по каждой марке тракторов.

      По  оси абрис прямоугольной системы  координат откладываются календарные  дни с указанием месяцев, а  по оси ординат  - количество тракторов.

      При построении графика машиноиспользования  отдельные операции наносятся в  виде прямоугольника. Ширина прямоугольника показывает число рабочих дней, необходимых для выполнения сельскохозяйственной операции, а высота потребное число машин, необходимое для выполнения этой операции. На каждом прямоугольнике  ставиться порядковый номер операции, присвоенный ей в плане механизированных работ.

      Различную сменность работы трактора целесообразно  отражать на графике маши-ноиспользования  различной штриховкой соответствующих  столбцов.

      После построения графики загрузки тракторов  могут иметь периоды с максимальной (пиковой) загрузкой и минимальной загрузкой (недогрузкой). Чтобы снизить максимальное количество потребных тракторов до минимального следует провести корректировку (сглаживание пик и впадин) графиков загрузки.

      Корректировка графиков загрузки тракторов может  быть выполнена следующими способами:

1. Изменение сроков выполнения отдельных работ в пределах оптимальных, установленных требованиями агротехники.
2. Уменьшением количества дней  работы агрегата за счет увеличения продолжительности рабочего дня (двух - трехсменная работа) если это не ухудшает качество работы.
3. Частичное перераспределение объема работ между тракторами различных марок, передачи  части работ на самоходные машины, автотранспорт.

 
 

      ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ  МАТЕРИАЛОВ.

      Потребность в основном топливе определяется суммированием показателей по маркам тракторов на планируемый период из плана механизированных работ и увеличивается на 7,7% на переезды, на техническое обслуживание, на повороты и на износ двигателя. Количество смазочных материалов и пускового бензина определяется в процентном отношении к расходу основного топлива в зависимости от марки трактора.

      Потребность в ТСМ:

      Таблица 2

        
 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЯ

      1.     Общий объем механизированных работ в условных эталонных гектарах:

                      =  653,1у.э.га.

            По маркам тракторов:

                     = 609 у.э.га                 = 44,1 у.э.га

      2.   Общее количество условных эталонных тракторов:

                   = 6*1,1+3*0,7=8,7 у  э  трактора

      где:       -  количество тракторов по маркам, шт.;

              -  коэффициент перевода физических тракторов в условные ( для ДТ-75М – 1,1; для МТЗ-80 – 0,7).

      МТЗ 80-3 трактора

      ДТ 75 М -6 трактора

     3. Использование тракторов по времени:

      Таблица 3

                  Сводные показатели использования тракторов.

Число часов работы по маркам тракторов:            Т_р = п_см∙  Т_см

Где:              п_см   -   количество смен из таблицы 3