Расчет тепловых процессов дизеля

На сегодняшний день дизель остается самым эффективным тепловым двигателем. Присущие дизелю недостатки – высокая удельная масса, шумность, тихоходность – оказываются малозначимыми в случае применения дизеля как силовой установки локомотива. Поэтому современный специалист в области эксплуатации тепловозов должен знать рабочий процесс дизеля, причины, влияющие на показатели работы двигателя, иметь представление о силах, действующих в кривошипно-шатунном механизме, динамике формирования крутящего момента на коленчатом валу. Решению этих задач и посвящена данная курсовая работа.