Создание микроклимата

                      Способы ремонта:

     Косметический - чистка, покраска, смазка;

     Восстановительный - с восстановлением изношенных деталей  методами наплавки, напыления;

     Капитальный - все предыдущее + замена критичных узлов.

     Организация технического ремонта и обслуживания оборудования осуществляется отделом главного механика (ОГМ). Главный механик, возглавляющий отдел, несет полную ответственность перед руководством предприятия за технически исправное и работоспособное состояние всего оборудования предприятия. Ему подчинены ремонтно-механический и ремонтно-строительный цеха, а на небольших предприятиях - и энергетическое хозяйство.

     Устранение  неисправностей электровентиляторов.

           Через каждые 500 ч непрерывной работы вентилятора необходимо            смазывать подшипники электродвигателя. Смазывать передний подшипник следует при снятом колпаке, решетках, а задний при снятом кожухе.

            Осевой люфт вала электродвигателя не должен превышать 0,5 мм. Ограничение люфта до допустимого значения обеспечивают установкой необходимого числа шайб. Необходимо регулярно смазывать все детали редуктора поворота. Сопротивление изоляции вентилятора в холодном состоянии должно быть 2 МОм, 5- дополнительной; 7-усиленной; 0,5 - для вентиляторов с автономным источником питания.

            Изоляция вентилятора в холодном состоянии должна выдерживать синусоидальное напряжение тока частотой 50 Гц, В: 1100- для вентиляторов класса 0; 1100 - для вентиляторов II класса (основная изоляция), 2300 (дополнительная), 3300 (усиленная); 450 - для вентиляторов III класса.

              Ремонт вентиляторов заключается в замене вышедших из строя узлов и деталей, а именно:

            - крыльчатки. Снять декоративное кольцо, снять четыре капроновых замка, отвернуть специальную гайку (резьба левая), снять крыльчатку. Установить новую крыльчатку, следить за правильностью установки шпонки в гнездо крыльчатки. Собрать вентилятор в обратной последовательности и проверить в работе;

             - переключателя скоростей. Отвернуть пять самонарезающих винтов, снять днище, отвернуть два винта, снять блок переключателей, отпаять четыре провода. Установить новый блок переключателей или отремонтировать старый и собрать вентилятор в обратной последовательности. Проверить вентилятор в работе;

             - шнура питания. Снять днище, отвернуть два винта М4* 14, снять хомут, отпаять провода, снять шнур, снять со шнура кембрик. Установить кембрик на новый шнур и собрать вентилятор в обратной последовательности;

             - трансформатора. Снять днище, отвернуть два винта М4*14, отпаять три провода, снять трансформатор. Установить новый трансформатор и собрать в обратной последовательности;

             - подставки. Отвернуть гайку-барашек, снять болт М6хЗ6, разъединить узлы, снять две специальные шайбы. После проведенного ремонта следует вентилятор собрать в обратной последовательности;

              - задней решетки. Отвернуть четыре винта М4х8, снять решетку, установить новую решетку и закрепить винтами;

             - кожуха. Отвернуть стопорный винт редуктора, отвернуть специальный винт крепления кожуха, снять кожух. Установить новый кожух и закрепить винтом, установить стопорный винт редуктора;

              - червячной шестерни редуктора. Снять кожух, отвернуть два винта М4 х 8, снять ограничитель, втулку, шестерню редуктора, отвернуть гайку, снять червячную шестерню. Установить новую шестерню, собрать в обратной последовательности, проверить вентилятор в работе. Если вышли из строя другие детали редуктора, их следует заменить и смазать;

            - тяги. Отвернуть винт на шестерне и на кулачке редуктора, снять тягу и установить новую, отрегулировать кинематику передачи. Собрать вентилятор в обратной последовательности;

           - кулачка редуктора. Снять быстросъемную шайбу, снять кулачок, установить новый кулачок и собрать в обратной последовательности;

           - электродвигателя. Произвести полную разборку вентилятора. Установить редуктор на новый электродвигатель и собрать вентилятор в обратной последовательности. Опробовать электровентилятор в работе и провести испытание.

     Завод-изготовитель рекомендует разобрать электроувлажнитель «Бриз» для ремонта в следующем  порядке. Снять крышку 2 и вынуть основание 5 из корпуса. Далее разборку и ремонт увлажнителя производить  на подставке, предохраняющей диск 9 и  вал электродвигателя 3 от деформации. Отвернуть три винта МЗ, стягивающие  основание б, тарелку 8 и колпак 4. Разобрать прибор.

           С помощью омметра или пробника проверить обмотки электродвигателя. При обнаружении обрыва в обмотках электродвигателя снять диск, придерживая электродвигатель за лопатки вентилятора 7, не допуская деформации вала электродвигателя. Отпаять выводы обмоток электродвигателя. Отвернуть винты, крепящие электродвигатель и вынуть его из алюминиевой втулки. Установить исправный электродвигатель со втулкой на увлажнитель воздуха. Произвести монтаж согласно принципиальной схеме увлажнителя. Произвести сборку увлажнителя воздуха в обратном порядке. При насадке диска 9 необходимо предварительно застопорить вал электродвигателя и посадить диск ребристым отверстием на конусную резьбу втулки, одновременно повернув диск на пол-оборота влево, затем усилием руки навернуть его на втулку вправо на 2—2,5 оборота до упора. Зафиксировать винты эмалью, Надеть на прибор крышки. Проверить работу увлажнителя воздуха на работоспособность.

             Во время разборки прибора при необходимости заменить конденсатор, соединительный шнур и поврежденные основание , тарелку , диск , корпус  и крышку. 
 

                                        Заключение

     Ремонт, установка и техническое сервисное  обслуживание приборов для создания микроклимата должна производиться  только опытными мастерами. Это позволяет  обеспечить бесперебойную работу в  процессе всего срока эксплуатации.  Почему же так важен регулярный осмотр и профилактика приборов для создания микроклимата после их установки и подключения?

     Наружные  блоки некоторых приборов устанавливаются на открытом воздухе, и, как правило, довольно быстро оказываются загрязненными пылью и гарью. В Петербурге загрязнению кондиционеров "помогает" также тополиный пух, порой полностью забивающий пространство внутри теплообменников. В результате эффективность работы системы может снижаться в несколько раз, а расход электроэнергии при этом так же стремительно возрастает. Значительные перепады температуры могут вызвать ослабление некоторых соединений, что приведет к утечке хладагента. Небольшие утечки поначалу почти не сказываются на работе системы и незаметны для потребителя, но в конце концов приводят к полному отказу компрессора. Регулярно проводимый специалистом осмотр оборудования для создания микроклимата поможет вовремя принять необходимые профилактические меры предотвратить возможную поломку и продлить срок службы на 60%. 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  литературы: 
 

     1. Кобелев А.Г. Устройство и ремонт  бытовой техники. - М.: Высшая школа, 2004. 

     2. Петросов С.П. Ремонт и обслуживание  машин и приборов: Издательский  центр «Академия», 2003. 

     3. Диагностика и сервис бытовых  машин и приборов / С.П. Петросов, С.Н.Алехин - М.: Издательский центр «Академия», 2003.