Основы проектирования автомобильных дорог

Категорию дороги устанавливаем по СНиП [1] при помощи расчетной интенсивности движения по дороге на двадцатый год эксплуатации, которую вычисляем по формуле
(1)
где N1 – интенсивность движения на дороге на первый год эксплуатации, авт/сут (по заданию 980);
t – год эксплуатации, на который рассчитывается интенсивность (20);
- годовой прирост интенсивности, % (по заданию 8).

1 Установление категории, параметров поперечного и продольного профилей
дороги…………………………………………………………………………………
2 Проектирование и сравнение вариантов трассы.......................................................
3 Расчет толщины дренирующего слоя……………………………………………….
4 Конструирование дорожных одежд………………………………………………....
5 Расчет дорожных одежд на прочность……………………………………………...
5. 1 Критерии расчета на прочность…………………………………………………..
5. 2 Расчетные параметры нагрузки………………………………………………......
5. 3 Расчет конструкций в целом по допускаемому упругому прогибу……………
5. 3. 1 Расчет по упругому прогибу 1-го варианта дорожной одежды……………..
5. 3. 2 Расчет по упругому прогибу 2-го варианта дорожной одежды……………..
5. 4 Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и
малосвязных конструктивных слоев……………………………………………..
5. 4. 1 Расчет 1-го варианта по условию сдвигоустойчивости………………………
5. 4. 2 Расчет 2-го варианта по условию сдвигоустойчивости………………………
5. 5 Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному
разрушению от растяжения при изгибе………………………………………….
5. 5. 1 Расчет 1-го варианта на прочность при изгибе……………………………….
5. 5. 2 Расчет 2-го варианта на прочность при изгибе……………………………….
6 Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость………………………..
6. 1 Проверка 1-го варианта на морозоустойчивость………………………………...
6. 2 Проверка 2-го варианта на морозоустойчивость………………………………...
7 Технико-экономическое сравнение вариантов дорожных одежд…………………
8 Подсчет объемов земляных работ .………………………………………………….
Библиографический список……………………………………………………………