Срезка растительного слоя грунта

   Тип катка – самоходный на пневматических шинах

   Ширина  уплотняемой полосы – 1,9 м

   Толщина уплотняемого слоя – до 0,35

   Мощность  двигателя – 66 кВт

   Масса катка – 16 т 
 
 
 
 
 

      Техника безопасности и охрана труда 

   Земляные  работы следует выполнять только по утверждённому проекту производства работ (ППР). При наличии в районе производства работ подземных коммуникаций любые раскопки можно вести только с откосами, предусмотренными CHиП. Бровки выемок должны быть свободны от статического и динамического нагружения. Движущиеся по выполненной насыпи транспортные средства и землеройно-транспортные средства не должны приближаться к бровке ближе, чем на 1,0 м. При работе в ночное время рабочие места должны быть освещены, а рабочие механизмы должны иметь индивидуальное освещение.

   При работе экскаваторов рабочим нельзя находиться под ковшом или стрелой  и работать со стороны забоя. Посторонние  лица могут находиться на расстоянии не менее 5 м от радиуса копания. Экскаватор может перемещаться только по ровной поверхности, а при слабых грунтах- по настилу из шпал. При подготовке пути перемещения ковш должен быть отведен в сторону и опущен на грунт. При работе бульдозера запрещается во избежание поломки или опрокидывания поворачивать его с загруженным или заглубленным в грунт отвалом. На пересеченной местности и на плохой дороге бульдозер должен перемещаться только на низких скоростях.

   При рыхлении грунтов ударным способом следует определить размеры опасной зоны по разлету кусков грунта, вывести из этой зоны людей и установить на рабочих машинах и механизмах защитные приспособления. При отогреве мерзлого грунта электродами необходимо оградить участок, находящийся под напряжением. Все виды работ можно проводить только при отключении источника тока.

   Действующая система охраны труда обеспечивает надлежащие условия труда рабочим - строителям, повышение культуры производства, безопасность работ и их облегчение, что способствует повышению производительности труда. Создание безопасных условий  труда в строительстве тесно  связано с технологией и организацией производства.

   В строительстве руководствуются  СНиП, который содержит перечень мероприятий, обеспечивающих безопасные методы производства строительных и монтажных работ. Допуск к работе вновь принятых рабочих осуществляется после прохождения ими общего инструктажа по технике безопасности, а также инструктажа непосредственно на рабочем месте. Кроме этого, рабочие обучаются безопасным методам работ в течение трех месяцев со дня поступления, после чего получают соответствующие удостоверения. Проверка знаний рабочих техники безопасности проводится ежегодно.

   Причины возможного возникновения несчастных случаев на строительстве делятся  на организационные и технические. К организационным причинам относят:

• неподготовленность строительства;
• допуск к проведению операций людей, не прошедших предварительный инструктаж по безопасным приемам работы;
• использование рабочих не по специальности;
• отсутствие на строительных площадках необходимых санитарно- 
  гигиенических устройств;

   Технические  причины - это:

     - неправильная организация технологических  процессов;

     - неисправность применяемых машин  и механизмов и неправильные  способы  их эксплуатации;

     - неисправность или отсутствие  защитных ограждений;

   Необходимо  учитывать противопожарные требования, в первую очередь на пожароопасных  объектах. Все самоходные машины и  транспортные средства должны быть оборудованы  средствами тушения пожара в связи  с возможностью возгорания горюче-смазочных  материалов. Все мероприятия по охране труда следует проводить планомерно, в течение всего периода производства работ.

   Технологический процесс, осуществляемый при строительстве, не должен наносить вреда окружающей среде. С этой целью при производстве работ необходимо обязательно предусматривать  комплекс соответствующих мероприятий  применительно к данному объекту  строительства

   До  начала работы землеройных машин  обрабатываемый участок очищают  от посторонних предметов, которые  могут препятствовать движению машин, привести к их поломке или к  опрокидыванию.

   На  свежеотсыпанных насыпях расстояние от края гусеницы или колеса до края насыпи должно быть не менее 1 м. При работе машин с ходовой частью в виде сдвоенных пневматических колес запрещается находиться сзади ведущих колес, так как при их вращении возможно выбрасывание камней и комьев грунта. На каждом строящемся участке намечаются безопасные места для рабочих. Для работы в ночное время машины оборудуются лобовым и общим освещением, обеспечивающим достаточную видимость пути перемещения, фронта работ и прилегающих к нему участков. Сам участок в это время также должен быть хорошо освещен. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

   Многообразие  конструктивных решений зданий и  сооружений требует применения различных методов и приемов их монтажа. Выбор метода возведения здания зависит от его конструктивных и технологических особенностей, степени укрупнения элементов, материала конструкций, средств механизации и других факторов.

   Методы  монтажа элементов конструкций  находятся в прямой зависимости от степени укрупнения монтажных элементов, последовательности монтажа сборных элементов, способа установки конструкций в проектное положение, средств выверки и временного крепления элементов и других признаков. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 
 

1. Хамзин С.К., Карасаев А.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. Учеб.пособие для строительных спец.вузов. М.,1989.
2. Хамзин С.К., Таженов А.Е. Проектирование земляных работ и устройство фундаментов, М., 1990.
3. СНиП  III–4-80 Техника безопасности в строительстве М., 1981
4. ЕНиР сборник Е2 «Земляные работы», выпуск 1, «Механизированные и ручные земляные работы».
5. ЕНиР сборник Е4 «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций», выпуск 1, «Здания и промышленные сооружения».