Направления развития торгово- экономических отношений России и Эстонии

Членство Эстонии в  Европейском Союзе служит предпосылкой для более быстрого развития торгово-экономических  отношений между Эстонией и Россией [] .

С 1 мая 2004 г. на Эстонию распространилось Соглашение между ЕС и Россией  о партнерстве и сотрудничестве (PCA - Partnership and Co-operation Agreement), которое  вдобавок к внешней торговле регулирует еще и торговлю услугами, транзит, защиту интеллектуальной собственности  и унификацию законодательства. РСА  создаст надежную базу для эстонско-российских экономических отношений. Эстония  стала единой частью экономического сотрудничества между ЕС и Россией  и участвует в работе различных  рабочих групп и советов по разработке направлений сотрудничества. Новую основу для развития экономических  отношений в российском направлении дает реализация принципов первого экономического пространства в рамках Соглашения о четырех общих пространствах между ЕС и Россией, подписанного 10 мая 2005 г. в Москве.

Состояние торгово-экономических  связей между Россией и Эстонией в немалой степени зависит  от общего характера двусторонних межгосударственных отношений, а также от ситуации в  мировой экономике [].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Состояние внешнеэкономических  связей России и Эстонии

 

 

 

 

В январе-августе 2009 г. товарооборот, составив 13,8 млрд. крон (16,4 млрд. за тот  же период 2008 г.). Экспорт в Россию упал до 5,8 млрд. (8,4 млрд.), а импорт из России - до 7 млрд. (8 млрд.).

Основными статьями российского  импорта из Эстонии являются продукция  сельского хозяйства и пищевой  промышленности (19,5%), транспортные средства и транспортное оборудование (17,3%), продукция  химической промышленности (10,2%).

Основные статьи российского  экспорта в Эстонию - минералы, минеральное  топливо, минеральные масла и  продукты нефтепереработки (57,5%), продукция  химической промышленности (10,7%), лес  и пиломатериалы (10,2%), металлы и  металлоконструкции (9,9%).

Россия продолжает оставаться одним из крупнейших торговых партнеров  Эстонии.

Транзит российских грузов по эстонской железной дороге и через  эстонские порты одна из важных составляющих торгово-экономического взаимодействия двух стран. В 2009 г. объем перевозок по железной дороге сократился на 13% и составил 26 млн. тонн, из которых большая часть приходилась на российский транзит, состоявший в основном из нефтепродуктов (18,35 млн. тонн).

По разным оценкам, транзитный коридор через Эстонию с учетом связанных отраслей обеспечивает от 20 до 25 % реально произведенного валового продукта в Эстонии.

В настоящее время доминируюшая часть перевозок происходит по железной дороге. Основной поток грузов направляется из портов в порты. Основная тяжесть  перевозок ложиться на маршрут Таллинн-Тапа-Нарва. На него приходится 70 % всех транзитных перевозок. Учитывая планы развития порта.

Эстония является весьма выгодным местом для инвестиций и бизнеса. В настоящее время Эстония  представляет собой страну с достаточно стабильной экономикой и относительно низким уровнем инфляции. Эстония  обладает хорошо развитой инфраструктурой, банковской системой и высококвлифицированной дешевой рабочей силой.

Еще одним положительным  фактором является близость Эстонии  к России. Так как экономическая  и политическая ситуация там далека от стабильности, а на рынке продолжают действовать законы “дикого Запада”, западные бизнесмены зачастую предпочитают обосновываться в соседних с Россией  странах и уже оттуда выходить на российский рынок.

Россия продолжала находится  на стабильном третьем месте среди  крупнейших иностранных инвесторов в Эстонии, уступая Финляндии  и Швеции. Наиболее крупными инвесторами  являются российские нефтегазовые концерны, такие как “Газпром” и “Лукойл”.

 Крупнейшая российская  газовая компания “Газпром”  владеет и самым большим пакетом  акций “Eesti Gaas”, ей принадлежит  30,6 %. Ей принадлежит также современный  химкомбинат ”Nitrofert” в Кохтла-Ярве, выпускающий химические удобрения .

До сих пор сотрудничество “Газпрома” с Эстонией было самым  конструктивным среди всех Балтийских государств.

Концерн “Лукойл” занимается поставками нефтепродуктов. Он владеет  сетью бензоколонок в Таллинне. Сейчас в порту Мууга ведется строительство  нефтяного терминала, в который  “Лукойл” вложил 31 млн. долларов.

 Российский капитал  немного проявляет интерес и  финансовому сектору Эстонии.

 Однако широкому участию  российкого капитала в иностранных  предприятиях препятствует законодательство  России. Центральный банк России разрешает вывоз российского капитала для долевого участия в капитале иностранного банка, как правило, только в том случае, если это участие обеспечит российской стороне контроль за деятельностью инвестируемого банка.

Из действующих российских банков в Эстонии можно упомянуть  Балтийский банк и “МАПО-банк”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Направления развития  торгово- экономических отношений  России и Эстонии

 

Анализ динамики развития торгово-экономических отношений  России и Эстонии показывает, что они испытывали и испытывают на себе воздействие как минимум трех факторов:

- во-первых, Россия являются  для Эстонии является важнейшим источником топлива и других энергоносителей и полезных ископаемых. За счет ввоза из России удовлетворяется, например, 93% потребностей в топливе, 50% - в электроэнергии, 90% - в цветных металлах, 80% - в сырье для химической промышленности. В отраслях, связанных с поставками российского сырья, сосредоточены и российские инвестиции в Эстонии, участие российского капитала в акционировании балтийских предприятий, имеющие важное значение для последних;

- во-вторых, обслуживание  транзита из России является  важной статьей доходов Эстонии;

- в-третьих, сбыт в Россию  продукции сельского хозяйства.

Несмотря на существенный вклад указанных факторов в процесс  развития торгово-экономического сотрудничества России и Эстонии, переход нашей страны к масштабному сотрудничеству с Эстонией пока по-прежнему невозможен. Вместе с тем перспективы активного сотрудничества имеются. Кратко их можно сформулировать как сотрудничество на базе экономических интересов.

Экономические аспекты отношений России с Эстонией является мощнейшим фактором сближения. Необходимо стимулировать обоюдный экономический интерес, который выступает гарантией реализации значительной зависимости балтийских соседей от российского транзита и торговли.

 

Важнейшим направлением политики российского бизнеса должно стать  максимальное проникновение на рынки  Эстонии, создание сети совместных предприятий, которые в дальнейшем могли бы обеспечить беспрепятственный доступ к рынкам ЕС.

Не менее перспективным  направлением является стимулирование движения в Эстонию российского капитала и одновременный приток западного капитала. Равнозначное присутствие этих экономических факторов на рынках Эстонии с учетом интересов национального капитала послужили бы мощнейшим стабилизирующим фактором в российско-эстонских отношениях.

Постепенно, по мере возникновения  экономических возможностей, происходит диверсификация транспортных путей  российского экспорта, идущего в  Европу. Строятся и вводятся в эксплуатацию новые порты (Приморск, Усть-Луга, Батарейная, Высоцк, Ломоносов, Выборг) и нефтяные терминалы, что повышает конкурентоспособность  России и снижает ее зависимость  от транзитной и тарифной политики. Эти шаги также достаточно красноречиво показывают, что на Северо-Западе Россия выбрала путь диверсификации транспортных потоков и снижения зависимости  от транзитных посредников (Вентспилс, Рига, Лиепая, Таллинн, Клайпеда).

Следует учитывать и то обстоятельство, что Эстония является транзитным коридором для России в Европу, так же как и Россия является для них транзитным маршрутом в Азию и на восток в целом.

Узким местом наших отношений  продолжают оставаться связи и контакты между общественными, научными и  деловыми кругами двух стран с  привлечением к совместной деятельности всех государств, выходящих на Балтийское море, с организационным центром  в Санкт-Петербурге.

Нерешенные проблемы в  гуманитарной сфере оказывают существенное воздействие на экономические отношения. Гуманитарные проблемы относятся в  первую очередь к вопросам определения  в Эстонии статуса русскоязычного населения, русского языка и культуры. Эти проблемы являются эпицентром напряженности между Россией и странами Балтии.

Таким образом, сегодня российско-эстонские отношения представляют собой сложный симбиоз, в котором тесно взаимоувязаны проблемы и интересы политического, экономического, общественного, правового, исторического, общечеловеческого свойства. В нашем понимании, для того, чтобы взять и удерживать продуктивное направление действий надо достичь согласия по ряду принципиальных моментов. Прежде всего, необходимо реалистическое осознание тесной взаимосвязи внешней и внутренней политики, а также политики и экономики.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников

 

1. Официально-документальные материалы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Книги

 

2.1. Костин А.А. Торговоэкономические  отношения России: учебное пособие:  в 2-х ч. – Белгород: Кооперативное  образование, 2008. – Ч.2. – 336 с.

2.2. Брук Е. Экономические перспективы Латвии, Литвы, Эстонии в сфере энергетики // Международная экономика. 2008. № 1. С. 56-61

2.3. Исаев Б. А. Геополитика: Учебное пособие. - СПб.: Питер, 2008.

2.4. Лепс А., Бибикова Г. Финансово-экономический и социальный кризис в Эстонии // Российский криминологический взгляд. 2009. № 02. С. 355-360.

 

3.Статьи

3.1. Полещук В.В. Русскоязычные ближнего зарубежья: ситуация в Эстонии // Этнографическое обозрение. 2008. № 2. С. 21-23.

3.2.Меркин В. Маленькая Эстония в большой геополитике. Институт стратегических оценок и анализа - № 3(9)

 

4.Интернет-ресурсы

 

4.1.http://www.rosbalt.ru/2009/06/26/650405.html

4.2.http://www. intertrends.ru/thirteen/009.html    

4.3.http://postsovet.ru/blog/pribaltika/387.htm

4.4.http://www.rusemb.ee 

4.5.http://www.kommersant.ru

4.6.http://npest. wordpress.com