Анализ основных тенденций социально- экономического развития Австрии

      Одной из важнейших отраслей австрийской  промышленности является черная металлургия. Выплавка чугуна и стали значительно  превосходит потребности страны и большая часть черного металла  идет экспорт. Большая часть чугуна выплавляется в Линце, в Верхней  Австрии, остальное - в Леобене. Производство стали примерно поровну распределяется между Линцем и Штирийским районом. Австрия - родина нового, более эффективного технологического выплава стали, а именно кислородно-конверторного, который все больше вытесняет мартеновский процесс. Потребности металлургических заводов лишь на 3\4 покрываются за счет местной руды. Все легирующие металлы и металлургический кокс ввозятся из-за границы.

     В цветной металлургии имеет важное значение только производство алюминия. Развитие этой отрасли в Австрии, не имеющей в своих недрах бокситов, связано с использованием дешевой  электроэнергии многочисленных ГЭС  на реке Инн. Здесь, в Рансхофене, близ Браунау,  построен один из крупнейших Западной Европе алюминиевых заводов.  Другие предприятия цветной металлургии не покрывают даже внутренних потребностей страны. Из местной руды выплавляется лишь немного меди и свинца.

1.3.5.Машиностроение 

     Машиностроение  хотя и образует ядро всей промышленности Австрии, однако развито в меньшей  мере, чем в других западноевропейских странах, в результате чего Австрия ввозит больше продукции машиностроения, чем вывозит. Машиностроительные предприятия, как правило, невелики: на многих из них работает не долее чем по 50 человек.

     В больших количествах производятся машины и аппараты для легкой и  пищевой промышленности, некоторые  типы станочного оборудования, оборудование для добывающей промышленности. Также производятся локомотивы, небольшие морские суда. Крупнейший центр машиностроения - Вена.

1.3.6.Лесопромышленный  комплекс 

     Для Австрии также характерен комплекс отраслей, включающий заготовку древесины, её обработку и производство целлюлозы, бумаги и картона. Значение лесопромышленного  комплекса далеко выходит за пределы  страны. На лесопродукты приходится около  трети всего экспорта страны. Крупные  районы заготовки древесины ведутся  в горных районах Штирии, в основном здесь же производится и её первичная  обработка. 

1.3.7.Транспорт 

     Сеть  путей сообщения в Австрии  довольно густа и не только на равнине, но и в горах, чему способствует значительная расчлененности Восточных Альп глубокими  поперечными и продольными долинами.

     Но, несмотря на глубокую расчлененность рельефа, все-таки пришлось пойти на сооружение многочисленных и дорожных инженерных сооружений: тоннелей, мостов, виадуков. В Австрии насчитывается  свыше 10 тоннелей, длиной каждый более  километра. Самый большой протяженностью отличается Арльбергский автомобильный  тоннель, имеющий длину 14 км.

     Строительство горных железных и автомобильных  дорог способствовало освоению лесных, гидроэнергетических и других богатств горных районов.

     Главные виды транспорта в Австрии - железнодорожный и автомобильный. Около 1\2 общей длины железных дорог электрифицировано. Участки с электротягой находятся в основном в горной части страны, где используется дешевая электроэнергия местных ГЭС и где много крутых подъемов. Электрифицораваны также важнейшие международные направления, в том числе на Германию, Италию, Швейцарию, трансальпийские дороги. На остальных направлениях преобладает тепловозная тяга.

     От  Вены как крупнейшего железнодорожного узла лучеобразно расходятся важнейшие  магистрали. Главная из них отходит  в западном направлении, связывая придунайские и альпийские земли. В северо-западном направлении от этой трансавстрийской магистрали идут дороги на страны бывшей Чехословакии и Германию. Большое  значение имеет отходящая от Вены на юго-запад Земмерингская магистраль, связывающая столицу с Верхней  Штирией и Италией. Основные магистрали связаны двумя высокогорными  линиями, пересекающими Альпы с севера на юг (Линц - Леобен и Зальцбург - Филлах).

     Автомобильный транспорт успешно конкурирует  с железнодорожным в перевозках как грузов, так и особенно пассажиров. Теперь только междугородными автобусами перевозится вдвое больше пассажиров, чем по железным дорогам. За последние  десятилетия построено несколько  участков новых шоссейных дорог  типа автострад, важнейшая из которых - магистраль Вена - Зальцбург. Рисунок сети автомобильных магистралей сходен со схемой железных дорог.

     Единственная  судоходная река Австрии - Дунай. Он судоходен на всем австрийском участке длиной в 350км. Особенно многоводен он летом, когда тают горные снега и ледники. Тем не менее, на речной транспорт приходится менее десятой части общего грузооборота страны. Самый крупный порт Австрии - Линц, где металлургия потребляет огромное количество ввозимых в основном по реке каменного угля и кокса, железной руды и другого сырья. Ему по грузообороту более чем вдвое уступает Вена. 

1.4.Сельское  хозяйство Австрии 

     В Австрии довольно развито сельское хозяйство. В настоящее время  урожайность главных зерновых культур - пшеницы и ячменя превышает 35 цуга, продуктивность молочных коров достигает 3 тыс. кг молока в год.

     Более 2\3 продукции сельского хозяйства  дает животноводство. Этому способствует то, что естественные луга и пастбища занимают более половины всей сельскохозяйственной площади. Кроме того, под посевами кормовых культур занято примерно четверть площади пашни. И еще часть  кормов импортируется. Все это позволяет  содержать 2,5 млн. голов крупного рогатого скота. В последнее время производство мяса и молока покрывает весь платежеспособный спрос населения.

     Обрабатываемая  площадь невелика. Есть земли, возделываемые  непостоянно. Это так называемые эгартен (перелоги). Они используются попеременно то, как пашня, то, как пастбище. Эгартен, характерен для альпийских районов.

     Главные сельскохозяйственные культуры - пшеница, ячмень и сахарная свекла возделываются главным образом там, где теплый климат и плодородные почвы, - в придунайской часто Австрии и на её восточной равнинно-холмистой окраине. Здесь сеют также рожь, овес и картофель. Но их посевы распространены ещё шире - они встречаются также в предгорьях Альп и горных долинах, на плато Шумавы. Вне горных районов распространенны: овощеводство, плодоводство и особенно виноградарство. Виноградная лоза выращивается только в теплых районах на северо-восточной и восточной окраинах страны. 
 

1.5.Внешэкономические  связи страны 

     Экономика Австрии не может развиваться  без тесных связей с зарубежными  странами, причем ввоз ею товаров и  капитала превышает их вывоз. Но предоставляемые  ею услуги зарубежным партнерам превосходят  услуги, получаемые от них. Речь в первую очередь идет о туризме, который  играет большую роль в экономике  страны.

     Внешняя торговля Австрии имеет отрицательное  сальдо, то есть импорт ее товаров по стоимости превышает экспорт. Значительное место в экспорте Австрии занимают сырье и полуфабрикаты: древесина  и продукты ее частичной переработки, черные металлы, продукция химической промышленности, электроэнергия. Из готовой  продукции вывозятся некоторые  виды машин и оборудования, речные суда. В небольшом количестве экспортируется продовольствие.

     Ввозятся  преимущественно готовые изделия, и в первую очередь потребительские  товары, несколько меньшее значение имеет импорт машин и оборудования, автомобилей, изделий бытовой и  промышленной электроники. В больших  количествах ввозятся нефть, природный  газ, каменный уголь и кокс, металлоруды, химическое сырье. Ввозят также пищевые  и вкусовые товары, продукты тропического земледелия, много кормов.

     Вообще, внешняя торговля Австрии более  чем на 85% ориентирована на мировой  капиталистический рынок. Первое место  и в экспорте, и особенно в импорте  Австрии занимает Германия.

     Проводимая  Австрией политика государственного нейтралитета - хорошая основа для дальнейшего развития внешнеэкономических связей со всеми странами мира.

     Австрия принадлежит к числу наиболее развитых стран Европы. В последние годы экономика страны развивается ускоренными темпами. Крупнейшим иностранным инвестором является Германия (около 30% инвестиций). Объем промышленного производства увеличился в 1995 году на 4,6% и достиг 334,5 млрд. шиллингов. Ведущими отраслями промышленности являются машиностроение, металлургия, а также химическая, целлюлозно-бумажная, горнодобывающая, текстильная и пищевая отрасли. Одна третья часть объема промышленного производства приходится на государственный сектор экономики.

     Австрия располагает продуктивным сельским хозяйством. Производятся почти все  виды сельскохозяйственной продукции, необходимой для обеспечения населения. Наиболее важной отраслью сельского хозяйства является животноводство. Иностранный туризм – одна из наиболее доходных отраслей австрийской экономики. Ежегодные поступления от иностранного туризма составляют свыше 170 млрд. шиллингов.

     Австрия торгует более чем со 150 странами мира. Около 65% экспорта и 68% импорта  приходится на страны Европейского Союза. Основными торговыми партнерами являются Германия (40%), Италия, Швейцария. На долю России приходится всего лишь 1,5%.

     Золотовалютные  резервы страны составили на 1994 год 218 млрд. шиллингов. По уровню доходов  на душу населения Австрия занимает 9 место в мире. Рост цен на потребительские  товары составил на 1995 год 2,3%. Уровень  безработицы составил 6,5%.

     С 26 октября 1955г. внешняя политика Австрии  выстраивается с учетом международно-правового  статуса постоянного нейтралитета. Нейтралитет позволил расширить внешнеполитические возможности этой страны и пространство для манёвра. В период холодной войны нейтральная Австрия играла роль «моста» между Западом и Востоком. Хотя нейтралитет Австрии задумывался по образцу швейцарского, на практике он получил собственное развитие. В годы правления канцлера Бруно Крайского он был основой почти «пацифистского» внешнеполитического курса Вены. С конца 80-х годов нейтралитет начали адаптировать к новым международным условиям, и в 1995 году Австрия стала членом Европейского союза. Её внешняя политика стала терять самостоятельность и всё чаще «растворяться» в общем курсе ЕС. В конце 1990-х годов многие австрийские политики ставили вопрос об отмене нейтралитета и целесообразности членства страны в НАТО. Однако население страны и оппозиционные партии были скептически настроены к этим идеям. В настоящее время официальная Вена исходит из того, что нейтралитет не должен быть застывшим институтом, а подлежит адаптации к меняющимся условиям. Однако, как и прежде, Федеральный конституционный закон Австрии о нейтралитете от 26.10.1955 г. является действующим законом. Согласно его нормам, Австрия не будет принимать участия ни в каких войнах, не допустит присутствия никаких иностранных войск на своей территории, не вступит ни в какой военный договор.

     Австрия является одним из лидеров среди  стран ЕС по качеству жизни, ВВП на душу населения (27тыс. евро в 2002г.). Доля Австрии в промышленном производстве ЕС-2,5 %. С превращением ЕС в систему наднациональных институтов привело к тому, что австрийский парламент и институты социального партнёрства потеряли часть своих функций, поскольку были переданы в Брюссель. Внешняя политика проводится в рамках Европейского консенсуса. В январе 2009 года Австрия занимала место непостоянного представителя в Совете Безопасности ООН на период 2009-2010 год. 

1.6.Развития  туризма в Австралии 

     В системе туристского районирования  мира Австрию относят к Альпийскому  туристскому району Западноевропейской зоны Европейского региона, так как  большую часть территории страны покрывают Альпы.