Понятие и классификация рисков в транспортной логистике
Реферат, 14 Ноября 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Для более полной характеристики определения «риск» целесообразно выявить понятие «ситуация риска», поскольку оно непосредственно сопряжено с содержанием термина «риск».
Понятие «ситуация» можно определить как сочетание, совокупность различных обстоятельств и условий, создающих определенную обстановку для того или иного вида деятельности.
Работа содержит 1 файл
Глава 1.doc
— 73.00 Кб (Скачать)Кроме этого, следует различать валютный риск для импортера и риск для экспортера. Риск для экспортера — это падение курса иностранной валюты с момента получения или подтверждения заказа до получения платежа и во время переговоров. Риск для импортера — это повышение курса валюты в отрезок времени между датой подтверждения заказа и днем платежа.
Таким образом, при заключении контрактов необходимо учитывать возможные изменения валютных курсов. Одним из важнейших видов рисков деятельности предпринимательской фирмы в условиях рыночной экономики является кредитный риск. Кредитный риск связан с возможностью невыполнения предпринимательской фирмой своих финансовых обязательств перед инвестором в результате использования для финансирования деятельности фирмы внешнего займа.
6. Отраслевой риск
Отраслевой риск — это вероятность потерь в результате изменений в экономическом состоянии отрасли и степенью этих изменений как внутри отрасли, так и по сравнению с другими отраслями. При анализе отраслевого риска необходимо учитывать следующие факторы:
- деятельность фирм данной отрасли, а также смежных отраслей за определенный (выбранный) период времени;
- насколько деятельность фирм данной отрасли устойчива по сравнению с экономикой страны в целом;
- каковы результаты деятельности различных предпринимательских фирм внутри одной и той же отрасли, имеется ли значительное расхождение в результатах.
Об уровне внутриотраслевой конкуренции можно судить по следующей информации:
- степень ценовой и неценовой конкуренции;
- легкость или сложность вхождения организации в отрасль;
- наличие или недостаток близких и конкурентоспособных по цене заменителей;
- рыночная способность покупателей;
- рыночная способность поставщиков;
- политическое и социальное окружение.
Однако
перечисленные условия, в которых
функционирует отрасль, подвержены
неожиданным, иногда резким изменениям.
Поэтому предпринимательским
7. Инновационный риск
Инновационный
риск особенно важен в современной
предпринимательской
Инновационный риск — это вероятность потерь, возникающих при вложении предпринимательской фирмой средств в производство новых товаров и услуг, которые, возможно, не найдут ожидаемого спроса на рынке. Инновационный риск возникает в следующих ситуациях:
- при внедрении более дешевого метода производства товара или услуги по сравнению с уже использующимися. Подобные инвестиции будут приносить предпринимательской фирме временную сверхприбыль до тех пор, пока она является единственным обладателем данной технологии. В данной ситуации фирма сталкивается лишь с одним видом риска — возможной неправильной оценкой спроса на производимый товар;
- при создании нового товара или услуги на старом оборудовании. В этом случае к риску неправильной оценки спроса на новый товар или услугу добавляется риск несоответствия качества товара или услуги в связи с использованием старого оборудования;
- при производстве нового товара или услуги при помощи новой техники и технологии. В данной ситуации инновационный риск включает в себя: риск того, что новый товар или услуга может не найти покупателя; риск несоответствия нового оборудования и технологии необходимым требованиям для производства нового товара или услуги; риск невозможности продажи созданного оборудования, так как оно не подходит для производства иной продукции, в случае неудачи.
В
литературе по теории бизнеса часто
можно встретиться с терминами
«высокий риск» и «слабый риск».
В данном случае речь идет о различных
уровнях риска. Уровень риска зависит
от отношения масштаба ожидаемых потерь
к объему имущества предпринимательской
фирмы, а также от вероятности наступления
этих потерь.
- Классификация рисков в транспортной логистике
В логистике выделяют определенные виды рисков3.
1. Риски, подразумевающие возмещение убытков, связанных с потерей или повреждением застрахованного имущества вследствие захвата, ареста, любых военных действий, подрыва бомбы, народных волнений, вооруженных действий злоумышленников.
2. Риски, связанные с противоправными действиями с точки зрения норм международного права.
3. Риски гражданской ответственности. К данной группе относятся риски, связанные с законными претензиями физических и юридических лиц в связи с причинением вреда,
вызванным источником повышенной опасности (на автомобильном, железнодорожном, воздушном и морском транспорте, ряде химических производств и др.). В этом случае страхуется гражданская ответственность перед третьими лицами.
4. Объективные риски, т.е. не зависящие от воли страхователя (как то: стихийные бедствия, землетрясения, наводнения и т.п.).
5. Риски универсальные, включаемые в объем ответственности страховщика по большинству договоров, например страхование от несчастных случаев и болезней, кражи имущества и т.п.
6. Риски технические, связанные с осуществлением страхования, имеют универсальный характер, т.е. защищают объект от множества причин ущерба. Технические риски могут нанести ущерб имуществу, жизни и здоровью людей и финансовым интересам предприятия вследствие перерыва в производстве и сверхнормативных затрат. Подразделяются по видовому составу основных и оборотных фондов, в которых они проявляются:
1) промышленные риски;
2) строительные (строительно-монтажные) риски;
3) электротехнические риски и т.д.
7. Транспортные риски подразумевают страхование средств воздушного, наземного, железнодорожного и водного транспорта, страхование каско, грузов, ответственности.
8. Специальные риски подразумевают страхование перевозок особо ценных грузов. Содержание специальных рисков оговаривается в особых условиях договора страхования и может быть включено в объем ответственности страховщика.
9. Экологические риски, связанные с загрязнением окружающей среды.
10. Аномальные риски. К данной группе рисков относятся те, которые не позволяют отнести соответствующие объекты к тем или иным видам страхования.
11. Катастрофические риски — те которые могут при их наступлении принести значительный ущерб страхователю, и в особо крупных размерах. Немецким ученым Р. Май-ером было разработано следующее разделение катастрофических рисков:
1) эндемические риски. Они происходят под воздействием метеорологических факторов и условий;
2) риски, которые происходят под воздействием качества земли;
3) риски, которые связаны с преобразующей деятельностью человека в процессе присвоения материальных благ. Последняя группа рисков может быть поделена на риски в результате:
а) войны, гражданских волнения, революции;
б) взрывов;
в) падения воздушного судна;
г) отравления чем-либо.
12. Финансовые риски. Страхование финансовых рисков представляет собой совокупность видов страхования, предусматривающих обязанности страховщика по страховым выплатам в размере полной или частичной компенсации потери доходов (дополнительных расходов) лица, о страховании которого заключен договор (застрахованного лица), вызванных следующими событиями:
1) остановкой производства или сокращением объема производства в результате оговоренных событий;
2) потерей работы (для физических лиц);
3) банкротством;
4) непредвиденными расходами;
5) неисполнением (ненадлежащим исполнением) договорных обязательств контрагентом застрахованного лица, являющегося кредитором по сделке;
6) судебными расходами (издержками), понесенными застрахованным лицом;
7)
иными событиями.