Организация страхования VIP – клиентов

3. страхование ответственности владельцев воздушного транспорта за причинение вреда жизни или здоровью третьих лиц, их имуществу, окружающей среде;
4. страхование ответственности авиаперевозчика перед третьими лицами при выполнении полетов над территорией России, стран ближнего и дальнего зарубежья;
5. страхование судна от гибели и повреждения вследствие военных рисков, риска угона и иных опасностей;
6. страхование экипажа и пассажиров от несчастного случая.

       Договор страхования:

       Для заключения договора страхования необходимо предоставить копии следующих регистрационных  и классификационных документов судна, подтверждающих право собственности (владения, пользования) на воздушное судно свидетельство о государственной регистрации воздушного судна, сертификат (удостоверение) летной годности воздушного судна или иные заменяющие их документы.

       Преимущества  программы: высокий уровень обслуживания; наличие надежной перестраховочной защиты; уплата страховой премии в рассрочку без увеличения ставки страховой премии;

       MARINE (Страхование яхт, катеров).

       При использовании и эксплуатации средств  водного транспорта (СВТ) нередко  происходит их гибель, повреждение  корпуса, механизмов и оборудования, различного рода столкновения, несчастные случаи и другие непредвиденные ситуации на воде, связанные с ущербом, причиненным как их владельцам, так и другим лицам и окружающей природной среде.

       Страховые компании  предлагают комплексную программу страхования катеров, яхт, гражданской ответственности владельцев водного транспорта и страхование от несчастных случаев экипажа и пассажиров СВТ.

       Объекты страхования:

       На  страхование принимаются принадлежащие  физическим и юридическим лицам  суда и другие водные транспортные средства малого тоннажа: яхты, катера независимо от того, находится ли средство водного транспорта на плаву, в месте хранения, отстоя или ремонта, на подъемнике, слипе и т.п.

       Страховые риски: Дополнительные риски: 

1. полная  фактическая или конструктивная гибель судна и расходы по устранению повреждений, уменьшению убытка и спасанию судна;
2. утрата судна вследствие кражи, грабежа и противоправных действий третьих лиц.
3. страхование гражданской ответственности владельцев средств водного транспорта (СВТ):

• за причинение вреда жизни или здоровью физических лиц, а также членам экипажа или пассажирам судна;
• за нанесение ущерба имуществу третьих лиц;
• за нанесение ущерба имуществу третьих лиц (включая окружающую среду) от загрязнения;

4. страхование экипажа судна от несчастных случаев.

       В случае страхования СВТ через яхт-клубы, предоставляется скидка по флоту до 10%.

       Условия страхования:

       Для заключения договора страхования необходимо предоставить копии следующих регистрационных  и классификационных документов судна: судового билета ГИМС (или его  зарубежного аналога), классификационного свидетельства Речного (РРР) или Морского (РМРС) регистров (или их зарубежных аналогов), судоводительских документов Страхователя.

       PREMIUM MOTORS

       Объекты страхования: ТС со сроком эксплуатации от 0 до 5 лет.

       Риски, принимаемые на страхование:

• «КАСКО» - «Хищение + Ущерб» (риск «Хищение» принимается на страхование только совместно с риском «Ущерб»);
• «Ущерб»;
• «ДО» - Дополнительное оборудование
• «ДАГО» - Добровольное страхование гражданской ответственности
• «НС» - Несчастный случай

       Услуги  круглосуточной диспетчерской службы: прием сообщений о страховых событиях; вызов на место происшествия представителей ГИБДД/ОВД, МЧС, скорой помощи и иных служб экстренной помощи. Услуги Аварийного комиссара: выезд аварийного комиссара на место происшествия; прием заявления о страховом событии и осмотр ТС на месте происшествия или в любом удобном для Страхователя месте в согласованное время; консультирование клиента по вопросам, связанным с происшествием, в т.ч. по вопросам получения страхового возмещения; оказание помощи в общении с сотрудниками ГИБДД/ОВД; фиксирование обстановки на месте происшествия; оказание помощи в оформлении документов на месте происшествия; выдача Страхователю направления на ремонт на СТОА; «Эвакуация» ТС при ДТП (при необходимости); сопровождение автомобиля страхователя с места ДТП до места хранения; «Сбор справок из компетентных органов от имени и по поручению Клиента».

       Сопровождение ТС: контроль выполнения ремонта ТС менеджером отдела сопровождения VIP клиентов; сопровождение при приемке Страхователем ТС на СТОА. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Тема  №2

         Страхование в зарубежных странах.

         Опыт и практика развитых зарубежных стран необходима для изучения основ страхования. В основном интерес представляют такие ведущие страховые рынки мира, как:

       1) страховой рынок Великобритании,

       2) страховой рынок Германии,

       3) страховой рынок Франции, 

       4) страховой рынок США. 

       Страховой рынок Великобритании наряду с рынками США и Германии входит в тройку ведущих страховых рынков мира. В 2006 г. совокупный объем собранных премий составил 156,6 млрд. ф. ст.

       Институциональная структура страхового рынка Великобритании представлена акционерными обществами, обществами взаимного страхования, дружественными обществами, отделениями  и представительствами иностранных  компаний. Личное страхование сконцентрировано в специализированных страховых компаниях, пенсионных фондах, а также инвестиционных компаниях, осуществляющих продажу недвижимости населению.

       Наряду  с перечисленными выше страховщиками  данный вид услуг оказывают в  Великобритании также страховые посредники (агенты, брокеры), андеррайтинговые агентства.

       Английская  система страхования является наиболее либеральной в мировом страховом  сообществе. Законодательную базу страховой  деятельности в Великобритании составляет Закон о страховых компаниях 1982 г. с учетом последующих изменений и дополнений к нему. В Законе содержатся правовые нормы, регулирующие вопросы лицензирования страховой деятельности, платежеспособности страховщика, оценки активов и пассивов страховой компании, инвестиций страховых резервов. Следует отметить, что английское страховое законодательство в основном гармонизировано с требованиями страховых директив ЕС.

       Функции органа государственного страхового надзора  в Великобритании возложены на Департамент  торговли и промышленности (Department of Trade and Industry, DTI) и, в частности, на Страховой отдел данного департамента.

       Департамент торговли и промышленности как орган  государственного страхового надзора  наделен широкими правами и полномочиями. Главная цель предпринимаемых им мероприятий в области надзора за страховой деятельностью - защита интересов страхователей.

       Страховой рынок Великобритании традиционно делится на две самостоятельные части: Лондонский и все остальное. Лондонский рынок в основном страхует зарубежных клиентов - морские суда, нефтяные компании, транснациональные корпорации. Крупнейшим представителем Лондонского рынка является старейшая страховая компания "Ллойд" (Lloyd's of London).

       "Ллойд"  представляет собой объединение  индивидуальных страховщиков и  страховых брокеров, зародившееся  в кофейне Эдварда Ллойда на  улице Таверни в лондонском  Сити в 1689 г. "Ллойд" как корпорация действует с 1971 г., после оформления статуса парламентским актом. Корпорация не занимается непосредственно страхованием, вся ее деятельность сегодня обеспечивается примерно 260 брокерами и 350 синдикатами андеррайтеров "Ллойд", которые получают предложения о страховании и перестраховании только через брокеров. Андеррайтеры "Ллойд", прежде чем стать членами корпорации, должны внести в корпорацию довольно значительную сумму. Андеррайтеры сгруппированы в синдикаты, которыми управляет руководитель синдиката, но большинство членов синдиката - это индивидуальные члены или самостоятельные "имена" ("names"), независимо осуществляющие операции по приему рисков на страхование.

       Функции "Ллойд" заключаются лишь в  контроле за деятельностью членов, обеспечении проведения страховых операций членов и регулировании страхового рынка в соответствии с актами "Ллойд".

       Деятельность  страховых синдикатов корпорации "Ллойд" не подлежит контролю со стороны Департамента торговли и промышленности. В соответствии с Законом о страховой корпорации "Ллойд" 1982 г. (Lloyd's Act, 1982) функции надзора за синдикатами, а также их лицензирование переданы Совету "Ллойда" (Council of Lloyd's). В результате в гражданско-правовом декрете страховая корпорация "Ллойд" рассматривается как саморегулирующая структура страхового рынка, деятельность которой носит ярко выраженный международный характер.

       Одним из наиболее динамично развивающихся  современных страховых рынков является рынок Германии. Ежегодный прирост объема поступления страховых платежей составляет здесь 10%.

       Страховое дело в Германии разделено между  системой государственного социального  обеспечения и частным сектором страховых услуг.

       Социальное  страхование включает в себя страхование  по старости, на случай безработицы, временной утраты трудоспособности и является обязательным для всех наемных работников.

       Частный сектор страховых услуг Германии представлен следующими видами страховщиков - акционерные страховые общества, общества взаимного страхования, государственные  страховые корпорации.

       Следует отметить, что специфика германского  страхового рынка заключается в  функционировании значительного количества (2200 единиц) местных региональных страховщиков, на долю которых приходится около 5% общего объема страховых премий.

       Начиная с 1 июля 1990 г. в Германии действует единое право страхового надзора - Закон о страховом надзоре. Страховые предприятия подлежат надзору в связи с тем, что они выполняют особые функции в экономической жизни страны и жизни ее граждан.

       Функции страхового надзора в Германии распределены между федерацией и землями. За немногими исключениями проводить страховые операции можно лишь после получения от ведомства надзора соответствующего разрешения, которое выдается, как правило, по каждой отрасли страхования в отдельности.

       Соответствующий орган, осуществляя государственный  надзор за экономической деятельностью, выполняет две задачи: наблюдение (контроль) и коррекцию. Его важной функцией является немедленное исправление (коррекция) допущенных ошибок. Если возникает опасность нарушения интересов застрахованных, то страховой надзор обязан использовать права, предоставленные ему для их защиты.

       Неограниченному надзору подлежит деятельность, как  правило, всех частных и публично-правовых страховых предприятий, которые проводят прямое страхование в сфере действия Закона, независимо от того, являются ли они германскими или иностранными страховщиками.

       Органы  социального страхования надзору  не подлежат. От надзора освобождены, кроме того, учреждения по выдаче пособий нуждающимся, но не имеющим права претендовать на их получение; определенные объединения промышленно-торговых палат и экономических союзов, цель которых заключается в раскладке расходов по социальному обеспечению, а также коммунальные учреждения по распределению потерь между собой.