Моделирование, расчёт основных параметров и построение графиков основных ситуаций управления запасами

     22 декабря 2006 года «АВТОВАЗ» подписал  рамочный контракт с канадской  компанией Magna International о сотрудничестве  в области разработки новой  платформы автомобилей Lada и организации  в Тольятти нового автосборочного  завода.

     В 2007 году «АВТОВАЗ» собирался модернизировать  свои производственные мощности. Для  этого компания собирается привлечь около $900 млн инвестиции за счет сотрудничества с автомобилестроительной корпорацией Renault. Этого должно было хватить для  выпуска автомобилей на платформе  класса «С». «АВТОВАЗ», получивший стратегического партнера в лице Renault, планировал полностью обновить модельный ряд на предприятии к 2013 году. При этом полностью заменить автомобили, выпускаемые на предприятии, планируется к 2013 году.

     В 2009 году Совет директоров ОАО «АВТОВАЗ» принял решение о выделении на предприятии шести отдельных производств.

     Госкорпорация «Ростехнологии» и Renault подписали 27 ноября 2009 года протокол о сотрудничестве в рекапитализации «АВТОВАЗа». Соглашение предусматривает финансовую помощь «АВТОВАЗу» со стороны РФ в обмен  на помощь Renault в использовании технологий Renault и Nissan.

     10 марта 2010 года совет директоров  АвтоВАЗа одобрил бизнес-план  до 2020 года, по которому планируется  рост производства автомобилей  до 1,2 млн штук в год к концу 2010-х годов, а также инвестиции в предприятие за 2010—2020 годы в размере до 3 млрд евро. 

1.2 Организационно-производственная структура предприятия с выделением служб, органов, занимающихся формированием и управлением запасами товарно-материальных ценностей.

     На  сентябрь 2008 года основные акционеры: Renault (25 %), «Российские технологии» (25,1 %) и «Тройка диалог» (25,64 %).

     На  сентябрь 2009 года:

• председатель совета директоров компании — Чемезов Сергей Викторович, также глава государственной корпорации «Ростехнологии»;
• президент-генеральный директор — Комаров Игорь Анатольевич.

      В состав производственных объектов ОАО  «АВТОВАЗ» входят:

• производство ремонта и обслуживания оборудования (ПРиОО);
• металлургическое производство (МтП);
• прессовое производство (ПрП);
• сборочно-кузовное производство (СКП);
• механо-сборочное производство (МСП);
• производство пластмассовых изделий (ППИ);
• корпус вспомогательных цехов (КВЦ);
• опытно-промышленное производство (ОПП);
• участок окраски кузовов.

     Под организационно-производственной структурой предприятия понимается упорядоченная  совокупность производственных подразделений, т.е. их определенное количество, размер, специализация, взаимосвязь, методы и  формы взаимодействия 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

     Формированием и управлением запасами товарно-материальных ценностей на предприятии занимается коммерческая дирекция. От работы коммерческой дирекции зависит обеспечение всего предприятия заказами и работой. В задачи коммерческой дирекции входит:

• определение долговременной стратегии коммерческой деятельности и финансовых планов предприятия;
• участие в составлении перспективных и текущих планов производства и реализации продукции;
• контроль за реализацией продукции, материально-техническим обеспечением предприятия, финансовыми и экономическими показателями деятельности предприятия;
• обеспечение финансово-хозяйственной деятельности предприятия в области материально-технического снабжения, заготовки и хранения сырья, сбыта продукции на рынке и по договорам поставки, транспортного и административно-хозяйственного обслуживания;
• обеспечение выполнения договорных обязательств по поставкам продукции;
• обеспечение своевременной выплаты заработной платы работникам предприятия;
• организация работы складского хозяйства, создание условий для надлежащего хранения и сохранности материальных ресурсов и готовой продукции.

   В состав коммерческой дирекции входит отдел снабжения и отдел сбыта. Задачи отдела снабжения:

• обеспечение производственных подразделений предприятия материально-техническими ресурсами;
• определение потребности в материальных ресурсах;
• создание запасов, необходимых для производства;
• контроль качества, количества, комплектности материально-технических ресурсов при приеме их на склады сырья и материалов;
• оперативное регулирование производственных запасов на предприятии;
• организация работы складского хозяйства;
• подготовка и заключение договоров на поставку материально-технических ресурсов и с поставщиками;
• организация рационального использования материально-технических ресурсов.

Задачи  отдела сбыта:

• обеспечение рациональной организации сбыта продукции предприятия;
• организация и обеспечение поставок продукции предприятия потребителям в сроки и объеме в соответствии с заказами и заключенными договорами.

     Генеральный директор осуществляет текущее руководство деятельностью предприятия и имеет преимущество в определении движения денежных ресурсов. Генеральный директор подготавливает к утверждению отчетные, финансовые, бухгалтерские и иные документы, связанные с деятельностью предприятия.

     К задачам дирекции по производству относятся: оперативное регулирование хода производства на предприятии; контроль за ходом производства; ежедневный оперативный учет хода производства; координация работы подразделений предприятия.

     Техническая дирекция обеспечивает качественное и своевременное решение технических вопросов и заданий руководства предприятия, поддержание парка технического оборудования предприятия в рабочем состоянии, складирование, хранение и учет оборудования.

     Дирекция  по режиму и кадрам решает следующие задачи: осуществление работы по подбору, расстановке и использованию рабочих и специалистов; формирование стабильно работающего трудового коллектива; создание кадрового резерва; организация системы учета кадров.

     Основная задача бухгалтерии ведение достоверного бухгалтерского, налогового и управленческого учета финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

     Основной  задачей дирекции качества является организация проведения работ по контролю  качества  выпускаемой предприятием продукции.

     Задачи  дирекции по информационным системам: разработка и внедрение проектов совершенствования технологичного управления предприятием; выявление и оперативное устранение перебоев в работе оборудования и пользователей.

1.3 Номенклатура, объём и другие характеристики потребляемых основных товарно-материальных ценностей на предприятии.

1.3.1 Номенклатура поставляемых  деталей

 
 
 

1.3.2 Показатели деятельности

           В 2008 году предприятие планировало выпустить 959,7 тыс. автомобилей и сборочных комплектов, в том числе 125 тыс. автомобилей Lada Kalina, более 210 тыс. автомобилей модели Lada Samara, 35 тыс. трехдверных внедорожников Lada 4х4 и 8 тыс. автомобилей «Lada 112 Coupe». Экспорт автомобилей и автокомплектов в 2008 году предполагалось увеличить до 194 тыс. единиц.Выпуск автомобилей на одного работника составлял около 5 автомобилей в год.

     В кризисный 2009 год первоначально  планировалось выпустить 475 тыс. автомобилей, затем эта цифра была скорректирована до 332 тысяч автомобилей. В 2009 году завод останавливался дважды с начала года. Сначала в феврале 2009 года — из-за отказа производителей автокомпонентов отгружать продукцию автогиганту, пока он не погасит перед ними свои долги. Другой раз — уже на весь август — по решению топ-менеджмента из-за проблем со сбытом.

1.3.3 Статистика производства автомобилей (в шт.)

 
 

Рисунок 2 – Статистика производства автомобилей

     По подсчётам компании Ernst&Young, в 2007 году в России было продано около 2,65 млн автомобилей, из которых «АВТОВАЗ» продал 663,5 тыс. автомобилей (что на 6,2 % больше, чем в 2006 году).

     Выручка компании по МСФО в 2008 году составила 192,07 млрд руб. (в 2007 году — 187,6 млрд руб.), чистый убыток — 24,66 млрд руб. (в 2007 году — чистая прибыль 3,7 млрд руб.).

     В I квартале 2010 года убыток АвтоВАЗа составил 2,6 млрд рублей, во II квартале чистая прибыль  по РСБУ составила 1 млрд рублей. Объём продаж АвтоВАЗа во II квартале повысился в два раза по сравнению с I кварталом.

1.3.4 Модельный ряд

      В настоящее время серийно выпускаются  автомобили:

• семейство «Lada Classic» («Лада Классик») — седаны с приводом на задние колёса, так называемая «классика»;
• семейство «Lada Samara II» («Лада Самара II») — седан, 3-дверный и 5-дверный хэтчбеки с приводом на передние колёса;
• семейство «Лада Приора» — седан, 5-дверный хетчбек и универсал;
• семейство «Лада Калина» — очередное семейство легковых автомобилей, выпуск которых начался 18 ноября 2004 года;
• «Lada 4×4» («Лада 4×4») — полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до 2005 года именовавшийся «Lada Niva» («Лада Нива»).

      Серийно выпускаемые заводом двигатели:

• модификации двигателя ВАЗ-2101 для «Лада Классик»;
• модификации двигателя ВАЗ-2108 для «Лада Самара», «Лада 110» и «Калина»;
• двигатель ВАЗ-2112 и его версии для «Лада 110», «Калина» и «Приора»;
• версии двигателя ВАЗ-2121 для «Лада Нива»;
• двигатель ВАЗ-1118 для «Лада Калина».

      Кроме того, «АВТОВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах  России и за рубежом.

1.4 Детализация задания на курсовую работу

Табл. 1  Задержки поставок комплектующих, дни