Моделирование системы управления запасами

Рисунок 12 - Модель управления запасами с фиксированным  интервалом времени между заказами

     Если  первая поставка производится с задержкой, равной максимально возможной. Это приводит к использованию гарантийного запаса, и возникает необходимость в его пополнении. Первый поступивший заказ не пополняет запас до максимально желательного уровня. При расчете размера второго заказа учет текущего запаса и размера не поступившего еще первого заказа позволяет при поступлении второго заказа без задержек пополнить запас до максимального желательного уровня.

     Модель  с фиксированным интервалом времени  обеспечивает работу без возникновения  дефицита запасов, даже при наличии  сбоев.

     В третьем случае промоделируем движение запасов при использовании системы  с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня с теми же исходными данными . Рассчитаем параметры модели в таблице 4.  
 

     Таблица 4 – Параметры модели управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня

 

     По  данным рассчитанным параметрам можно  увидеть, как при той же потребности  в 1640 единиц время поставки равно 5 дням. Как и у модели с фиксированным интервалом времени возможная задержка может быть 2 дня. Совпадают значения порогового уровня запасов и максимального потребления, что говорит о том, что модель управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня использует параметры системы с фиксированным размером заказа и системы с фиксированным интервалом времени между заказами.

     При отсутствии сбоев в потреблении  система не переходит в дефицитное состояние и не выходит за пределы  максимального желательного запаса. Размер заказа должен быть пересчитан таким образом, чтобы поступивший заказ пополнил запас до максимального желательного уровня.

     Представим  графически движение запасов при  использовании модели установленной  периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня при наличии сбоев в поставках: 

Рисунок 13 –  Модель установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня

     Модель  с установленной периодичностью пополнения запаса до пополнения запаса постоянного уровня обладает большей гибкостью, сбоем в поставках и потреблением, чем классические модели. Вместе с тем данная модель применяется при наличии постоянного контроля уровня запасов и в случае, если издержки дефицита выше,  чем издержки содержания запаса.

     Заключительная  модель, которую мы рассмотрим будет  модель «максимум-минимум». Используя  эти же исходные данные представим  параметры модели системы «минимум-максимум» в таблице 5.  
 

     Таблица 5 - Параметры модели системы «минимум—максимум»

 

     По  построенной таблице можно увидеть, что при потребности в 1640 единиц интервал времени достигает 11 дней, что по сравнению с другими ранее рассмотренными моделями говорит о том, что заказы производятся не в каждый заданный момент времени, а только в те заданные моменты, когда запас оказался меньшим или равным установленному минимальному уровню запаса.

     

Рисунок 14 – Модель «Максимум-минимум»

     Описанная модель представляет собой модель управления запасами с наличием дополнительных заказов в момент достижения порогового уровня запасов, что подразумевает  наличие непрерывного контроля уровня запасов. Вместе с тем модель управления запасами «максисмум-минимум», которая подразумевает контроль запасов при условии, что наличие запасов в эту дату меньше порогового уровня, то есть применяется период учет запасов, если издержки запасов значительно превышают издержки дефицита.

     Рассмотрев  основные модели управления запасами, выберем наиболее оптимальную и  дадим рекомендации по её усовершенствованию. 

       2.3 Рекомендации по совершенствованию  системы управления 

     Для эффективного управления запасами  генераторов и двигателей были рассмотрены четыре модели управления запасами: модель с фиксированным размером запаса, модель с интервалом времени поставки, модель с установленной периодичностью пополнения запаса до пополнения запаса постоянного уровня и модель «максимум-минимум», самой оптимальной является модель с установленной периодичностью пополнения запас до пополнения запаса постоянного уровня. Остальные модели управления запасами можно успешно использовать в условиях относительно стабильного потребления запаса.

     Несмотря  на то, что довольно часто потребность в запасе имеет колебания сезонного или общего характера, обеспечение бесперебойного снабжения потребителя в таких условиях требует доработки основных моделей. Модель же с установленной периодичностью пополнения запаса до пополнения запаса постоянного уровня обладает большей гибкостью и адаптивностью, чем  классические модели управления запасами. Эта модель предполагает, что дефицит товара недопустим. А значит модель ориентирована на ситуацию, когда затраты на содержание запаса ниже издержек в результате дефицита, что приводит к необходимости накапливать достаточно большой объем запаса.

       Для эффективного управления  запасами на складе № 84 необходимо:

1. Производить заказы не через каждый заданный интервал времени, а только при условии, что запасы на складе в этот момент оказались равными или меньше установленного, что позволит удовлетворять изменяющиеся потребности в запасе с минимальным уровнем дефицита.
2. Внеочередные заказы необходимо делать на 13-ый день, в 23-ий день, в результате чего незначительный дефицитв 5 единиц появится только в 38 - й день. Предполагается, что все внеочередные заказы пришли в срок.

В результате, результат модели с установленной  периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня значительно  лучше, чем другие классические модели. Незначительный дефицит в 7 единиц появится только на 34 день. Он покроется внеочередной поставкой, организованной в 31 день.

       Используя данные требования, модель с установленной  периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня позволит удовлетворить изменяющиеся потребности в запасе с минимальным уровнем дефицита. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение

     В процессе выполнения данной курсовой работы в соответствии с ее целью, была собрана и систематизирована  информация по теоретическому обоснованию и методологии управления запасами предприятия;  на основе анализа предметного материала были разработаны предложения ОАО "КроснаМотор" по повышению эффективности управления производственными запасами предприятия.

     В рамках данной курсовой работы были решены поставленные в начале

     исследования  задачи, то есть:

     -   оценена эффективность управления  текущими финансовыми

потребностями предприятия;

          - раскрыта функциональную роль  запасов в производственном процессе;

          - показана методика проектирования эффективной системы управления запасами;

          - проанализирован    процесс   управления   производственными   запасами ОАО  "КроснаМотор"  и разработана модель управления  запасами двигателей.

         По данной работе можно сделать  вывод: в условиях рыночной экономики объективную необходимость представляет ведение управленческого учета, поскольку каждое предприятие самостоятельно выбирает направления развития, виды выпускаемой продукции, объемы производства, политику сбыта продукции, социальную и инвестиционную политику, то возникает потребность по всем этим параметрам накапливать информацию, получать необходимые учетные данные. 
 
 
 
 

     Список  литературы 

     

1. Стерлигова, А. Н. Управление запасами в цепях  поставок. – М.: ИНФРА – М, 2009. – 430 с.
2. Шапиро, ДЖ. Моделирование цепи поставок / пер. с англ. под ред. В. С. Лукинского – СПб.: Питер, 2006. – 720 с.
3. Лукинский, В. С. Модели и методы теории логистики. Учебное пособие. 2 – е изд. – СПб.: Питер, 2008. – 448 с.
4. Сергеев, В. И. Логистика в бизнесе: учебник- М.: ИНФРА-М, 2001. - 608 с.
5. Николайчук, В.Е. Логистика. - СПб: Питер, 2002. - 160с.
6. Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших и средних учебных заведений - М.: Издательско-торговая компания «Дашков и К», 2002. - 408 с.
7. Логистика: учебник / Под ред. Б. А. Аникина - М: ИНФРА-М, 2002. - 368 с.
8. Раицкий, К. А. Практикум по логистике. Под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999. – 608с.
9. Шевченко, Н. С., Черных, А. Ю., Тиньков, С. А., Кузьбожев, Э. Н. Управление затратами, оборотными средствами и производственными запасами. / Под ред. д. э.н., проф. Э. Н. Кузьбожева. - Курск: Курск. гос. тех. ун-т, 2000. - 154 с.
10. Чудков, А. Д. Логистика: учебник - М.: Издательство РДЛ, 2001.- 480 с. 
11. Грузинов, В. П., Грибов, В. Д. Экономика предприятия. - М.: Финансы и статистика, 1998. -208 с.
12. Макроэкономика: учебник / Л.С. Тарасевич [и др.] ; общ. ред. Л.С. Тарасевича. – 3-е изд., перераб. и доп. – СПб. : СПбГУ, 1994. – 134 с.
13. Николайчук, В.Е. Логистика. - СПб: Питер, 2002. - 160с.

14.Неруш, Ю. М. Коммерческая логистика. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с.