Доступ  к товарам, размещенным на верхних  ярусах мезонинных стеллажей можно организовать с помощью складской погрузочно-транспортной техникой. Для обработки грузов мезонинные стеллажи оснащаются рабочими площадками, которые в свою очередь могут быть изготовлены из металла, металлической решетки или фанеры.

      Персонал, обслуживающий склад с мезонинными  стеллажами имеет возможность обслуживать  каждый уровень как отдельный.

      Подъем  людей на этажи мезонинного стеллажа осуществляется с помощью лестниц.

      Полочные  стеллажи – это стеллажи, в которых полка, опирающаяся на горизонтальные поперечины (траверсы), является несущим горизонтальным элементом. Каждый элемент полочных стеллажей изготавливается на специальной автоматизированной линии из прокатного профиля (материал – оцинкованный металл). Профили стойки, используемые при изготовлении полочных стеллажей, обладают повышенной износостойкостью, высокими нагрузочными характеристиками при низкой металлоемкости. Имеют великолепный внешний вид и выглядят визуально привлекательно, обладают большой повышенной стойкостью к износу, высокой грузоподъемностью при низкой металлоемкости, что позволяет сделать полочные стеллажи не только долговечными, но и визуально привлекательными.

      Также на складе используются шкафы металлические, тележки, контейнеры, ограждения и др.

 

      

3. Транспортные  средства складов

 

      В процессе выполнения поставок продукции  от поставщика перерабатывающего предприятия и его конечному потребителю, а также внутри самого производства необходимо перемещать большое количество сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, производственной тары.

      Виды  транспортных средств принято классифицировать по назначению на следующие группы:

• внешний транспорт – подача грузов на склады и вывозка со складов;
• межцеховой транспорт – подача грузов со складов в цехи, из цеха в цех, на склад;
• внутрицеховой транспорт – транспортирование грузов внутри цеха;
• внутрискладской транспорт – транспортировка грузов внутри складов.

      Для выбора транспортного средства, наиболее отвечающего нуждам данного производства, необходимо изучить грузовые потоки предприятия, в частности:

• характер грузов (габариты, вес одновременно перевозимых партий, штук)
• размеры грузооборота (общий вес производимых грузов в единицу времени, частота перевозок);
• пути транспортирования грузов (направление, расстояние).

      Транспортные  средства, используемые на предприятии, разнообразны. Они могут быть прерывного (электротележки, краны, подъемники) и непрерывного действия (элеваторы, конвейеры, пневматический транспорт). По направлению перемещения груза транспорт подразделяется на горизонтальный, вертикальный и смешанный.

4. Технологический процесс работы склада

 

      На  складах промышленных и оптовых предприятий выполняется большой комплекс работ, связанных с подготовкой к приемке, приемкой материалов, размещением их по местам хранения, подготовкой к производительному потреблению, отпуском и доставкой их потребителям.

      На  рис.3 представлена схема технологического процесса работы склада.

      Несмотря  на некоторое различие складов промышленных предприятий и предприятий оптовой  торговли характер оперативно-производственной работы в них в большинстве своем одинаков и включает работы, связанные: с выгрузкой, рассортировкой и приемкой поступающих на склад материалов и изделий; с размещением и хранением материалов и изделий на складах; с отпуском материалов потребителям; с доставкой материалов потребителям.

Рис.3. Схема технологического процесса работы склада

5. Показатели  работы склада

 

      Оценка  работы действующих материальных складов  и баз, а также выбор наиболее выгодного варианта строящихся и реконструируемых складов проводится по следующим показателям:

• объем работы складов и баз, скорость оборота материалов;
• эффективность использования складских помещений;
• использование подъемно-транспортного оборудования, простой подвижного состава под грузовыми операциями;
• производительность труда, степень и уровень механизации;
• качество обслуживания потребителей;
• размер капитальных вложений;
• себестоимость переработки 1 т груза, срок окупаемости капиталовложений.

6. Хранение  и отпуск продукции со склада

 

      Каждый  вид материалов, сырья и оборудования имеет свои специфические особенности, которые должны быть учтены при организации их временного и длительного хранения на складе.

      По  роду и назначению материальных ресурсов различают снабженческие или материальные склады сырья, основных и вспомогательных материалов, красителей, полуфабрикатов, запасных частей.

      Температурно-влажностный  режим на складах постоянно контролируется. Для этой цели склады оборудуются приборами: термометр, психрометр, тепловые реле и др.

      Каждый  склад оборудован необходимыми подъемно-транспортными  средствами, стеллажами, шкафами и  другими приспособлениями, позволяющими удобно выполнять складские операции. Применяется также специальная тара для хранения, учета и транспортировки материалов. Все оборудование склада мы рассмотрели выше.

      Размер  склада должен быть таким, чтобы обеспечить устойчивый технологический процесс.

      Возможное возникновение потерь при хранении предупреждается комплексом мероприятий:

• специализацией складских помещений применительно к номенклатуре обрабатываемых грузов;
• систематическим контролем за постоянным обновлением запасов;
• сокращением внутрискладских и межскладских перемещений материалов;
• обеспечением необходимых условий для разгрузки и приемки поступающих и подготовки отпускаемых и отправляемых грузов;
• современным оформлением складской документации на поступающие и отпускаемые материалы;
• применением антикоррозийных средств для материалов и оборудования длительного хранения;
• правильной организацией погрузочно-разгрузочных работ и использованием подъемно-транспортных средств и производственного инвентаря.

      На  многих предприятиях учет сырья и  материалов на складах механизирован. В этом случае одновременно с записью движения материалов в карточках осуществляется компьютерная обработка информации. Механизация учета материальных ресурсов позволяет своевременно информировать отдел снабжения предприятия о возникающих отклонениях фактического остатка материалов от установленной нормы запаса, а также об остатках материалов, срок реализации которых истек.

 

      

Глава 2. Проектирование склада

 

      Продукцию на закрытых складах, под навесами и  на открытых складских площадях размещают так, чтобы к ней был свободный доступ для выполнения складских операций, чтобы затраты сил и технических средств на перемещение продукции были наименьшими, и складская площадь была использована рационально и в то же время чтобы обеспечивалась сохранность продукции.

      Для того чтобы продукция была размещена  по определенной системе и можно было найти нужную партию или место, необходима тщательная планировка склада.

     На  закрытом складе хранится металлопрокат  Q_г = 47600 т, срок хранения 25 суток, плотность укладки 0,6, удельный вес = 7,8 т/м³, К_макс = 1,6, К_отпр = 1,3. Разгрузка и погрузка металлопроката осуществляется мостовым краном грузоподъемностью 10 т. Металлопрокат укладывается в консольные (елочные) стеллажи:

• длина l = 6 м;
• ширина b = 1,6 м;
• высота h = 3 м.

1. _{Определим полезную площадь Sпол по формуле:}

      

_{где А и В – длина и ширина стеллажа, м;}

     _{N – количество стеллажей, шт.}

      

где Q_уст – норма нагрузки, т;

     Е – вместимость ячейки стеллажа, м³.

      

где V_ст – объем стеллажа, м³;

       – коэффициент плотности укладки;

       – удельный вес или объемная масса, т/м³ .

      

      

        приходится на одну ячейку.

      

где Q_год – годовой грузооборот данного вида склада, т;

     К_мах – коэффициент неравномерности поступления.

      

        стеллажей (расположение на складе 10 стеллажей в 4 ряда).

      

      

где  – норма нагрузки на 1м² полезной площади, т/м².

       ,

      

2. Найдем  экспедиционную площадь S_эксп по формуле:

      

где S_пр – по приемки груза, м²;

      S_отпр – по отправке груза, м².

      

      

       .

      Грузоподъемность  вагона 64-65 т.

3. Найдем внутренний объем вагона:

      

4. Найдем, сколько  войдет в вагон металлопроката при данных характеристиках:

      

5. Находим количество вагонов, которое необходимо:

      

где  – грузоподъемность вагона, т;

      Q_уст – норма нагрузки, т.

       .

6. Определим сколько связок в вагоне:

      При однотипности циклов и повторяющихся  последовательно операций полный цикл рассчитывается по формуле:

      

где I – полный цикл, с;

      Т – прочие затраты, 34с.

       ,

       ,

       ,

       ,

       ,

       ,

       ,

       ,

       ,

       ,

       ,

      

7. Найдем  количество выполняемых циклов в  течение 1 ч: