Планирование производственной программы

План производства продукции АТБ представляет собой  объем технического обслуживания (ТО) по типам ЛА и видам регламентов в натуральном и условно-натуральном выражении. В натуральном выражении план производства продукции АТБ представляется плановым количеством форм периодического и оперативного обслуживания, выполняемых на собственном и транзитном парке ВС. В условно-натуральном выражении план производства АТБ определяется в приведенных единицах для соизмерения работ по ТО различных формам регламента. В процессе производства ТО в АТБ выполняются прочие работы, объем которых планируется в размере 3-5% от объема оперативного и периодического ТО по собственным и транзитным ВС.

Определение количества ремонтов представлено в  таблице 21. План отхода в ремонт собственного парка ВС  разрабатывается при  выполнении следующих условий:

 - количество исправных ВС должно быть достаточным для выполнения необходимого объема налета часов в каждом месяце;

- в месяц  “пик” нахождение ВС в ремонте не предусматривается.  
 

Таблица 21. План летной работы и отхода в ремонт парка ВС.

Расчет плана производства АТБ представлен в таблице 22. Расчет количества смен двигателей производится по формуле:

N=Wчас*м г(1+0.2 Кз)/м ср,

Где Wчас- планируемый налет часов на парке ВС определенного типа; мг- количество двигателей на ВС данного типа; Кз- время наработки двигателей на земле в % от наработки в полете; 0.2- коэффициент, учитывающий время работы двигателей на земле, принимаемое в расчет при отработке ресурса; м ср- средний межремонтный ресурс авиадвигателей, установленных на ВС данного типа:

М ср=(1-q)   Nдви*мi/ Nдви,

Где Nдви- кло-во двигателей i-й серии; м i- межремонтный ресурс двигателей i-й серии; q- кол-во досрочных замен двигателей (% от общего кол-ва замен).

Определение количества периодических форм ТО собственного парка ВС начинается с наиболее сложных форм и производится по формуле:  Nр.о=Wчас/tp- nрем-nр.б.,

Где n рем- кол-во плановых ремонтов ВС; n р.б- кол-во форм ТО большей сложности; tр-налет часов, через который производится соответсвующая форма ТО.

Определение количества оперативных форм ТО осуществляется на основе планируемого количества самолето-вылетов  из данного аэропорта раздельно  по собственным и транзитным ВС и  отчетным данным по количеству обслуживаний по формам оперативного ТО, приходящихся на 1 самолето-вылет.

 Регламентами  ТО ВС предусмотрено выполнение  следующих форм оперативного  ТО; А1- осмотр и обслуживание после посадки в аэропорту, А2 0осмотр и обслуживание, ВС простояло более 12ч после последнего ТО: Б- осмотр и обслуживание 1 раз в 7 суток ( для выбранных типов ВС не выполняется); ОВ –обеспечение вылета; ОС- обеспечение стоянки.

     Планирование эффективного фонда  рабочего времени представлено  в таблице 23.

Эффективным фондом рабочего времени называется время, в течение которого один производственный рабочий непосредственно занят ТО или выполнением работ в АТБ.

Среднюю продолжительность  рабочего дня принимаем 8 часов. Основные мероприятия в АТБ по сокращению потерь рабочего времени:

-введение  индивидуальных и бригадных сменных  планов для сокращения внутрисменных потерь;

-повышение  уровня специализации участков;

-введение  графика регулярного обновления  материально-технической базы АТБ, контроль остатка расходных материалов;

- внедрение многоуровневой системы управления качеством ТО. 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 22. План производства продукции  АТБ.

Планирование  эффективного фонда времени представлено в таблице 23.

Таблица 23. Структура годового фонда времени  в отчетном и плановом периодах.

Эффективным фондом рабочего времени называется время, в течение которого один производственный рабочий непосредственно занят  ТО или выполнением работ в  АТБ.

Среднюю продолжительность  рабочего дня принимаем 8 часов. Основные мероприятия в АТБ по сокращению потерь рабочего времени:

План по труду АТБ и планирование численности работников АТБ представлено в таблице 24. Количество производственных рабочих определяется на основе данных о трудоемкости одной приведенной единицы ( исходные данные) и величины эффективного фонда времени. Численность работников остальных категорий определяется в % о т количества производственных рабочих. (исходные данные). 
 
 
 
 

Таблица 24. План производства продукции  АТБ.