Определение остаточной стоимости машин в связи с моральным износом

где: Цр - розничная цена транспортного средства

Итр – расчетный процент износа транспортного средства

При определении остаточной стоимости  капитально отремонтированного транспортного  средства его расчетная цена, как  уже отмечалось выше, должна быть уменьшена  на 20%.

Если в процессе эксплуатации объекта  оценки были произведены замены отдельных  агрегатов и дорогостоящих комплектующих  деталей, то следует определить их индивидуальный процент естественного износа и  учесть его при расчете остаточной стоимости транспортного средства. В этих случаях следует воспользоваться  формулой:

Сиз.с.уч.зам=Сиз.+∑*Зi*((Итр.-Иi)/100) (3)

где: Сиз.с.уч.зам - остаточная стоимость транспортного средства с учетом расчетного износа и замены в процессе эксплуатации отдельных агрегатов и дорогостоящих комплектующих деталей, руб.

Зi - затраты (с учетом стоимости работ) на замену i-го агрегата (изделия), произведенную в процессе эксплуатации, руб.

Итр - расчетный износ транспортного средства с учетом комплектности, руб.,

Иi - процент износа i-го агрегата (изделия), замененного в процессе эксплуатации,

m - число агрегатов (изделий), замененных в процессе эксплуатации, ед.,

В свою очередь затраты на замену i-го агрегата (изделия) можно определить по формуле:

Зi=Цi+Сз (4)

где:

Цi - цена i-го агрегата (комплектующего изделия), замененного в процессе эксплуатации, руб.,

Сз - стоимость работ по замене i-го агрегата (комплектующего изделия), руб.

Существует и другой вариант  расчета стоимости установленных  на транспортном средстве в процессе эксплуатации агрегатов и дорогостоящих  комплектующих изделий. Его можно  проводить и отдельно, но по формулам (1 и 2), прибавляя их остаточную стоимость к остаточной стоимости самого транспортного средства, но в этом случае из расчетной цены транспортного средства следует исключить стоимость отдельно рассчитываемого агрегата (изделия), то есть определить остаточную стоимость как бы некомплектного транспортного средства.

 

В какой последовательности определяется величина морального износа машин?

Выявить моральный износ сложнее, чем физический. Ведь при физическом износе недостатки основного средства видны налицо, так что сразу  ясно, что машина нуждается в замене или модернизации. Моральный же износ  наступает обычно раньше физического. Основное неблагоприятное последствие морального износа заключается в том, что устаревшие машины вполне можно эксплуатировать, однако с точки зрения экономического результата это неэффективно.

Моральный износ бывает двух видов, и каждый из них можно вычислить  с помощью специальных формул.

Моральный износ первого вида —  уменьшение стоимости объекта из-за удешевления воспроизводства его  аналогов. Технологии не стоят на месте, и техника, стоившая несколько лет  назад дорого, сегодня может продаваться  по низкой цене. Относительная величина морального износа первого вида (МИ1) рассчитывается так:

МИ1 = (Сс — Сн) : Сс,

где: Сс — старая стоимость основного средства, по которой оно было принято к учету;

Сн — новая стоимость основного средства, то есть текущая рыночная.

Однако моральным износом первого  вида обычно дело не ограничивается. Ведь с течением времени происходит не только удешевление аналогичного оборудования, но и появление более современной  техники. В этом и заключается  суть морального износа второго вида. Его показатель рассчитывается путем  сравнения производительности:

МИ2 = (Пн - Пс) : Пн,

где: Пс — производительность старого основного средства, стоящего на учете организации;

Пн — производительность современного основного средства.

С расчетом морального износа второго  вида могут возникнуть трудности. Ведь не всегда можно сразу определить ведущую величину производительности. В приведенном примере основной показатель станка — количество деталей, выпускаемых в час. А как, например, определить производительность компьютера? Мощность процессора — не главный показатель, так как внутри системного блока находится еще много деталей, и в зависимости от работы, выполняемой на компьютере, ведущим показателем может стать производительность видеокарты или другая величина.

В таких случаях советуют вычислить экономический эффект от старого и современного оборудования. Для этого нужно прикинуть, сколько прибыли в единицу времени приносит старое основное средство, а сколько — современное. Получившиеся суммы можно использовать в качестве показателей производительности.

На предприятии целесообразно возложить на одного из работников организации (или нескольких) обязанности по регулярному мониторингу морального износа. Работник будет следить за изменением рыночной стоимости оборудования, имеющегося на предприятии, и проверять, появились ли более современные аналог.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Библиографический список

 

1.Виды износа технических средств. [Электрон. ресурс] – Режим доступа: http://www.prof-delivery.ru/iznos-texnicheskix-sistem/

2. Остаточная стоимость машин. [Электрон. ресурс] – Режим доступа: http://www.aup.ru/books/m15/3_3_1.htm

3. Моральный износ: Как выявить и устранить?. [Электрон. ресурс] – Режим доступа: http://www.buhgalteria.ru/article/n47868