Основы планирования деятельности на АТП
Курсовая работа, 20 Марта 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Целью расчёта производственной программы по эксплуатации подвижного состава автотранспортного хозяйства является определение объёма перевозок на планируемый период для автомобилей, работающих на сдельной оплате, и автомобилей, работающих на почасовой оплате.
Содержание
Введение
1 Теоретическая часть. Транспорт как отрасль материального производства…………………………………………………………………..…
2 Определение себестоимости перевозок гравия керамзитового на
грузовой бортовой машине ГАЗ…………… …………………………………...
2.1 Основные показатели подвижного состава ……………………..……......
2.2 Производственная программа АТП на год…….................................…
2.3 Расчет основных фондов предприятия ………………………………...…
2.4 Расчет оборотных фондов ………………………………………………....
2.4.1 Расчет производственных запасов……………………………………..
2.4.2 Норматив собственных оборотных средств…………………………..
2.5 Расчет численности ремонтных рабочих и работников АТП ………...…
2.5.1 Расчет численности водителей…………………………………………
2.5.2 Численность ремонтных рабочих……………………………………......
2.6 Расчет заработной платы работников АТП …………………..…………..
2.7 Расчет затрат, доходов, прибыли и рентабельности на год АТП………..
3 Заключение…………………………………………………………...………
Список используемой литературы……………………………………….........
Приложения……………………………………………………………………..
Работа содержит 1 файл
Курсовой по экономике Артёменко.docx
— 165.41 Кб (Скачать)Таблица
2.5.2.2 Состав АТП
| Категории | Кол-во, чел | Структура, % |
| Водители | 16 | 64 |
| Ремонтные рабочие | 5 | 20 |
| Вспомогат. рабочие | 1 | 4 |
| Служащие | 3 | 12 |
| Итого: | 25 | 100 |
2.6 Расчет заработной платы работников АТП
Должности и оклады
Условные обозначения
Тарифный разряд – Тр
Тарифный коэф-т – Ктар
Месячный фонд рабочего времени – ФРВмес
Заработная плата – ЗП
Сдельная расценка на 1 т – С1т
Сдельная расценка 1 мин – Смин
Норма за С1т – Н1т
Сдельная расценка на 1 ткм – С1ткм
Норма за С1ткм – Н1ткм
Таблица
2.6.1 Штатное расписание
| Должность | Количество человек | Категория | Оклад | , руб |
| Директор | 1 | Р | 43301 | 43401 |
| Бухгалтер-экономист | 1 | СП | 21930 | 21930 |
| Механик | 1 | Р | 31648 | 31648 |
| Сторож-кладовщик | 1 | ВР | 7267 | 7267 |
| Водители | 16 | ОР | 15179 | 15179 |
| Ремонтные рабочие: | ||||
| ЕО | 1 | ОР | 7267 | 7267 |
| ТО-2 | 1 | ОР | 9288 | 9288 |
| ТО-1 | 1 | ОР | 8213 | 8213 |
| ТР | 2 | ОР | 10492 | 10492 |
| Итого: | 25 | 496908 |
Необходимые данные
ФРВмес=176
Нкл=1,15
Кдоп=1,1
Кпремиальн=1,35
Крайон=1,6
Расчеты
Повременная зар. плата водителей и рабочих
Таблица 2.6.2 Заработная
плата работников АТП
| Категории | Структура, % | Среднемес, руб | |
| Служащие | 7,87 | ||
| Водители | 83,39 | ||
| Ремонтные рабочие. | 880925 | 6,94 | |
| Вспомогательные рабочие. | 1,8 | ||
| Итого: | 16219357 | 100 | 53870 |
2.7 Расчет
затрат, доходов, прибыли и
Условные обозначения
Н – Налог
Nл.с. – Мощность (лошадиные. сил)
Себестоимость – С
Рентабельность – R
Тариф – Т
Прибыль – π
Фондоотдача – ФО
Фондоемкость – ФЕ
Фондовооруженность – ФВ
Производительность труда - ПТ
Необходимые данные
R=1,3
Доходы
за услуги
НДС по вмененному доходу=( (2.7.11)
НДС=(-3976,5)*15%=3607,8(тыс.
Доходы
предприятия
-3607,8=29820,2(тыс.руб)
Рентабельность
предприятия
Смета
накладных расходов
- Командировочные – 300 тыс. руб
- Реклама – 20 тыс. руб
- Представительские расходы – 10 тыс. руб
- Коммунальные услуги – 80 тыс. руб
- ОТ и ТБ – 10 тыс. руб
- Ремонтностроительные материалы – 1 тыс. руб
- Амортизация ПТБ –52,8 тыс. руб
- Канцелярские товары – 1 тыс. руб
Всего: 474,8 тыс руб
Таблица 2.7.1 Смета затрат на год по АТП
| Статьи затрат | Сумма, тыс.руб | Структура, % |
| ЗП всех работников | 16219,4 | 54,5 |
| ЕСН (26%) | 4217 | 14,2 |
| Автомобильное топливо | 3114 | 21,5 |
| Смазочные и обтирочные материалы | 298,5 | 1,9 |
| Ремонтный фонд (запчасти и мат.) | 339 | 1,4 |
| Автомобильные шины | 225 | 1,7 |
| Амортизация подвижного состава | 481 | 1,2 |
| Налоги | 1,3 | |
| Накладные расходы | 474,8 | 2,3 |
| Итого: | 25730,4 | 100 |
Таблица 2.7.2 Элементы затрат по Налоговому Кодексу
| Элементы затрат | Сумма, тыс.руб | Структура, % |
| ЗП | 16219,4 | 54,5 |
| ЕСН | 4217 | 14,2 |
| Материальные затраты | 3976,5 | 26,5 |
| Амортизация ОФ | 1036,112 | 0,15 |
| Прочие | 783,7 | 4,65 |
| Итого: | 25730,4 | 100 |
Анализ деятельности предприятия
ФЕ=
ФЕ=
Заключение
В ходе расчета различных технико-экономических показателей было выявлено, что изучаемые предприятие АТП, функционируют достаточно эффективно. Данное предприятие не является убыточным и приносит стабильную годовую прибыль в 3108 тыс. рублей, т.е. у предприятий имеются средства и возможности для дальнейшего расширения спектра предоставляемых услуг, а также поиска новых сегментов рынка и модернизации производственного процесса.
Список используемой литературы:
- Волков О.И. Экономика предприятия: курс лекций. – М.: ИНФРА-М, 2002. - 280 с.
- Скляренко В.К. Экономика предприятия: конспект лекций. – М.: ИНФРА-М, 2004. - 208 с.
- Скляренко В.К., Прудникова В.М. Экономика предприятия (в схемах, таблицах, расчетах): учеб.пособие. – М.: ИНФРА-М, 2004.– 256с.
- Тертышник М.И. Экономика предприятия: Учебно-методический комплекс. – М.: ИНФРА-М, 2005. - 301 с. – (Высшее образование).
- Герчикова И Н.Финансовый менеджмент: Учебное пособие – М.: Изд-во АО «Консалтбанкир», 1996.-208с
- Карпов П.А.Как восстановить платежеспособность российских предприятий// Российский экономический журнал. - 1998.- № 4 -С.52-65.
- Ковалев В.В.Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 1998. – 512 с.
- Логвина А.От формальной к реальной финансовой стабилизации// Экономист - 1998 -№12.-С 59.
- Лялин В.А, Воробьев П.В.Финансовый менеджмент (управление финансами фирмы).-СПб.,1994.-109 с.
- Макарьян Э.А.Финансовый анализ. – М.: Банки и биржи, 1997. – 346 с.
- Некипелов А.Российский кризис и рационализация экономической стратегии// Российский экономический журнал. - 1999.- № 1 -С.3-15.
- Нещадин А., Вигдорчик Е., Линаиз И., Никологородский Д.Преодоление кризиса российской промышленности: финансовое оздоровление и реструктуризация предприятий // Вопросы экономики. - 1997. - № 4. - С.57-66
Приложения
Фото автомобиля самосвала ЗИЛ-130