Сооружение промежуточной нефтеперекачивающей станции
Курсовая работа, 15 Ноября 2011
Фундамент свайный железобетонный: а – установка блока на оголовник сваи; б – деталь сваи с обсадной муфтой в пучинистых грунтах; 1 – контур блока; 2 - проектная отметка забивки сваи; 3 – оголовник сваи; 4 – ёмкость, замоноличиваемая бетоном; 5 – ёмкость, заливаемая битумом или бетоном; 6 – обсадная муфта диаметром 530 мм; 7 – свая.
Для высокоточного погружения свай применяем сваебойные агрегаты, оснащенные системой наведения – навесные копры на базе тракторов. Погружение выполнено специализированной бригадой, в составе двух звеньев, возглавляемой бригадиром.
Понятие о разъездах, обгонных пунктах и промежуточных станциях
Реферат, 11 Января 2012
По характеру работы различают два вида разъездов: для скрещения поездов с остановкой (одного из них или обоих) и для безостановочного скрещения поездов.
Разъезды для скрещения поездов с остановкой в зависимости от размеров движения, длины станционной площадки, плана и профиля линии на подходах бывают трех типов (рис. 1):
-с продольным односторонним и разносторонним расположением приемо-отправочных путей (схемыа и б);
-с полупродольным расположением приемо-отправочных путей (схема в);
Электрическая централизация стрелок и сигналов промежуточной станции
Дипломная работа, 21 Января 2012
Электрической централизацией называется система устройств, обеспечивающих управление и контроль стрелками и светофорами железнодорожных станций с помощью электрической энергии.
В состав ЭЦ входят : аппаратура управления, релейная аппаратура, стрелочные электроприводы, светофоры, электрические рельсовые цепи, кабельные сети, источники питания.
Промежуточная станция
Сайт-партнер: referat911.ru
Лекция, 09 Марта 2014
Промежуточные станции сооружаются на однопутных, двух- путных и многопутных линиях и предназначены для:
обеспечения пропуска, обгона и скрещения грузовых и пассажирских поездов;
организации при соответствующем путевом развитии безостановочного скрещения;
посадки-высадки пассажиров;
погрузки, выгрузки, приема, выдачи и хранения груза и багажа;
маневровой работе по прицепке-отцепке вагонов от сборных поездов и подачи их к грузовым фронтам для погрузки-выгрузки;
формирования в необходимых случаях отправительских маршрутов;
других технических, грузовых и коммерческих операций.
Проект промежуточной станции
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Курсовая работа, 12 Февраля 2014
Целью данной курсовой работы является разработка проекта промежуточной станции, в ходе которой были решены следующие задачи: обоснован выбор типа станции; определено ее путевое развитие; разработана немасштабная схема станции; рассчитаны координаты основных устройств; произведена масштабная укладка схемы станции; построен продольный профиль I главного пути; составлены ведомости путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений; в заданных сечениях построены поперечные профили земляного полотна; определен объем земляных работ и составлена примерная смета на сооружение станции. Кроме того, в курсовой работе рассмотрены вопросы организации работы станции с поездами каждой категории, а также перечень требований техники безопасности при выполнении основных операций.
Проект промежуточной станции
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Курсовая работа, 23 Марта 2011
Промежуточные станции на новых линиях размещают исходя из удобного обслуживания районов тяготения, и в частности крупных населенных пунктов и предприятий. В современных условиях, учитывая развитие автотранспорта, целесообразно концентрировать местную грузовую работу на меньшем числе промежуточных станций, что позволит более эффективно использовать механизмы для погрузочно-выгрузочных работ, сократить время нахождения сборных поездов на участках, ускорить оборот вагонов и доставку грузов.
Вычерчивание промежуточной станции
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Практическая работа, 19 Декабря 2014
Цель: Уяснить принципы сигнализации и маршрутизации промежуточных станций. Вывод: В результате проделанной мною работы я вычертила по заданному мне варианту промежуточную станцию, уяснила принцип расположения сигнализации и маршрутизации на данной мне станции.
Проектирование промежуточной станции
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Практическая работа, 24 Ноября 2013
Маневровая работа на промежуточных станциях со сборными поездами в значительной степени зависит от схемы путевого развития и расположения прицепляемых или отцепляемых вагонов в составе поезда и на погрузочно-разгрузочных путях станции. При этом маневры могут выполняться локомотивом сборного поезда или специальным маневровым локомотивом, обслуживающим станцию. На существующих линиях промежуточные станции располагаются на расстоянии 15—20 км. Новые станции располагают на расстоянии 40—60 км.