Разработка технологического процесса восстановительного ремонта поворотного кулака
11 Марта 2013 в 19:33, курсовая работа
Автомобилестроение и авторемонтное производство призваны удовлетворять растущую потребность народного хозяйства страны в автомобилях, агрегатах и деталях. Благодаря ремонту срок службы автомобилей значительно повышается. Объем перевозок , приходящихся на долю капитально отремонтированного автомобиля , составляет 30-40% от объема перевозок грузов автомобилями в дальнейшем еще более увеличится .
Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109
05 Марта 2013 в 22:06, курсовая работа
В ходе выполнения данного курсового проекта был произведён расчёт годовой программы по текущему ремонту, распределение работ на постах ТР, расчёт площадей производственных участков легкового автомобиля марки ВАЗ-2109, а также по заданию расчёт площади агрегатного участка, площадь составила 120 м2. Была составлена операционно-технологическая карта по текущему ремонту жидкостного насоса по которой определилось: число точек воздействия необходимое для ремонта насоса 12, трудоёмкость по выполнению работ 47 чел-мин. Обслуживание насоса охлаждающей жидкости не требует особого профессионализма и навыков от ремонтного рабочего в виду его простой конструкции. Своевременное и качественное выполнение работ по обслуживанию автомобиля того или иного узла снижает суммарные затраты на обслуживание в целом, что позволяет повысить такие показатели как безопасность движения, безотказность, ремонтопригодность, надёжность.
Разработка технологического процесса восстановительного ремонта вала промежуточного КПП Зил-431410(Зил 130)
04 Апреля 2013 в 09:08, курсовая работа
Осуществляют капитальный ремонт специальные авторемонтные предприятия. Они организуют единоличное (серийное, массовое) производство на универсальных (специализированных) рабочих постах тупиковым способом, либо применяя поточную форму организации труда (конвейер). Возможно использование необезличенного, обезличенного и агрегатного (особого вида текущего ремонта) методов капитального ремонта.
Разработка технологического процесса восстановительного ремонта вала промежуточного КПП Зил-431410(Зил 130)
18 Декабря 2011 в 13:32, курсовая работа
Осуществляют капитальный ремонт специальные авторемонтные предприятия. Они организуют единоличное (серийное, массовое) производство на универсальных (специализированных) рабочих постах тупиковым способом, либо применяя поточную форму организации труда (конвейер). Возможно использование необезличенного, обезличенного и агрегатного (особого вида текущего ремонта) методов капитального ремонта.
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА СЕДЕЛ КЛАПАНОВ ваз 2110 И РАСЧЁТ ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СТО
30 Ноября 2010 в 13:57, курсовая работа
В данной курсовой работе мы разработаем технологический процесс «Ремонт седел клапанов на автомобиле ВАЗ 2110», выполним нормирование операций, составляющих технологический процесс, а также определим и исследуем основные показатели функционирования станции технического обслуживания с параметрами, заданными в задании на курсовую работу.
Разработка технологического процесса ремонта коллекторных электродвигателей с анализом операции балансировки якорей
28 Марта 2013 в 11:31, курсовая работа
Целью данной работы является ознакомление с коллекторными электродвигателями, для чего в ней решается ряд задач:
o Анализ устройства и принципа действия коллекторного электродвигателя;
o Проведение операции балансировки якоря различными способами;
o Осуществление технологического процесса ремонта коллекторного электродвигателя;
o Выявление основных неисправностей электродвигателей данного типа;
o Испытание электродвигателя после ремонта.
”Проект разработки моторного участка на 250 автобусов НефАЗ-5299 и технологического процесса ремонта головки блока цилиндра двиг
11 Января 2012 в 18:59, курсовая работа
Целью данной работы является проект разработки моторного участка на 250 автобусов НефАЗ-5299 и технологического процесса ремонта головки блока цилиндров двигателя.
Расчет в данной работе производится из расчета, что
Тип подвижного состава - НефАЗ -5299
Списочное количество подвижного состава – 250
Среднесуточный пробег – 270км
Число дней работы в году – 305
Категория условия эксплуатации – 1
Природно-климатические условия – холодный