Лыжные гонки

В конце октября в  обеих группах происходит спад нагрузок. Спортсмены проходят диспансеризацию.

С выпадением снега начинается период «вкатывания». Главные задачи снежного периода подготовки - совершенствование техники способов передвижения на лыжах; поддержание специальной выносливости на достигнутом уровне; повышение теоретического уровня в вопросах техники и смазки лыж. В это время обычно применяют 4-дневный цикл тренировки. С третьей недели переходного периода данного мезоцикла в план тренировок экспериментальной группы были включены дистанционные, переменные тренировки (с ЧСС до 190 уд\мин.). Общий объем передвижения на лыжах в данный мезоцикл для контрольной группы — 600-700 км, для экспериментальной группы-550-650 км.

Основной задачей 6 мезоцикла (предсоревновательный период) является развитие общей и специальной физической работоспособности. В обеих группах два раза в неделю планировались развивающие работы (интервальные, темповые, дистанционные тренировки). Участие в соревнованиях лыжников носило развивающий характер. Обе группы приняли участие в шести стартах. Общая сумма пройденных километров в ноябре в контрольной -группе - 400-500 км (скоростная работа - 30-40 км), в экспериментальной группе - 400-500 км (скоростная работа - 40-45 км)

Задачи 7 мезоцикла сводятся к выполнению намеченного весной плана:

1. достигнуть высшего состояния подготовленности к главным сорев 
   нованиям сезона;
2. приобрести высокую степень технической подготовленности;
3. развитие и поддержание специальной физической работоспособно 
   сти;
4. отработать тактические приемы;
5. довести до высшего состояния волевую и психологическую подго 
   товленность.

Нагрузка в последние 4-5 дней микроцикла в данный период снижается на 50%.

Итак, из вышеизложенного  видно, что развитию специальной  выносливости внимание уделяется почти во всех мезоциклах как в контрольной, так и в экспериментальной группах, хотя и в разной мере. В экспериментальной

группе большая часть  упражнений носит чисто специализированный характер.

 

Глава 3. Результаты исследования и их обсузвдение

3.1. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ  ФИЗИЧЕСКИХ КАЧЕСТВ

По итогам предварительного тестирования для  разделения спортсменов на группы (табл. 3, 4) был построен график исследования физических качеств (рис. 1).

 

• - экспериментальная группа

♦ - контрольная группа

Рис. 1.   Результаты исследования физических качеств

Исходя из полученных данных, лыжники-гонщики  были разделены на две группы. К экспериментальной группе были отнесены спортсмены из верхней части графика 16-17 лет, все остальные - к контрольной группе (табл. 3, 4).

Средние показатели в  упражнениях были примерно одинаковые.

3.2.    РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ

ПОДГОТОВЛЕННОСТИ

Для изучения взаимосвязей показателей подготовленности лыжников-гонщиков использовался статистический анализ по методу малых выборок Фишера-Стьюдента. В процессе математической обработки результатов при сравнении уровня специальной подготовленности лыжников-гонщиков кон-

 

трольной  и экспериментальной групп до эксперимента достоверной разницы в показателях не обнаружено.

При повторном  тестировании обнаружены достоверные  различия (р<0.05) между группами по всем тестам кроме PWC-170.

Как в контрольной, так и в экспериментальной группах имеются достоверные различия (р<0.05) по всем тестам между первым и вторым тестированием (табл. 7).

По результатам исследования динамики уровня развития лыжников-гонщиков (табл. 5,6) были выявлены следующие темпы  прироста в контрольной и экспериментальной группах соответственно:

• Прохождение 5км на лыжероллерах 2,8% и 3,2%;
• Кросс с прыжковой имитацией в подъемы 6км 2,1% и 3%;
• Прохождение 5км классическим стилем 2% и 3,5%;
• Прохождение 10км коньковым ходом 4,1% и 5,4%;

• PWC-170 0,14% и 0,22%. 
  Результаты исследования представлены на рис. 2.

1 контрольная группа 

 тесты экспериментальная группа

 

Рис. 2.    Динамика уровня развития специальной  подготовленности лыжников-гонщиков

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В результате эксперимента повысился уровень специальной  подготовленности в обеих группах, однако, рост результатов в экспериментальной группе в 1,5 раза выше, чем в контрольной. Например, разница результатов в беге на 5км классическим стилем в контрольной группе составляет 34", а в экспериментальной 57", что составляет соответственно 2% и 3,5% (табл. 7).

Данный результат объясняется  тем, что в экспериментальной группе в большей мере уделялось внимание развитию специальной выносливости, чем в контрольной. В экспериментальной группе большая часть упражнений носила чисто специализированный характер, больший объем работ проходил в зоне повышенной интенсивности, в развитии общей выносливости использовались специальные средства тренировки.

 

Выводы

1. Обобщение    теоретического    и    практического    опыта    позволило 
установить степень значения специальной выносливости у лыжников- 
гонщиков   старших   разрядов   на   результаты   соревнований,   а   также 
дальнейший рост мастерсва.

В ходе работы были рассмотрены  пути повышения специальной выносливости спортсменов и рекомендации по планированию подготовки лыжников-гонщиков старших разрядов в течение годичного цикла, в частности о развитии специальной выносливости, а также роста тренированности спортсмена в течение годичного цикла.

2. На основе последних публикаций и собственных исследований была 
   выбрана оптимальная методика радвития специальной выносливости у 
   лыжников-гонщиков.
3. В   процессе   математической   обработки   результатов   исследования 
   физической    подготовленности    лыжников-гонщиков    контрольной    и 
   экспериментальной    групп   в   повторном   тестировании   обнаружены 
   достоверные различия (р<0.05) между группами по всем тестам кроме 
   PWC-170.

Как в контрольной, так и в экспериментальной  группах имеются достоверные различия (р<0.05) по всем тестам между первым и вторым тестированием.

По результатам  исследования физическая подготовленность лыжников-гонщиков контрольной и экспериментальной групп повысилась соответственно:

• Прохождение 5км на лыжероллерах 2,8% и 3,2%;
• Кросс с прыжковой имитацией в подъемы 6км 2,! % и 3%;
• Прохождение 5км классическим стилем 2% и 3,5%;
• Прохожден<span class="dash041e_0431_044b_0447_043d_04