ЧИСЛЕННЯ ТЕХНІЧНИХ НОРМ ДОРОГИ ТА РЕГІОНІВ

Технологія і організація перевезень залізничним транспортом, в роки становлення економіки, має певні особливості. Потрібні рішення, які забезпечували б потреби населення і господарств різних форм власності в транспортуванні.
Розробка технічних норм визиску станції, регіонів і доріг базується на оперативних планах перевезень пасажирів і вантажів. Раніше технічні норми складались на місяць з розподілом щодобово. Тепер заявки відправників приймаються за один – два тижні до початку перевезень, тому й нормування доцільно довести на 1-2 тижні з розподілом поденно.
Оперативне нормування перевезень є підставою для опрацювання організації вагонопотоків в поїзди (планів формування їх) і складання та корекції графіка руху. Вживання маркетингового пошуку вантажів зумовлює коригування систем формування і ведення поїздів за графіком на добу і періоди поточного регулювання перевезень по 8 – годинним періодам.
Важливими показниками техплана є так звана експлуатаційна робота за початковими операціями, обсяги відвантажень і раціональне користування рухомим складом.
В курсовій роботі визначаються норми визискної праці, розмірів руху потягів дільницями і передачі вагонів і поїздів стиковими станціями. Також відбито оперативний план праці з місцевим вантажем дороги і регіонів.

ВСТУП ......................................................2
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОГИ І РЕГІОНІВ............................ 3
2. ВИМІРНИКИ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ............................. 5
2.1 Норми навантаження і розвантаження вагонів за
добу..................................................... 5
2.2 Норми передачі вагонів і поїздів по стикових
пунктах.................................................. 5
2.3 Транзитний вагонопотік технічних станцій................. 7
2.4 Обсяги руху поїздів на регіонах.......................... 8
3. ПОКАЗНИКИ ЯКОСТІ ПЕРЕВЕЗЕНЬ................................ 11
3.1 Нормативи дільничої швидкості і перебування
вагонів на станціях...................................... 11
3.2 Показники використання вагонів........................... 13
4. РУХОМИЙ ПАРК ЛОКОМОТИВІВ І ПОКАЗНИКИ ІХ ПРАЦІ.............. 24
ВИСНОВОК................................................... 27
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ.......................................... 28