Положение резервуара на кантователе при сварке полюсного шва показано на рисунке 4. Одна из приводных станций манипулятора выключается, другая работает со скоростью 34 м/ч. При этом скорость сварки полюсного шва составляет около 17 м/ч. 

     3 Выбор и характеристики  сварочного материала 

     Марка стали 15ХСНД

     Назначение:

• Для изготовления специальных фасонных профилей судостроения (полосо-бульбовая несимметричная и симметричная зетовая сталь и др.).
• Для сварных конструкций и аппаратов химической промышленности

     - Для изготовления шпуптовых свай корытного профиля 1ЛК-1, ШК-2, зетового ШД-3 и ШД-5 и плоскою П1П-1 и ШП-2 

     Таблица - Химический состав стали, % (ГОСТ 4543-71)

     С_э =C+M_n/6+C_r/5+V/5+M_o/4+N_i/15+Cu/13+P/2

     С_э=0,15+0,15/6+1/5+0/5+0/5+0,6/15+1/13+0,035/2=0,15+0,025+0,2+0,04+0,08+0,02=0,51

     С_э>0,45Þсталь плохо сваривается, необходим предварительный подогрев и последующая термическая обработка 

      Примечание. Угол загиба для всех марок  стали в холодном состоянии 180°. 

     Таблица Прокат стали 15ХСНД

      Таблица

     Выбор сварочных материалов

     Сварочная проволока СВ08ГС

     Таблица Механические свойства проволоки

     Таблица[ ] Химический состав , % , сварочной проволоки

     4. Описание способа сварки 

     Сварка  под флюсом в большинстве случаев  используется как автоматический процесс. Полуавтоматическая сварка под флюсом применяется в значительно меньшем  объеме, чем автоматическая. Процесс  ведется преимущественно в нижнем положении. Объем работ, выполняемых  при помощи сварки под флюсом, из года в год увеличивается. Интенсивное  развитие автоматической сварки под  флюсом обусловлено высокой производительностью  этого способа, стабильным качеством  сварки, малым расходом электродного металла и электроэнергии и хорошими условиями труда.

     При сварке под флюсом производительность процесса по машинному времени повышается в 6—12 раз, что даже при коэффициенте использования сварочной установки 0,5 в 3—6 раз превосходит производительность ручной сварки покрытыми электродами. При сварке на специальных, так называемых форсированных режимах, применяемых  при изготовлении труб большого диаметра и широкополых двутавровых балок, производительность повышается в 15—20 раз. За счет повышения коэффициента использования сварочной установки  можно добиться значительного дальнейшего  роста производительности сварки под  флюсом. Повышение производительности при автоматической сварке под флюсом достигается за счет использования  больших токов и повышения  плотности тока в электроде.

     Резкое  повышение абсолютной величины тока и плотности тока в электроде  без увеличения потерь на угар и  разбрызгивание и без ухудшения  формировании шва возможно благодаря  наличию плотного слоя флюса вокруг зоны сварки; это предотвращает выдувание  жидкого металла шва из сварочной  ванны и сводит потери на угар и  разбрызгивание до 1—3%. 

     Таблица 11 - Сила и плотность тока в электроде при сварке покрытыми электродами и под флюсом

     Увеличение  силы тока позволяет сваривать металл значительной толщины без разделки кромок с одной или двух сторон (производительность сварки для этого  случая определяется в основном глубиной проплавления основного металла) и  увеличивать количество наплавляемого в единицу времени металла. Коэффициент наплавки при сварке под флюсом составляет 14—18 г/А·ч против 8—12 г/А·ч при сварке покрытыми электродами. Повышение силы тока, увеличение глубины провара и коэффициента многослойных швов. Отсутствие брызг — также серьезное преимущество сварки под флюсом, так как отпадает надобность в трудоемкой операции очистки от них поверхности свариваемых деталей.

     При сварке под флюсом обеспечивается высокое  и стабильное качество сварки. Это  достигается за счет надежной защиты металла шва от воздействия кислорода  и азота воздуха, однородности металла  шва по химическому составу, улучшения  формы шва и сохранения постоянства  его размеров. В результате обеспечивается меньшая вероятность образования  непроваров, подрезов и других дефектов формирования шва и отсутствие перерывов  в процессе сварки, вызванных необходимостью смены электродов. За счет уменьшения доли электродного металла в металле  шва в среднем с 70% при сварке покрытыми электродами до 35% при  сварке под флюсом и уменьшения потерь на угар, разбрызгивание и огарки снижается  расход электродного металла и электроэнергии. Отпадает необходимость в защите глаз и лица рабочего и несколько  уменьшается количество выделяемых в процессе сварки вредных газов, что улучшает условия труда. Для приобретения квалификации автосварщика необходимо затратить значительно меньше времени и средств, чем для овладения специальностью сварщика, работающего вручную.