Контрольный режим или режим поврежденного рельса

В рельсовых цепях с непрерывным питанием следует рассматривать контрольный режим при лопнувшем рельсе (излом рельса) и контрольный режим при изъятом рельсе. Излом рельса обычно происходит при вступлении поезда на рельсовую цепь и ее шунтировании, когда якорь путевого реле отпущен. В этом случае, если рельсовая цепь освободится, реле не должно притягивать якорь. Изъятие рельса обычно происходит при свободном от подвижного состава состоянии рельсовой цепи. При этом путевое реле должно отпустить якорь. В импульсных и кодовых рельсовых цепях случаи излома и изъятия рельса рассматривают как равноценные.