Организация перевозок тяжеловесных грузов

Негабаритный груз - это груз, параметры  которого превышают допустимые при  перевозке обычные размеры. Если масса  груза превышает шестьдесят тонн или его длина более четырнадцати метров, а также при размещении груза на открытом подвижном составе, расположенном на прямом участке дороги больше очертаний габарита погрузки - то это и будет негабаритный груз. Максимальный вес груза не может быть более 500 тонн.

Возможности перевозки таких негабаритных грузов могут быть ограничены размерами  мостов и тоннелей и грузоподъемностью мостов, наличием железнодорожных переездов, линий электропередач и связи, и даже погонные условия и сезон года. 
 К негабаритным грузам можно отнести и буровые вышки, газовые турбины, яхты, карьерные экскаваторы, паровые котлы, турбины  и многое другое, которые отличаются особенными размерами, формами и весом.

Негабаритный груз, кроме всего  прочего доставляет немало проблем  с транспортировкой. 
 Терминология транспортных услуг не имеет четкого определения негабаритного груза. Это целая совокупность требований не только к подвижному составу, пропускной способности и ограничению транспортных сетей, но также и максимальной безопасности груза. Под понятием пропускная способность подразумевается состояние дорожного покрытия.  Груз, который имеет превышение размеров, хотя бы по одному из следующих параметров: длина, высота, ширина, масса, называется негабаритным.

Таким образом, можно так трактовать понятие негабаритный груз - это  любой тяжелый или громоздкий предмет, который из-за своего большого веса, нестандартного размера или каких-либо других специфических особенностей невозможно перевезти в закрытом транспортном средстве или закрытом контейнере, то есть при помощи стандартных видов транспорта. Необходимо учитывать стандартные ограничения, которые установлены для каждого вида транспорта с учетом условий безопасности перевозки грузов.

Правила дорожного движения РФ трактуют перевозку тяжеловесных грузов автомобильным  транспортом, габариты которого с грузом или без него превышают по высоте 4 м от поверхности проезжей части,  по ширине 2,55 м, а по длине (включая один прицеп) 20 м, либо если транспортное средство движется с грузом, который выступает за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 метра, и кроме того, движение автопоезда, имеющего два или более прицепов необходимо осуществлять соблюдая специальные правила. Но массу системы «транспортное средство + груз» Правила дорожного движения не уточняют.

Таким образом, масса автомобиля может  быть ограничена качеством дорог  и максимальной нагрузкой на ось. Европейские страны принята полная масса автомобиля  в пределах от 28 до 60 тонн, длина для одиночного автомобиля - от 11 до 12 метров, для автопоездов - от 14 до 24 метров, высота - 4 метра, а ширина составляет  - 2,5 метра.

Так как перевозка негабаритных грузов является сложным, и даже опасным процессом, к водителю, и к процессу транспортировки в целом, предъявляются особые требования, например:

• груз не должен ограничивать обзор;
• груз должен быть грамотно закреплён, в противном случае транспортное средство может опрокинуться во время движения;
• груз не должен затруднять управление транспортным средством;
• груз не должен загораживать светоотражатели и другие световые приборы;
• во время движения водитель обязан контролировать крепление, размещение, и состояние транспортируемого груза.

Организация перевозки негабаритных тяжеловесных грузов – это настолько  сложный и ответственный процесс, что в России он регламентируется специальным документом, утвержденным двумя Министерствами – Транспорта и Внутренних дел, совместно с Федеральной автомобильно-дорожной службой. Речь идет об Инструкции (правилах) по перевозке тяжеловесных негабаритных грузов от 27.05.1996г. (с изменениями от 22.01.2004).

Инструкция по перевозке тяжеловесных грузов включает 8 разделов, каждый из которых разъясняет правила организации  подобного вида грузоперевозок автомобильным  транспортом. Кроме общих положений, документом предусмотрены:

• порядок подачи заявки на выдачу разрешений на транспортировку негабаритных грузов, их рассмотрения и выдачи разрешений;
• обязанности органов, которые выдают разрешительные документы на перевозку;
• требования к техническому состоянию транспортного средства, перевозящего негабарит;
• ответственность перевозчиков;
• порядок осуществления контроля;
• алгоритм организации движения транспорта с негабаритным тяжеловесным грузом.

Остановимся на некоторых  из этих пунктов подробнее.

• Порядок подачи заявлений

Начнем с того, что заявление на перевозку негабарита подается по форме, которая установлена Инструкцией (приложение №4). В нем должны содержаться сведения о категории груза, его габаритах, массе, маршруте движения, сроках перевозки. Для крупногабаритных грузов 2-й категории необходимо предоставить также схему автопоезда, на которой обозначены все участвующие в перевозке транспортные средства. Все эти данные заверяются в обязательном порядке подписью руководителя и печатью организации-заявителя. В заявлении указывается, какой вид разрешения хочет получить заявитель (разовое или на определенный срок).

Заявления для получения разрешений на грузоперевозки подаются в соответствующие  дорожные органы в зависимости от вида доставки (местная, межрегиональная, международная). Органы, которые уполномочены выдавать разрешение на перевозку крупногабаритных грузов, проверяют правильность его оформления и регистрируют поданное заявление в специальном журнале. Отдельно Инструкция по перевозке негабаритных грузов оговаривает и условия переадресации заявлений, и порядок составления специальных проектов для грузов категории 2.

Заявления по экстренному пропуску крупногабаритных и тяжеловесных грузов, направляемых по решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, крупных аварий и т.п., рассматриваются в оперативном порядке.

• Порядок выдачи разрешений

Разрешения на осуществление международных перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов выдаются Федеральной автомобильно-дорожной службой России. Для местных и межрегиональных перевозок достаточно разрешения территориального дорожного органа. Он же согласовывает с органами управления автодорогами и другими уполномоченными службами перевозку негабаритных грузов по всему маршруту. При этом определяются и условия обеспечения безопасности дорожного движения.

• Организация движения транспорта, перевозящего тяжеловесные крупногабаритные грузы

 Перевозку негабарита осуществляют в  период, когда движение на дорогах  населенных пунктов наименее интенсивно.

Во время движения запрещено:

• отклонятся от маршрута;
• превышать скорость (она отдельно прописана в Инструкции о негабаритных и тяжеловесных грузах);
• останавливаться вне стоянок;
• двигаться при ограниченной видимости и гололеде;
• использовать технически неисправный транспорт.

В этом разделе Инструкции (4) оговорены  также случаи, когда необходимо организовать сопровождение груза машинами прикрытия, патрульными автомобилями ГАИ, тягачами.

Пятый раздел правил посвящен описанию дополнительных требований к техническому состоянию транспортных средств  и их оборудованию, шестой – контролю за соблюдением допустимых габаритов транспортных средств и их весовым параметрам.  
Компаниям, которые занимаются организацией транспортировки негабарита, особенно важно выполнять обязанности, возложенные Инструкцией на перевозчиков крупногабаритных грузов (раздел 8).