Проект станции технического обслуживания на 50000 жителей

 

 2 Технологический расчёт предприятия (расчёт производственной программы, числа работающих, производственных площадей, складских и административно-бытовых помещений)

 

2.1 Обоснование  типа и мощности городских  СТОА

 

Число комплексно обслуживаемых на СТОА автомобилей:

     (2.1)

                       А_сто = 10^-3∙50000∙150∙0,7=5250

Где:

 Р- число жителей в обслуживаемом  районе [см. исходные данные]

-число автомобилей на 1000 жителей [1, табл.6.1, 6.2]

- коэффициент, учитывающий число  клиентов, пользующихся услугами  СТОА. (принимается К_КП = 0,75…0,90)

Число постов(предварительно):

,                 (2.2)        

                

Принимаем количество постов – 26.

2.2  Расчет  годового объема работ по ТО и числа постов городских СТОА

 

Годовой объем работ по ТО и ТР для городских СТОА определяется по формуле:

 

,                                                                         (2.3)

 

где -годовой пробег автомобиля;Lг=10000км [см. исходные данные]

-удельная трудоемкость ТО  и ТР на 1000 км пробега, чел.-ч/1000 км,

Принимаемая корректируется по формуле:

 

                                                                                   (2.4)

 

 где  - нормативная удельная     трудоемкость ТО и ТР, [1,табл.6.8]

 

     -коэффициент, учитывающий климатическую зону; [1, табл.2,5]

  -коэффициент, учитывающий число рабочих постов; т.к. предположительное число рабочих постов 26 принимаем К’=0,85;

t_ТО,ТР=2,7∙1∙0,85=2,295 чел.-час/1000 км

Тогда годовой объем работ по ТО и ТР:

Т^год_ТО,ТР= 5250∙10000∙2,295∙10^-3=120488 чел.-ч

Годовой объем уборочно-моечных  работ определяем по формуле:

 

                                                                                        (2.5)

 

где -число заездов на уборочно-моечные работы;

        t_ЕО=0,25 чел.-ч.- трудоемкость мойки и уборки.

Т.к. уборочно-моечные услуги на проектируемой  станции будут выполнятся и как  самостоятельный вид услуг, принимаем согласно рекомендациям 5 заездов в год

 Т^гор_ЕО.=5250∙5∙0,25=6563 чел.-ч.

 Годовой объем работ по  приёмке-выдаче:

 

                                                                        (2.6)

 

где d₃ – число заездов автомобиля на ТО и ТР в год, принимается d₃ =2;

t_П.В.=0,25 - трудоемкость приемки-выдачи [1, табл.6.8]

          Т^гор_П.-В.=5250∙2∙0,25=2625 чел.-ч.

Примерный перечень работ, их распределение  по видам и разделение на постовые и участковые принимается согласно рекомендациям [1, табл.6.7]

и приведена в таблице 2.1.

 

Таблица 2.1 Относительная трудоемкость работ и относительный объем постовых и участковых работ по видам работ, выполняемых на СТО.

 

Виды работ	Относительная трудоемкость, %	Относительный объем работ,%
		постовых	участковых
Контрольно-диагностические	4	100	-
ТО в полном объеме	15	100	-
Смазочные	3	100	-
Регулировка углов установки управляемых  колес	4	100	-
Регулировка тормозных систем	3	100	-
Электротехнические	4	80	20
Обслуживание и ремонт приборов системы питания	4	70	30
Аккумуляторные	2	10	90
Шиномонтажные	2	30	70
ТР узлов и агрегатов автомобиля	8	50	50
Кузовные и арматурные	25	75	25
Малярные	16	100	-
Обойные	3	50	50
Слесарно-механические	7	-	100
Итого:	100	80	20

 

 

По объёму постовых работ рассчитывается число рабочих постов по формуле:

                                            (2.7)

По объёму постовых работ рассчитывается число рабочих постов по формуле:

                                 

 

где Т_П - годовой объём постовых работ, чел.-ч.;

φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО; принимается φ=1,15 [1,c.237];

– число одновременно работающих на посту (принимается для ЕО, ТО и ТР  Р_П=2,0 чел., для кузовных и окрасочных работ Р_П=1,5 чел., для приёмки и выдачи автомобилей Р_П=1,0 чел.,);

h_п – коэффициент использования рабочего времени поста,

h_п=0,94-при двухсменной;

Ч_см – продолжительность рабочей смены, Ч_см = 8 часов;

С – число смен, (принимается  С=2);

Д_р.г. – число рабочих дней СТОА в году, Д_р.г. = 302 дня;

Результаты расчета трудоемкости и числа постов для работ, выполняемых  на рабочих постах и участках представлены в виде табл.2.

 

Число рабочих постов для выполнения косметической мойки механизированным методом:

                                                                    (2. 8)

   где N_C – суточное число заездов для выполнения уборочно-моечных работ Nc=87.

φ_ЕО – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ; принимаем φ_ЕО=1,15 [1,c.193 ]

– число одновременно работающих на посту (принимается для ЕО, ТО и  ТР  Р_П=2,0 чел., для кузовных и окрасочных работ Р_П=1,5 чел., для приёмки и выдачи автомобилей Р_П=1,0 чел.,);

 T_об- суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ч. Принимаем T_об =16 ч.

N_y – продолжительность моечной установки(принимаем по паспорту); N_y=8;

                         η_ЕО - коэффициент использования рабочего времени поста (принимается равным 0,9).

 

                      N_c=A_сто d/Д_р.г.=5250 5/302=87

Принимаем =1

Таблица 2.2. Результаты расчета трудоемкости и числа постов для работ, выполняемых на рабочих постах и участках.

Виды работ	Трудоемкость		Число постов
	Работ на постах Тп, чел-ч.	Работ на участках Туч, чел-ч.	Расчетное	Принятое
Контрольно-диагностические	4819,52	-	0,61	1
Аккумуляторные	240,98	2168,78	0,04	1
Электротехнические	3855,62	963,9	0,49
ТО в полном объеме	18073,2	-	2,3	3
Смазочные	3614,64	-	0,46
Регулировка углов установки управляемых колес	4819,52	-	0,61	1
Регулировка тормозных систем	3614,64	-	0,46
Шиномонтажные	722,93	1686,83	0,09
Продолжение таблицы 2.2
ТР узлов и агрегатов автомобиля	4819,52	4819,52	0,61	1
Обслуживание и ремонт приборов системы питания	3373,66	1445,86	0,43
Кузовные и арматурные	22591,5	7530,5	4,4	4
Слесарно-механические	-	8434,16	-
Малярные	19278,08	-	3,72	4
Обойные	1807,32	1807,32	0,26

 

Число постов на участке приёмке-выдаче автомобилей:

 

                                                                          (2.10)

 

        где d=2 количество заездов;

        φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей

        принимается как при ЕО; φ_.=1,15

        t_П.-В.– продолжительность работы зоны приёмки-выдачи, 0,25 ч.;

        Р_П.-В.=1 - число работающих на посту.

 

Принимается постов по приемке-выдаче .

Т.к пост мойки является рабочим постом общее уточненное количество рабочих постов на  проектируемой СТОА принимается равным

Хп=16 постов.

 

 

2.3 Расчет численности работающих

 

Списочная численность производственных рабочих:

                                                           (2.11)

где Т_Г – годовой объём работ по данному участку, чел.-ч.;

Ф_т,Ф_Ш – годовые фонды времени соответственно явочного и штатного рабочего, ч .

Для всех профессий принимается Ф_т=2015ч и Ф_Ш=1815ч.

Результаты расчета количества производственных рабочих на постах приведены в табл.2.3.

Таблица 2.3 Распределение постовых рабочих по видам работ

Виды работ	Трудоемкость постовых работ  ТО и ТР, чел.-ч.	Годовой фонд рабочего времени		Количество Рабочих
				По расчету		Принято
		Фг, ч	Фш, ч	РТ	РШ	РТ	РШ
Контрольно-диагностические (двигатель, тормоза, электрооборудование,  анализ выхлопных газов)	4819,52	2015	1815	2,39	2,65	2	3
Техническое обслуживание в  полном объеме	18073,2	2015	1815	8,97	9,96	9	10
Смазочные	3614,64	2015	1815	1,79	1,99	2	2
Регулировка  управляемых колес	4819,52	2015	1815	2,39	2,65	2	3
Ремонт и регулировка  тормозов	3614,64	2015	1815	1,79	1,99	2	2
Электротехнические	3855,62	2015	1815	1,91	2,12	2	2
Ремонт системы питания	3373,66	2015	1815	1,67	1,86	2	2
Аккумуляторные	240,98	2015	1815	0,12	0,13	1	1
Шинные	722,93	2015	1815	0,36	0,40	1	1
Ремонт узлов, систем и  агрегатов	4819,52	2015	1815	2,39	2,65	2	3
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)	22591,5	2015	1815	11,21	12,5	11	13
Окрасочные и противокоррозионные	19278,08	2015	1815	9,57	10,6	10	11
Обойные	1807,32	2015	1815	0,90	1,0	1	1
Уборочно-моечные работы	6563	2015	1815	3,26	3,62	3	4
Работы по приемки выдачи	2625	2015	1815	1,3	1,45	1	2
Итого:						49	57