Визначення розряду АКБ

     

      3.3 Задача 3

Розрахувати електричні параметри контактної системи запалювання  у швидкісному діапазоні обертання колінчатого вала двигуна внутрішнього згоряння . За результатами розрахунку побудувати робочі характеристики системи запалювання за рівнем вторинної напруги та енергією індуктивної фази іскрового розряду . На підставі побудованих робочих характеристик визначити максимальні оберти двигуна, на яких система запалювання ще є працездатною за умовами з напруги та енергії мДж. Зробити висновки про працездатність системи у робочому діапазоні обертання двигуна.

    За  вихідні дані для розрахунку визначені  наступні електричні та конструктивні параметри системи:

- напруга живлення  системи від АКБ автомобіля (для всіх варіантів завдання);

- кількість циліндрів  двигуна  ;

- коефіцієнт  профілю кулочка переривача  (для ), (для );

- опір первинного  кола системи запалювання  ;

- індуктивність  первинної обмотки котушки запалювання  ;

- ємність конденсатора  первинного кола системи  ;

- розподілена  ємність вторинного кола системи  ;

- кількість витків  первинної обмотки котушки запалювання  ;

- кількість витків  вторинної обмотки котушки запалювання  ;

- напруга пробою на іскровому проміжку свічки запалювання у робочих умовах д,

. 

           

     

    До  режимних параметрів системи (які залежать від швидкісного режиму двигуна) відносять: час замкненого стану контактів переривача ; рівень струму розриву первинного кола ; вторинну напругу, що розвиває система ; електрорухому силу (ЕРС) самоіндукції, яка індукується в первинній обмотці котушки запалювання ; енергію іскрового розряду, яка дорівнює електромагнітній енергії, що накопичується в полі котушки запалювання на час розриву первинного кола .

1. Час замкненого стану контактів переривача для обраного режиму визначається з урахуванням коефіцієнта профілю кулочка

2. Рівень струму розриву первинного кола визначається з формули

3. Вторинна напруга, що розвивається системою без урахування витрат на дугу, яка утворюється між контактами переривача під час їх розмикання та витрат у сталі і міді, визначається на підставі балансу енергії в обох колах системи

 

4. Рівень ЕРС самоіндукції котушки запалювання визначається через коефіцієнт трансформації (співвідношення кількості витків вторинної і первинної обмоток)

 

5. Енергія, що накопичується в полі котушки запалювання (енергія іскрового розряду) без урахування витрат у вторинному колі системи залежить від струму розриву

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Результати розрахунку зводяться у табл.5. 
 

Таблиця 

 
 

Будуємо графік робочих характеристик