Высокий уровень налогов. Отсутствие значительного стартового капитала для лизинговой компании, т.к., она приобретает оборудование за полную стоимость. Отсутствие системы информационного обеспечения о предложениях лизинговых услуг.

     За  рубежом термином «лизинг» называются отношения финансовой аренды сроком от 3-х лет. В нашей же стране не создан пока еще благоприятный климат для долгосрочных инвестиций. Необходимо принятия налогового законодательства, предоставляющего льготы банкам, покрывающие их риски, связанные с долгосрочным кредитованием.

     Неразвитость  инфраструктуры лизингового рынка. Инфраструктура, способствующая развитию лизинг в России должна включать в себя более широкую сеть лизинговых компаний, специализированных консалтинговых фирм и соответствующую систему информационного обеспечения о предложениях лизинговых услуг. Неразвитость инфраструктуры (сложившихся механизмов финансирования, расчетов, минимизация рисков, эффективных маркетинговых и сбытовых структур и т. п.) предъявляет нереально высокие требования к руководителям и служащим лизинговых компаний.

     Одной из главных причин, препятствующих развитию лизингового бизнеса в отечественных условиях, является макроэкономическая и политическая неопределенность обстановки в стране. В настоящее время все правовые отношения, основанные на отсрочке платежа, тормозятся экономической нестабильностью, отсутствием надежной макроэкономической стабилизации и признаков устойчивого роста в экономике, что порождает у хозяйствующих субъектов определенное состояние неуверенности в завтрашнем дне. Между тем, основная идея лизинга состоит в возможности "растянуть " во времени выплату стоимости имущества при сохранении права на приобретения его в собственность по остаточной стоимости. При нынешней экономической ситуаций какая организация может позволить себе сегодня ждать возврата средств в течение 5-7 лет (обычный срок финансового лизинга). Именно это обстоятельство в значительной степени сдерживает развитие лизинга в России. Последовавший с начала 90-х гг. спад деловой активности замедлил развитие лизинга, который не мог конкурировать с быстрым кругооборотом и высокой доходностью «коротких денег». Однако, как и на Западе лизинг постепенно способен стать эффективным каналом сбыта произведенной продукции, новым механизмом инвестирования в основные фонды.

3.2. Перспективы развития  лизинга 

     Одним из важнейших факторов, определяющих перспективы лизинга в России, является цена кредита. Потепление общего инвестиционного климата и снижение ставки рефинансирования Банка России, вероятно, является преобладающей тенденцией. Даже с учётом этого, видимо, есть основания для пересмотра порядка исчисления цены кредита в лизинговых операциях.

       Согласно сегодняшним правилам, применяются неизменные процентные  ставки за кредит на весь  срок действия лизингового договора. Но цена кредита не остаётся  неизменной. Сохранение прежнего  порядка установления платы за  кредит может ущемлять интересы сторон лизинговой сделки (кредитора или лизингополучателя). Поэтому представляется целесообразным установить плавающие ставки по кредитам, предоставляемым на покупку лизингуемого оборудования, которые менялись бы пропорционально изменению ставки рефинансирования.

       Но самое главное заключается  в том, чтобы осознать народно-хозяйственное  значение лизинга как мощного  инструмента мобилизации инвестиционных  ресурсов и обновления технологической  базы производства. Поэтому при  разработке и утверждении «Стратегии развития Российской Федерации до 2020 года» необходимо существенно скорректировать курс экономической реформы, чётко разграничивать её цели со средствами достижения и помнить, что конечной целью является развитие экономики и улучшение жизни народа, а не либерализация любой ценой.[17]

       Необходимо многообещающие намерения  подкрепить надёжными инструментами  достижения намеченных целей  и, прежде всего разработкой  программы инвестиционного прорыва,  которая предусматривала бы меры  по реальному улучшению инвестиционного климата и кардинально повышала роль государства в формировании и использовании инвестиционного фонда страны. Эта программа, по представлениям автора, должна включать:

     - Полное восстановление инвестиционной  функции амортизационных отчислений, строго целевое формирование и использование средств амортизационного фонда не только государственных, но и на всех без исключения предприятиях;

     - Освобождение от налогообложения  прибыли, направленной на инвестиции  в основной капитал, финансирование научно-исследовательских и опытно- конструкторских разработок и освоение новых технологий

     - Расширение государственного финансирования  инвестиций в       НИОКР  до уровня законодательно установленной  нормы;

     - Снижение процентных ставок за  кредит и создание механизмов рефинансирования производственной деятельности, развитие новых для России направлений кредитования и в первую очередь ипотечного кредитования и лизинга;

     - Создание институтов развития, включая  Банк развития, способных мобилизовать  инвестиционные ресурсы в развитие производственной сферы с помощью государственных гарантий, кредитных ресурсов государственных банков, формирования каналов рефинансирования производственных инвестиций с участием Центрального банка Российской Федерации;

     - Развитие рынка корпоративных ценных бумаг с целью финансирования производственных инвестиций;

     - Принятие эффективным мер по  пресечению нелегального вывоза  капитала за границу и трансформации  сбережений населения в накопления, повысив роль Сберегательного  банка в этом;

     - Привлечение иностранного капитала  для финансирования производственной  сферы.[17]

       Реализация этих мер потребует  существенной корректировки денежно-кредитной  и налогово-бюджетной политики  государства, их нацеленности, прежде  всего на увеличение производительности и повышение эффективности инвестиционного процесса, и обеспечение высоких и устойчивых темпов экономического роста. Достичь этого непросто, но это необходимо, пока ещё остаются шансы на возрождение России.

     Приход  зарубежных гигантов - не только «встряска» состава лидеров лизингового рынка, но и начало принципиально нового этапа развития российского рынка лизинга. Дело в том, что до сих пор лизинговые компании действовали преимущественно «под банками». Привлекая ресурсы от банков, они обслуживали отдельные сегменты рынка, по ряду причин труднодоступные для самих банков. Предоставляя кредит, банки часто оценивали как заемщика не лизинговую компанию, а конечного лизингополучателя. Это ставило лизинговые компании в неприглядное положение агентов при банках. Однако в течение последних лет постепенно сформировалась новая концепция лизингового бизнеса.[19]

     Ведущие лизинговые компании уже достигли таких  объемов бизнеса, которые позволяют  им выйти из подчиненного положения  по отношению к банкам и конкурировать с ними на равных. Важнейшее значение в этом смысле имеет размер собственного капитала, поскольку он является главным ориентиром для инвесторов. По этому показателю многие лизинговые компании уже не уступают банкам. Другие важные показатели, такие как объем портфеля, региональная сеть, диверсификация источников финансирования у ряда ведущих лизингодателей, также уже не хуже, чем у банков. Приход иностранных лизинговых компаний закрепляет эту тенденцию. С одной стороны, потому что эти компании сами - крупные игроки, способные на равных конкурировать с банками. С другой стороны, потому что их приход стимулирует дальнейшее укрупнение российских лизинговых компаний. Высокая надежность лизинговых сделок, независимость компаний от банков, значительная конкуренция, экономия на масштабе у крупных лизингодателей уже скоро приведут к тому, что условия лизинга в среднем будут значительно выгоднее условий кредитов.[18]

     Перспективы развития инфраструктуры связаны с  восполнением инфраструктурных пробелов, заметных на российском лизинговом рынке по сравнению с таковыми в странах с развитой рыночной экономикой. Перспективы всецело зависят и от долгосрочных тенденций российского рынка лизинговых услуг и от его конъюнктурных изменений.

     Ближайшие перспективы развития инфраструктуры будут связаны с преодолением проблем, препятствующих развитию лизингового бизнеса в России. Проблемы развития российского лизинга условно можно разделить на три группы: проблемы, носящие системный характер для всей российской экономики; проблемы экономико-правового характера; проблемы, обусловленные недавним появлением российского рынка лизинга.

     В целом развитие инфраструктуры российского  лизингового рынка увязывается  с ее переориентацией от экономико-правовой поддержки лизинговых компаний к стимулированию спроса на лизинговые услуги. В первую очередь это относится к активизации работы по созданию центров предпринимательства, формированию денежных и материальных фондов для предоставления имущества в лизинг, а так же дальнейшему развитию консалтинговых и посреднических услуг, необходимых для обеспечения бизнеса инвестиционными ресурсами на возвратной основе.[18] 

Заключение

     В  данной работе были  рассмотрены  преимущества   и   недостатки   лизинга,   порядок   заключения лизингового контракта, особенности бухгалтерского  учета  и  налогообложения лизинговых  операций,  методические  рекомендации  для  расчетов  лизинговых платежей при заключении договоров финансового лизинга, обозначены перспективы развития лизинга в России.

     Приведенные   расчеты   лизинговых   платежей    свидетельствуют    о преимуществах  лизинга  перед  покупкой  оборудования  в   кредит   или   за собственные средства. При этом лизингополучатель имеет  возможность  выбрать один  из  способов  расчета  лизинговых  платежей,  более   подходящий   для финансового  состояния  предприятия  и  использовать   механизм   ускоренной амортизации, что увеличит ежегодные (ежеквартальные,  ежемесячные)  платежи, но снизит общую сумму лизингового платежа.

     Самым «дешевым» вариантом приобретения предмета лизинга является тот, «текущее приведенное значение» которого  минимально.  Это  вариант  кредита.

     Первая  и самая главная проблема лизинга  – непонимание  потенциальными клиентами  преимуществ  механизма  лизинга.  Вторая,  но  не  менее  значимая проблема, – это отсутствие  потенциальных  клиентов.  Чтобы  воспользоваться преимуществами лизинга, основанными, прежде  всего,  на  налоговых  льготах, клиент должен легализовать свой бизнес и платить налоги.

     Учитывая, что  лизинговый  бизнес  представляет  собой  особую  сферу предпринимательской деятельности, то при активном  внедрении лизинга в  силу присущих ему возможностей  он  может  стать  мощным  импульсом  технического перевооружения производства, структурной перестройки  российской  экономики, насыщения  рынка  высококачественными  товарами.  Эффективность   лизинговых сделок, достигаемая в результате их  применения  в  хозяйственной  практике, состоит  в  активизации  инвестиционного  процесса,  улучшения   финансового состояния предприятий - лизингополучателей, повышении  конкурентоспособности мелкого и среднего бизнеса.

     Ни  один из видов деятельности не найдет широкого применения, если не будет  приносить выгод  всем  участникам  договорных  отношений  и  в  первую очередь потенциальному пользователю.

Список литературы

1. Федеральный закон РФ  от 29 октября 1998 г. №164-Ф3 «О финансовой аренде (лизинге)» (в редакции Федерального закона от 29.01.2002 г. №10-ФЗ).
2. Адамов Н.А., Тилов А.А. Лизинг. – СПб.: Питер, 2006.
3. Галиаскаров Ф.М., Муфтиев Г.Г.  Международные лизинговые операции: Учебное пособие.- Уфа: УИ РГТЭУ, 2005. – 129 с.;
4. Галиаскаров Ф.М., Идрисов М.М., Миннигулова Д.Б. Лизинг: Учебное пособие. – Уфа: РИО БашГУ, 2004. – 128 с.;
5. Горемыкин В.А. Лизинг: Учебник. – М.: Дашков и К, 2003.;
6. Газман В.А. Финансовый лизинг: Учебное пособие. – М. 2005 – 295 с.;
7. Шеленков В. М. Учет лизинговых операций и анализ их эффективности: Учебник. – М.: 2005, 280 с.;
8. Муфтиев Г.Г., Галиаскаров Ф.М.: Теоретические основы финансового менеджмента: Учебное пособие. – Уфа: УИ РГТЭУ, 2006. – 124 с.
9. Лещенко М.И. Основы лизинга: Учеб. пособие -М.: Финансы и статистика, 2003. -334 с.;
10. Новикова И.А. Лизинговые операции: Учеб. пособие. -Новосибирск, 2003. -103 стр.;
11. Симонова М.Н. Аренда. Лизинг. Прокат -М.: Издат. -консультац. компания "Статус-Кво", 2001. -204 стр.;
12. Суюмбаева Р.А. Лизинг как форма инвестиций в переходной экономике -М.: Макс-Пресс, 2002. -16 стр.;
13. Карп М.В., Шабалин Е.М., Эриашвили Е.Д., Истомин О.Б. - Лизинг. Экономические и правовые основы. – М.:Юнити-Дана. – 2001 г.;
14. Методические рекомендации по расчету лизинговых платежей, утвержденные Минэкономики России 16 апреля 2005 г.
15. Моргунов Е.Б. Управление персоналом: исследование, оценка, обучение. - М.: Бизнес-школа "Интел-синтез", 2003. 260 с.
16. www.unlease.ru Интернет-страница «Финансирование инвестиций»
17. www.raexpert.ru Рейтинговое агентство "Эксперт РА"
18. http://www.rbc.ru/reviews/leasing/chapter2_1.shtml
19. http://www.financial-lawyer.ru/topicbox/leasing/143-239.html