Автор: Пользователь скрыл имя, 17 Июня 2013 в 18:08, курсовая работа
Прочность и долговечность сооружений вообще, а транспортных-в особенности, зависит от качества гидроизоляции ничуть не в меньшей степени, чем от качества несущих конструкций. Дождевая вода, просачиваясь сквозь бетонную (железобетонную) конструкцию, растворяет и вымывает из бетона гидроокиси кальция и другие химические компоненты, что приводит к возрастанию пористости, нарушению структуры и, как следствие, понижению прочности конструкции. Зимой проникшая в поры бетона вода замерзает и , увеличившись в объеме, вызывает растрескивание бетона. Трещины и вода в присутствии хлоридов вызывают коррозию арматуры, также способствующую ослаблению прочности сооружения. Что касается металлических сооружений, то ежегодно коррозия металла «съедает» не менее 4% металлоконструкций (десятки тысяч тонн в масштабах страны). Еще стремительнее влажная среда уничтожает деревянные конструкции.
I Введение 3
II Номенклатура выпускаемой продукции 8
III Технологическая часть 11
1 Выбор способа и технологической
схемы производства 11
2 Режим работы цеха 17
3 Производительность цеха 18
4 Сырье и полуфабрикаты 19
5 Технологический процесс производства 20
6 Расчет и выбор основного технологического
и транспортного оборудования 21
7 Ведомость оборудования цеха 25
8 Расчет потребности в энергетических ресурсах 26
9 Штатная ведомость цеха 27
10 Контроль качества технологического процесса
и качества готовой продукции 29
IV Охрана окружающей среды 33
V Охрана труда 34
VI Технико-экономическая часть 38
VII Перечень используемой литературы 39