На  дороге очень важно не превратиться в конформиста. Стиль вождения следует выбирать исходя из состояния автомобиля, условий погоды, состояния дорожного покрытия, а не по «советам» водителей, мигающих фарами.

      Болезненное состояние, переутомление, алкогольное  опьянение значительно увеличивают время реакции (а соответственно и вероятность автопроисшествия). Воздержаться от поездки в таком состоянии означает обезопасить себя от многих неприятностей. То же касается и крайне неблагоприятных дорожных условий. По возможности следует воздерживаться от поездок во время снегопада, сильного дождя. Неблагоприятные условия повышают и вероятность совершить автопроисшествие, и вероятность оказаться его жертвой. При езде в зимних условиях целесообразно выделить определенную сумму на покупку покрышек с шипо-ванным протектором (это позволит сэкономить на ремонте, предотвратив аварию).

      Если  рам удастся избавиться от этих недостатков, считайте, что вероятность автопроисшествия снизилась на несколько порядков.

Заключение

     По  итогам проведенного исследования сделаем следующие выводы:

Преступлением, совершенным по неосторожности, признается деяние, совершенное по легкомыслию или небрежности.

      Наибольший  удельный вес в структуре неосторожной преступности занимают автотранспортные преступления. Наибольший ущерб причиняют неосторожные преступления, относящиеся к разряду техногенных катастроф (аварии на электростанциях, взрывы и пожары на складах взрывоопасных и токсических веществ, авиакатастрофы, аварии на атомных подводных лодках и т. п.). Некоторые из них по масштабам отрицательных последствий сопоставимы со стихийными бедствиями.

      Меры  воздействия на неосторожную преступность можно разделить на три группы:

      1. Меры воздействия на человека.

      2. Повышение конструктивной безопасности  технических средств.

      3. Меры, обеспечивающие безопасную эксплуатацию источников повышенной опасности. 

Список литературы

1. Дагель  П.С. Неосторожность. Уголовно-правовые и криминологические проблемы. М., 1977.
2. Квашне В.Е. Теоретические основы профилактики неосторожных преступлений. М., 1977.
3. Анденес И. Наказание и предупреждение преступлений. М., 1979.
4. Криминология: Учебник. М., 1979.
5. Лунеев В.В. Преступное поведение: мотивация, прогнозирование, профилактика. М., 1980.
6. Социальная профилактика правонарушений. М., 1989. Жулев В.И. Предупреждение дорожно-транспортных происшествий.
7. Эминов В.Е. Предупреждение авиационных происшествий. М., 1990. Карпец И.И. Преступность: иллюзии и реальность. М., 1992.
8. Тер-Акопов А.А. Ответственность за нарушение специальных правил поведения. М., 1995.
9. Криминология: Учебник / Под ред. Карпеца И.И. и Эминова В.Е.
10. Преступность: стратегия борьбы. М., 1997.
11. Алексеев А.И. Криминология. М., 1998.
12. Криминология / Под ред. Кузнецовой Н.Ф. М., 1998.
13. Васильев А.И. Проблема социальной и уголовно-правовой оценки
14. Преступлений техногенного характера. М., 1998.