Отчет по практике на таможенном посту
Отчет по практике, 18 Октября 2012, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Целью проведения практики является закрепление и расширение теоретических знаний, полученных при изучении специальных дисциплин: основы таможенного дела, экономический потенциал таможенной территории России, организация таможенного контроля товаров и транспортных средств. Так же приобретения практических навыков работы на таможенных постах.
Передо мной стояли следующие задачи:
- Ознакомиться со структурой и основными направлениями деятельности таможенного поста;
- Изучить структуру товарооборота таможенного поста;
Работа содержит 1 файл
отчет 2 курс.doc
— 325.50 Кб (Скачать)
Товарооборот по странам – контрагентам
В I полугодии 2011 года участники ВЭД осуществляли внешнеторговые операции с партнерами из 65 стран ближнего и дальнего зарубежья, в т.ч. продукция экспортировалась в 39 стран, импортировалась из 49 стран (таблица 3).
Товарооборот с отдельными странами
I полугодие 2011 года
Таблица 3
Страна |
Экспорт |
Импорт |
Товарооборот |
Сальдо | ||||
тыс. долл. |
уд. ст-ть % |
тыс. долл. |
уд. ст-ть % |
тыс. долл. |
уд. ст-ть % | |||
Дальнее |
Бельгия |
9 594.5 |
6.2% |
469.3 |
0.1% |
10 063.8 |
0.9% |
9 125.2 |
зарубежье |
Германия |
2 964.8 |
1.9% |
28 579.5 |
3.0% |
31 544.3 |
2.9% |
-25 614.7 |
Израиль |
11 290.3 |
7.4% |
287.6 |
0.0% |
11 577.8 |
1.1% |
11 002.7 | |
Италия |
3 322.1 |
2.2% |
13 316.2 |
1.4% |
16 638.2 |
1.5% |
-9 994.1 | |
Китай |
— |
0.0% |
94 580.8 |
10.1% |
94 580.8 |
8.7% |
-94 580.8 | |
Республика Корея |
15.1 |
0.0% |
48 071.6 |
5.1% |
48 086.6 |
4.4% |
-48 056.5 | |
Соединенные Штаты |
15 116.3 |
9.8% |
526.0 |
0.1% |
15 642.4 |
1.4% |
14 590.3 | |
Турция |
14 068.5 |
9.2% |
16 196.6 |
1.7% |
30 265.1 |
2.8% |
-2 128.1 | |
Финляндия |
— |
0.0% |
7 331.7 |
0.8% |
7 331.7 |
0.7% |
-7 331.7 | |
Прочие |
17 798.0 |
11.6% |
48 734.5 |
5.2% |
66 532.5 |
6.1% |
-30 936.5 | |
Дальнее зарубежье всего |
74 169.4 |
48.3% |
258 093.8 |
27.5% |
332 263.3 |
30.4% |
-183 924.4 | |
Страны |
Азербайджан |
47 272.6 |
30.8% |
— |
0.0% |
47 272.6 |
4.3% |
47 272.6 |
СНГ |
Армения |
127.3 |
0.1% |
3.5 |
0.0% |
130.8 |
0.0% |
123.8 |
Киргизия |
73.7 |
0.0% |
— |
0.0% |
73.7 |
0.0% |
73.7 | |
Республика Молдова |
4 231.2 |
2.8% |
4 840.4 |
0.5% |
9 071.7 |
0.8% |
-609.2 | |
Таджикистан |
85.1 |
0.1% |
— |
0.0% |
85.1 |
0.0% |
85.1 | |
Туркмения |
10 643.1 |
6.9% |
— |
0.0% |
10 643.1 |
1.0% |
10 643.1 | |
Узбекистан |
3 832.9 |
2.5% |
— |
0.0% |
3 832.9 |
0.4% |
3 832.9 | |
Украина |
13 111.8 |
8.5% |
675 321.7 |
72.0% |
688 433.4 |
63.1% |
-662 209.9 | |
Страны СНГ всего |
79 377.6 |
51.7% |
680 165.6 |
72.5% |
759 543.2 |
69.6% |
-600 787.9 | |
ВСЕГО |
153 547.1 |
100.0% |
938 259.4 |
100.0% |
1 091 806.5 |
100.0% |
-784 712.3 | |
В качестве основных внешнеторговых партнеров можно выделить следующие государства:
по экспорту
- Азербайджан – вывоз самолетов на 34.8 млн. долл., труб на 12.5 млн. долл.
- Соединенные Штаты – экспорт труб на 15.1 млн. долл.
- Турция – 14.1 млн. долл. Из них черные металлы – 3.9 млн. долл. (28.0%), нефтепродукты – 3.2 млн. долл. (22.9%), остатки и отходы пищевой промышленности – 2.5 млн. долл. (17.5%), лесоматериалы – 2.0 млн. долл. (14.2%), обработанное зерно злаков – 2.0 млн. долл. (14.1%).
- Украина – 13.1 млн. долл. Из них котлы и оборудование на 8.6 млн. долл. (65.3%), железнодорожный транспорт – 3.3 млн. долл. (25.0%).
- Израиль – 11.3 млн. долл. Из них обработанное зерно злаков – 8.9 млн. долл. (78.6%), трубы – 0.9 млн. долл. (7.6%).
- Туркмения – 10.6 млн. долл. Из них трубы – 10.5 млн. долл. (98.6%).
по импорту
- Украина – 675.3 млн. долл. Из них черные металлы – 336.4 млн. долл. (49.8%), изделия из черных металлов – 113.2 млн. долл. (16.8%), в т.ч. 103.3 млн. долл. (15.3%) – трубы; котлы и оборудование – 54.6 млн. долл. (8.1%), железнодорожный транспорт – 36.0 млн. долл. (5.3%), изделия из бумаги и картона – 32.5 млн. долл. (4.8%), электрическое оборудование – 30.2 млн. долл. (4.5%).
- Китай – 94.6 млн. долл. Из них части и принадлежности моторных транспортных средств – 36.4 млн. долл. (38.5%), оборудование – 31.9 млн. долл. (33.8%), в т.ч. двигатели внутреннего сгорания – 14.0 млн. долл. (14.8%).
- Республика Корея – 48.1 млн. долл. Из них части и принадлежности моторных транспортных средств – 31.4 млн. долл. (65.4%), оборудование – 11.5 млн. долл. (24.0%), в т.ч. двигатели внутреннего сгорания – 3.6 млн. долл. (7.5%).
- Германия – 28.6 млн. долл. Из них 22.7 млн. долл. (79.5%) – оборудование.
Товарооборот со странами дальнего зарубежья сократился на 20.2%, в т.ч. экспорт сократился на 55.8%, импорт вырос на 3.8%. Доля вывоза в страны этой группы составила 48.3% всего экспорта, оформляемого в таможне, сократившись по сравнению с 2010 годом на 24.1%.
Основной причиной такого значительного снижения экспорта связано с изменением схемы оформления экспортируемого мазута ОАО «Нефтяная компания «Лукойл»», которая, начиная с февраля 2010 года, стала подавать таможенные декларации в Центральную энергетическую таможню. Данные изменения связаны с проводимыми ФТС России мероприятиями по централизации таможенного оформления и таможенного контроля энергоносителей. Если в I полугодии прошлого года было оформлено нефтепродуктов на сумму 86.7 млн. долл., то за 6 месяцев 2011 года эта цифра составила всего 3.2 млн. долл.
Вывоз изделий из черных металлов составляет 30.4% всего экспорта в страны дальнего зарубежья, по сравнению с прошлым годом он сократился на 6.9% и составил 22.5 млн. долл. Основными странами, в которые осуществляется экспорт, являются Соединенные Штаты Америки, Сирия, Германия.
Вывоз продукции мукомольно-крупяной промышленности составил 16.4% всего экспорта в страны дальнего зарубежья. Основными странами, в которые осуществляется экспорт, являются Израиль и Турция.
Черных металлов вывезено на сумму 8.5 млн. долл. (на 42.3% меньше, чем 2010 году), что составило 11.4% в общем экспорте в страны дальнего зарубежья. Основными странами-контрагентами являются Турция, Греция, Германия, Франция.
Товарооборот
со странами дальнего и ближнего зарубежья
I полугодие 2010-2011
тыс. долл. США Таблица 4
2010 год |
2011 год |
2011/2010, % | |
Дальнее зарубежье |
416 244.6 |
332 263.3 |
79.8% |
экспорт |
167 702.7 |
74 169.4 |
44.2% |
импорт |
248 541.9 |
258 093.8 |
103.8% |
Страны СНГ |
630 950.0 |
759 543.2 |
120.4% |
экспорт |
63 810.9 |
79 377.6 |
124.4% |
импорт |
567 139.1 |
680 165.6 |
119.9% |
в т.ч. Украина |
557 180.2 |
688 433.4 |
123.6% |
экспорт |
11 192.3 |
13 111.8 |
117.1% |
импорт |
545 987.9 |
675 321.7 |
123.7% |
Остальные страны СНГ |
73 769.8 |
71 109.8 |
96.4% |
экспорт |
52 618.6 |
66 265.9 |
125.9% |
импорт |
21 151.2 |
4 843.9 |
22.9% |
ВСЕГО |
1 047 194.5 |
1 091 806.5 |
104.3% |
экспорт |
231 513.6 |
153 547.1 |
66.3% |
импорт |
815 680.9 |
938 259.4 |
115.0% |
Доля ввоза из стран дальнего зарубежья в общем импорте составляет 27.5%, снизившись по сравнению с прошлым годом на 3.0%. Основными товарами являются:
- Части и принадлежности моторных транспортных средств – 68.9 млн. долл. (26.7% в общем импорте из стран дальнего зарубежья). По сравнению с 2010 годом ввоз этих товаров снизился на 23.4%. Основными странами-контрагентами являются Китай (36.4 млн. долл.) и Корея (31.4 млн. долл.).
- Котлы и оборудование – 68.0 млн. долл. (26.4% в общем импорте из стран дальнего зарубежья). Снижение по сравнению с 2010 годом составило 2.6%. Основные страны-контрагенты: Китай – 22.5 млн. долл., Германия – 22.7 млн. долл., Корея – 7.8 млн. долл., Италия – 7.6 млн. долл.
На отрицательную динамику товарооборота по перечисленным товарам в основном повлияло снижение деловой активности ООО «ТагАЗ», наметившееся в середине прошлого года. Кроме того, ООО «Тагмет», на протяжении нескольких лет реализующее поэтапную инвестиционную программу модернизации сталеплавильного производства, в конце 2010 года закончило ввоз наиболее налогоемкого оборудования.
- Электрические машины и оборудование – 16.9 млн. долл. (6.5%), рост – 11.6%. Основные страны-контрагенты: Китай – 9.4 млн. долл., Корея – 3.8 млн. долл., Италия – 1.4 млн. долл.
- Импорт изделий из черных металлов вырос на 72.1%, составив 16.1 млн. долл. (6.2% в общем импорте из стран дальнего зарубежья), в т.ч. труб – 8.5 млн.долл. Основные страны-контрагенты: Китай – 7.4 млн. долл., Чешская Республика – 3.9 млн. долл., Япония – 2.2 млн. долл.
- Импорт черных металлов вырос в 8 раз, составив 14.1 млн. долл. (5.5% в общем импорте из стран дальнего зарубежья). Основные страны-контрагенты: Финляндия – 7.3 млн. долл., Македония – 3.3 млн. долл., Германия – 1.6 млн. долл.
Товарооборот со странами СНГ вырос на 20.4%. Экспорт вырос на 24.4% и составил 79.4 млн. долл., из них:
1. 34.8 млн. долл. (43.8%) – вывоз самолетов в Азербайджан.
2. 27.6 млн. долл. (34.8%) – вывоз изделий из черных металлов в Азербайджан (12.5 млн. долл.), Туркмению (10.5 млн. долл.), Узбекистан (3.8 млн. долл.). По сравнению с прошлым годом он сократился на 43.5%. Это связано с тем, что значительная доля экспорта изделий из черных металлов в страны СНГ, до создания в середине 2010 года Таможенного союза, приходилась на Казахстан.
3. 12.7 млн. долл. (16.0%) – вывоз котлов и оборудования в Республику Молдову (4.1 млн. долл.) и Украину (8.6 млн. долл.). По сравнению с прошлым годом экспорт вырос в на 16.9%.
Импорт из стран СНГ вырос на 19.9% и составил 680.2 млн. долл. Основными импортируемыми из этих стран товарами являются:
1. Ввоз черных металлов – 340.3 млн. долл. (доля в общем импорте из стран СНГ – 50.0%), в том числе из Украины – 336.4 млн. долл. Рост составил 44.5%.
2. Ввоз из Украины изделий из черных металлов – 113.2 млн. долл. (доля в импорте из стран СНГ – 16.6%). Рост по сравнению с прошлым годом составил 66.7%.
3. Ввоз из Украины оборудования вырос на 56.0% и составил 54.6 млн. долл. (доля в импорте – 8.0%).
4. Ввоз из Украины железнодорожного транспорта вырос в 2.5 раза и составил 36.0 млн. долл. (доля в импорте – 5.3%).
5. Ввоз из Украины изделий из бумаги и картона вырос на 25.4% и составил 32.5 млн. долл. (доля в импорте – 4.8%).
Глава 2: Таможенная процедура таможенного транзита.
2.1 Общие положения
Таганрогская таможня имеет дивизиональную структуру. В прямом подчинении у начальника таможни находится восемь отделов и шесть таможенных постов. Помимо этого еще выделяют пять направлений работы, во главе которых стоят заместители начальника. К их числу относится и таможенный контроль.В подчинении заместителя начальника таможни по таможенному контролю находится:
- Отдел таможенных процедур и таможенного контроля (сотр.1;гос.служ.9);
- Отдел контроля за таможенным транзитом (сотр.1;гос.служ.13);
- Отдел таможенного контроля за делящимися и радиоактивными материалами (гос.служ.5);
- Отдел применения инспекционно -досмотровых комплексов(гос.служ.26).
В данной работе более подробно будет рассмотрен Отдел контроля за таможенным транзитом,.
Таможенный транзит – таможенная процедура, в соответствии с которой товары перевозятся под таможенным контролем по таможенной территории таможенного союза, в том числе через территорию государства, не являющегося членом таможенного союза, от таможенного органа отправления до таможенного органа назначения без уплаты таможенных пошлин, налогов с применением запретов и ограничений, за исключением мер нетарифного и технического регулирования.
Таможенный транзит применяется при перевозке:
1) иностранных товаров от таможенного органа в месте прибытия до таможенного органа в месте убытия;
2) иностранных товаров
от таможенного органа в месте
прибытия до внутреннего
3) иностранных товаров от одного внутреннего таможенного органа до другого внутреннего таможенного органа;
Условия помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзит.
Помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита допускается при соблюдении следующих условий:
1) товары не запрещены
к ввозу на таможенную
2) в отношении товаров
представлены документы,
3) в отношении ввозимых товаров осуществлены пограничный контроль и иные виды государственного контроля, если товары подлежат такому контролю в месте прибытия;
4) представлена транзитная декларация;
5) транспортное средство международной перевозки оборудовано надлежащим образом в случае, если товары перевозятся под таможенными пломбами и печатями.
Таможенное сопровождение – сопровождение транспортных средств, перевозящих товары в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, которое осуществляется должностными лицами таможенных органов либо иными организациями в соответствии с законодательством государств-членов таможенного союза в целях обеспечения соблюдения таможенного транзита.
Таможенный орган вправе принять решение о таможенном сопровождении в случаях:
1) определяемых на основе системы управления рисками;
2) непредставления либо
недостаточности обеспечения
3) неоднократного невыполнения
перевозчиком обязанностей при
перевозке товаров в