Автор: Пользователь скрыл имя, 13 Февраля 2013 в 13:12, контрольная работа
Бурное развитие таможенное дело в России получило в период царствования Петра I, который стремился превратить Санкт-Петербург в морской торговый порт, действовал в двух направлениях. С одной стороны, он через своих дипломатов стремился побудить иностранных купцов использовать Петербург для торговли с Россией, с другой - предпринимал попытки перевести из Нарвы и Риги на невские берега сложившиеся торговые пути и надеялся уже в 1703 году увидеть в Петербурге датские и английские корабли. В 1704 году Петр I направил в Новгород, Псков, Тверь и Торжок указ о том, что все товары, которые ранее русские купцы возили в Нарву, следовало доставлять в Петербург. В Петербурге за товары было обещано платить из казны. Однако, ссылаясь на тяготы военного времени, купцы уклонялись от исполнения указа. Кардинальное изменение положения произошло только к 1713 году, к Санкт-Петербургскому порту систематически начали приходить иностранные корабли. Петр I, целенаправленно поощряя балтийскую торговлю, искусственно отвлекал товары от Архангельского порта к Санкт-Петербургу. Принимая во внимание значение Архангельска во внешней торговле России и не дожидаясь, пока русские купцы сами убедятся в преимуществах Петербурга по сравнению с Архангельском, Петр I издал 31 октября 1713 года указ, предписавший «государевы товары», то есть товары, продажа которых составляла государственную монополию и к которым относились икра, клей, смола, щетина и ревень, возить в Петербург, а к Архангельску «не отпускать». Осуществлению этой меры Петр придавал столь большое значение, что счел необходимым через несколько дней, 16 ноября 1713 года, дать аналогичный указ Сенату, дополнив его положением о равенстве пошлин в Архангельске и в Петербурге. Этот указ был разослан по всем губерниям. Нарушителям указа грозила конфискация имущества.
1. Введение. 3
2. Система таможенных органов Российской империи и ее правовое обеспечение. 4
3. Таможенная политика Российской империи. 11
4. Заключение. 18
Список используемой литературы. 19
Анализ развития таможенных учреждений показывает, что в течение XVIII - начала XX века система таможенной охраны в основном сложилась. Она вполне соответствовала различным требованиям того времени. Структура таможен и укомплектование кадрами также совершенствовались.
В указанный выше период
таможенная политика России меняла свои
ориентации несколько раз, переходя
к протекционистским мерам и
обратно к фритредерским. Абсолютными
преимуществами не обладал ни один
из этих направлений. Но, на мой взгляд,
большую пользу казне и уверенность
в сохранении отечественной промышленности
приносила умеренно-
В конце XIX в. в России осуществлялась протекционистская политика, которая хоть и была зажата рамками договоров с Германией, но все же сдерживала натиск германского империализма. Защитные меры были ослаблены договорами 1894 и 1904 гг., поэтому сдержать движение иностранного капитала в страну данная политика не смогла.
В целом, структура внешней торговли России начала XX века отражала уровень экономического развития страны, которая оставалась отсталой среди ведущих стран мира.
Информация о работе Таможенная политика России конца XVIII-начала XX в.в.