Консалтинг как система управления инновациями

Рассмотреть пути возврата в прежние сегменты рынка. Рассмотреть  те системы управления, которые помогут  активизировать творческий потенциал  работников и менеджеров. Поэтому  сейчас с большим интересом обращают внимание на бережливое производство.

Предмет исследования - адаптация системы управления машиностроительных предприятий к современной деятельности мировой экономики.

Объект исследования - система  управления в машиностроительных предприятиях, анализ современных систем управления машиностроительными предприятиями.

 Для того чтобы раскрыть поставленную задачу необходимо:

1) дать анализ современным  системам управления конкурентоспособности  предприятий

2) определить степень  их соответствия российским машиностроительным предприятиям

Что же касается огромного  советского концерна(синдиката). Многие вещи которого кажутся нам не эффективны, но сточки зрения концерна они эффективны. Пример в 77 году поступило распоряжение снизить количество цемента, при изготовлении раствора, соответственно снизилось качество раствора, с точки зрения синдиката это была огромная экономия, учитывая огромные пределы нашей страны.

В 80 годы была установка на автоматизацию машиностроительного  комплекса, синдикат дал команду и эта команда была выполнена. В конце 80 годов станков с ЦПУ было больше, чем в Японии и США вместе взятых. А вот эффективно ли они использовались?

Вопрос упирался в то, что бы включить саморазвитие экономики, считалось, что внутренний механизм развития экономики является рынок и различные виды собственности. Но 90 года показали, что введение частной собственности рынка не привело к конкурентоспособности нашей экономики.

Оказалось, что для функционирования необходимы 2 фактора:

1. Жесткое экономическое законодательство
2. Относительно развитая финансовая система страны

С 2004-2007 годах в основе законодательства формирование налоговой системы страны и формирование основ финансово-кредитной системы государства.

Машиностроительные предприятия  оказались в ситуации, когда вхождение  России в ВТО и дальнейшее развитие невозможно без выпуска современной  конкурентоспособной продукции.

На государственном уровне был выбран стратегический план развития машиностроительного комплекса  путем внедрения инноваций.

По моему мнению этого не достаточно. Опыт советского союза это доказывает, пример со станками ЦПУ.

Поэтому мы согласны с мнением что важным является не инновации, а важным является процесс применения инноваций, а это возможно только при таких системах управления, которые будут активизировать человеческий фактор менеджеров и работников. Нацеливая их изначально, на создание качественной продукции с минимальными затратами на их производство. Под этими затратами понимается, не только снижение себестоимости производимой продукции, но и повышение эффективности процесса труда.

Для того чтобы внедрить опыт взятых у зарубежных компаний, нужно провести испытания на отдельных предприятиях, и на основе этих данных использовать их повсеместно.

Для того чтобы использовать зарубежную модель эффективно, необходимо чтобы в Россию приглашали специалистов из- за граница не только для галочки   или потому что так модно, а  для того чтобы они доводили свои знания до конца, т.е. до производства.

Нашей задачей является вернуть  утраченные позиции на рынке, которые мы потеряли. В этом нам могут помочь консалтинговые компании, которые бы занимались исследованием и прогнозированием рынков сбыта, разработкой маркетинговых программ, поиском путей выхода из кризисных ситуаций, а также по многим другим проблемам. А самое главное доведение конкурентоспособного товара на мировой рынок.

Не стоит забывать про упущенные  выгоды. Примером может послужить  Камаз, который в середине 80 годов занимался изучением опыта концерна Фиат, до 90 годов. Фиат  был многопрофильной компанией, которая занималась выпуском легковых, грузовых, сельско-хозяйственных машин, также владела гостиничным и туристическим бизнесом.  Своим успехом компания «Фиат» обязана американской консалтинговой компании, которая с конца 40 годов и по настоящее время ведет ее бизнес.

Что бы было бы с Камазом, если бы его продвижением занималась консалтинговая компания…