Для предотвращения саморасцепа вагонов на вершине  горки сумма абсолютных величин  сопрягаемых уклонов надвижной  и спускной части не должны превышать 55‰. При большей сумме уклонов  предусматривается  горизонтальная вставка не менее 19 м.

      
                                                       (54) 

     При скорости роспуска = 

     =

     Проверяем неравенство(54):

     8‰+ 

     Неравенство выполняется, следовательно, вершина горки будет без разделительной площадки (рис. 6).

 

 

Рис.6 - Продольный профиль вершины горки без разделительной площадки 

2.6 Расчет мощности тормозных позиций

Общая мощность тормозных средств на горке  определяем по формуле: 

= + – (+ 6,5*∑ + 20*n)*,  (54) 

     где , – высота и длина участка от расчетной вершины горки до конца парковой тормозной позиции наиболее легкого пути, м;

     – энергетическая высота, соответствующая  скорости надвига состава на горку.

     Энергетическая высота, соответствующая скорости надвига состава на горку определяем по формуле: 

= ;  (55) 

= =0,041 

     – основное удельное сопротивление  движению очень хорошего бегуна, принимаем  по приложению 2 методического  указания равным 0,5н/кн;

     ∑  – сумма стрелочных углов поворота кривых участков пути по маршруту следования очень хорошего бегуна, град;      

     n – число стрелочных переводов на участке. 

= 1,94+ 0,041 – (0,5*263 + 6,5*45,52+ 20*4)*10־³ = 1,47(м). 

     Общее число замедлителей определяется по формуле: 

= /,                                                             (56) 

     где – энергетическая высота поглощаемая вагонным замедлителем. В данном курсовом проекте принимаем замедлители тапа ЦНИИ-3В с поглощаемой энергетической высотой 0,25 м; 

= 1,47/0,25 = 5,9≈ 6 (замедлителей). 

     Мощность  парковой тормозной позиции определяем по таблице 4.4 [6] и равняется 0,55 м.

     Количество  парковых замедлителей:

      = 0,55/0,25 = 2,2 ≈ 3 (замедлителя);

     Количество  замедлителей на пучке:

      = 6 – 3 = 3 (замедлителя).

2.7. Растет перерабатывающей способности  горки

 

     Перерабатывающая  способность горки за сутки по расформированию прибывших на станцию  поездов определяем по формуле: 
 

     _,                                                            (57) 

     где α_гр – коэффициент, учитывающий перерывы в работе горки из-за наличия враждебных передвижений, принимает 0,97;

     ∑T_пост – время занятия горки в течении суток технологическими перерывами для ремонта горочного оборудования, смены бригад, экипировки горочных локомотивов и выполнения постоянных операций, не связанных с расформированием составов, принимаем 120 мин;

     – горочный технологический интервал, принимаем 15÷30 мин;

       – среднее количество вагонов в составе. 

     Среднее количество вагонов в составе определяем по формуле: 

     =, (58)

== 61 (ваг).

По формуле (57) ….. 

N = =2603 (ваг) 

     Согласно  пункту 2.3.3 настоящего курсового проекта в сортировочном парке перерабатывается 1501 вагона в сутки.

     Запас перерабатывающей способности составляет 42%.

 
 
 
 

Убрать : после где! 
 

Заключение

 

     В данном курсовом проекте спроектирована промышленная сортировочная станция с перерабатывающей способностью 2603   вагонов в сутки и числом путей в сортировочном паке равным 14.

       В ходе проектирования определены основные параметры промышленного узла, размеры грузо- и вагонопотоков, потребные размеры движения, приведена характеристика района проектирования.

     Спроектирована  сортировочная горка малой мощности, оборудованная вагонными замедлителями  типа ЦНИИ-3В, в количестве 6 штук, расположенными на двух тормозных позициях. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературы

 

1. Акулиничев  В.М. «Железнодорожные станции и  узлы промышленного транспорта.» - М.: Транспорт, 1986
2. «Железнодорожные станции и узлы» Под ред. Шубко В.Г. – М. : 2002
3. «Проектирование промышленной грузовой станции» -Новокузнецк: СибГГМА, 1996
4. Бейнарович С.И. Методическое указание: Промышленные железнодорожные станции. Новокузнецк. 1987 г.
5. Дерина Л.В. Методическое указание: Проектирование промышленной сортировочной станции. Новокузнецк. 1996 г.
6. Снип «строит. Климатология и география».