Отчет по практике в ОАО "Донавиа"

 
 

Содержание 
 
 

1. Индивидуальное  задание………………………………………….3
2. Введение……………………………………………………………4
3. Краткая характеристика ОАО «ДОНАВИА»  и его
4. хозяйственной деятельности ……….…………………………….5
5. Роль финансового отдела в системе организации деятельности в

ОАО «Донавиа»……………………………………………………...8

6. Основы системы документооборота Финансового отдела ОАО «Донавиа»(передача документов на оплату)……………………12
7. Заключение………………………………………………………...18
8. Приложения………………………………………………………..19

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ВВЕДЕНИЕ 

         Я, Митясов В.А., проходила производственную практику в Финансовом отделе ОАО «Донавиа» в городе Ростове-на-Дону.

         Руководителем практики от организации являлась начальник Финансового отдела Бычкова Е.В.

         Целью практики являлось изучение содержания финансовой работы и основных принципов ее организации  в ОАО «Донавиа» В соответствии с задачами практики мною были изучены:

• Организационная структура Финансового Отдела ОАО «Донавиа»
• Основные функции и задачи Финансового Отдела ОАО «Донавиа»
• Порядок функционирования системы документооборота

в ОАО  «Донавиа»

      Также в ходе практики я приобрёл практические навыки работы с финансовыми документами  на должности экономиста финансового  отдела. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Краткая характеристика ОАО  «ДОНАВИА»  и его  хозяйственной деятельности

     Авиакомпания  «Донавиа» выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов в города России и страны Европы, Азии и Африки из аэропортов Ростова-на-Дону, Москвы и Сочи. Сегодня это крупнейшая авиакомпания юга России.

     История

     Современный «Донавиа» — наследник ростовского объединённого авиаотряда «Аэрофлота», основанного 15 июня 1925 и ставшего впоследствии одним из его крупнейших подразделений. До войны география полетов ограничивалась в основном Москвой, Тифлисом, Баку и Харьковом. С приходом новой авиатехники открылись прямые рейсы в Грозный, Минеральные Воды, Орёл.

     Как и в других подразделениях Аэрофлота  по всей стране, лётчики ростовского  авиаотряда принимали активное участие  в Великой Отечественной войне. К концу войны 8 человек из авиаотряда стали Героями Советского Союза. Многие донские авиаторы были награждены боевыми орденами и медалями.

     После войны пассажироперевозки стали стремительно расти, в связи с чем в 1963 на базе на базе 77-го и 78-го лётных отрядов и заново отстроенного после войны ростовского аэропорта был создан Ростовский объединённый авиаотряд.

     В 1981 начались регулярные рейсы за рубеж: из Сочи в Братиславу, Будапешт, Прагу. Позднее открылось множество рейсов на Ближний Восток и в Западную Европу.

     Распад Советского Союза и последующий переход к рыночной экономике привел креорганизации в 1993 Ростовского авиаотряда в  

акционерное общество «Донские авиалинии» («Донавиа») со стопроцентным частным капиталом.

     Весной 2000 года ОАО «Донавиа» и ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» основали новую авиакомпанию «Аэрофлот-Дон». Альянс с национальным российским авиаперевозчиком помог ростовским авиаторам обновить парк воздушных судов, привлечь дополнительные инвестиции для развития сети маршрутов, информационной инфраструктуры и современных технологий управления.

     С 2007 года 100 % акций компании «Аэрофлот-Дон» принадлежит «Аэрофлоту» 

     С 25 сентября 2009 года ОАО «Аэрофлот-Дон» переименовано в ОАО

     Деятельность

     В 2010 году авиакомпания «Донавиа» перевезла 1 385,9 тысяч пассажиров, что на 14,5% больше, чем в 2009 году.

     Авиакомпания  «Донавиа» выполняет прямые собственные рейсы по России, в страны Европы, Азии и Африки. Обычно в сезон до 20 маршрутов полетов обеспечивается регулярными рейсами и до 10 направлений – чартерными.

     Но  география полетов для пассажиров авиакомпании «Донавиа» значительно больше, т. к. включает в себя кроме прямых собственных рейсов авиакомпании еще трансферы на собственных рейсах, а также трансферы с участием авиакомпаний-партнеров.

     «Донавиа» имеет собственный парк самолетов, авиатехническую базу, летные экипажи, наземные службы обеспечения полетов (цех бортового питания и другие), представительства в России и за рубежом.

     ОАО «Донавиа» имеет Сертификат эксплуатанта воздушных судов, выданный Федеральной службой по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации

     В 2008 году авиакомпания «Донавиа» вступила в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA - International Air Transport Association), успешно пройдя аудит операционной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit). Это свидетельствует о признании авиакомпании «Донавиа» как перевозчика, соответствующего самым строгим международным требованиям. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Роль  финансового отдела в системе организации деятельности в ОАО «Донавиа» 

      Финансовый  отдел является структурным подразделением Службы казначейских операций Финансового директората.

      В состав ФО входят сотрудники в соответствии с утвержденным штатным расписанием.

Задачи

1.   Проведение общего финансового анализа и планирования на предприятии.

2.   Осуществление мероприятий, направленных на обеспечение предприятия финансовыми ресурсами.

3.   Подготовка финансовых расчетов и обоснований в области управления активами предприятия и реализации его инвестиционной политики.

4.    Внедрение в ОАО "АЭРОФЛОТ-ДОН" современных методов и технологий финансового планирования и контроля.

5.   Взаимодействие с органами финансово-кредитной системы.

Функции

     В соответствии с основными задачами, ФО выполняет следующие функции:

1. Составление периодических и целевых бюджетов движения денежных средств Общества, составление платежного баланса компании.
2. Анализ финансовых рисков, связанных с возникновением валютной и процентной позиции Общества и изменением закупочных цен на авиатопливо, предоставление руководству рекомендаций по хеджированию финансовых рисков с целью выполнения бюджетных показателей, подверженных данным рискам.
3. Формирование кредитно-вексельного портфеля Общества, контроль за установленным уровнем данного портфеля.

 

4. Оценка  платежеспособности Общества, внесение предложений по привлечению заемных  ресурсов.
5. Взаимодействие с банками-контрагентами по предоставлению Обществу кредитных и гарантийных линий.
6. Организация эквайринга во взаимодействии с другими подразделениями ОАО «Аэрофлот-Дон».
7. Мониторинг рынка финансовых индикаторов (показателей).
8. Взаимодействие с ФСФР России.
9. Осуществление учета дебиторской и кредиторской задолженности, контроль за расчетно-кассовыми и банковскими операциями.
10. Подготовка и оперативное ведение плана денежных поступлений и платежей в российской и иностранной валюте в рамках предотвращения неконтролируемого изменения дебиторской и кредиторской задолженности.
11. Обеспечение информационно-аналитической и организационной поддержки мероприятий, проводимых Финансовым директоратом.
12. Формирование на основе анализа предложений и проектов технологических документов по совершенствованию документооборота и учетных технологий в Финансовом директорате в тесном взаимодействии с подразделениями СБУ и аудитором ОАО «АЭРОФЛОТ-ДОН».
13. Выявление и содействие формированию оптимальной схемы взаимодействия подразделений в составе Службы казначейских операций в условиях изменения нормативно-правовой базы РФ в области финансов и учета в отрасли гражданской авиации.
14. Участие в решении проблемных вопросов в части финансирования, учета, отчетности по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО), автоматизации, лизинга в ОАО «АЭРОФЛОТ-ДОН» в тесном взаимодействии с подразделениями Финансового директората ОАО «АЭРОФЛОТ-ДОН».
15. Планирование очередности погашения кредиторской задолженности.
16. Контроль за порядком перечисления денежных средств агентствами воздушных сообщений и своевременное выставление штрафных санкций за его нарушение.
17. Мониторинг и анализ исполнения бюджетов движения денежных средств авиакомпании.
18. Проведение общего финансового анализа деятельности авиакомпании.

 

19. Координация работы по мобилизации дебиторской  и погашению кредиторской задолженности (совместно с ЦВР и ЦМР Службы казначейских операций).
20. Взаимодействие с кредитными учреждениями, министерствами и ведомствами по вопросам, связанным с привлечением финансовых ресурсов.
21. Информационный обмен, взаимодействие и сотрудничество с подразделениями и представительствами ОАО "Аэрофлот" по вопросам, входящим в компетенцию ФО.
22. Проведение по заданию руководства финансово-экономической экспертизы проектов соглашений, договоров и контрактов с российскими и зарубежными фирмами, предприятиями и организациями в части, касающейся ФО.
23. Консультирование подразделений и работников Общества по вопросам, относящимся к компетенции ФО.

Руководство отделом

      ФО  возглавляет начальник ФО, который  назначается и освобождается  от должности приказом ГД по согласованию с (представлению) заместителем генерального директора - финансовым директором.

            Начальник ФО непосредственно подчиняется  начальнику Службы казначейских операций.

           В период временного отсутствия начальника ФО его обязанности  исполняет работник, назначаемый  приказом Генерального директора ОАО  «Аэрофлот-Дон».

           Начальнику ФО непосредственно  подчиняются сотрудники отдела.

           Права, обязанности  и ответственность начальника ФО определяются должностной инструкцией.

Взаимоотношения (служебные связи)

           Во взаимодействии со структурными подразделениями Финансового  директората ФО обеспечивает работу по прогнозированию поступлений  и распределению денежных потоков  ОАО «АЭРОФЛОТ-ДОН».

 Схематически  система Финансового отдела представляется  в таком виде:

     

      
 
 
 
 
 
 

Основы  системы документооборота Финансового отдела ОАО «Донавиа»

(передача  документов на  оплату)

     Цель  документооборота: Организовать взаимодействие подразделений Финансово-экономической службы (ФЭС) при передаче документов на оплату.