Отчет по практике на СП "ХЗ ПТО"

Автор: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2012 в 08:13, отчет по практике

Описание работы

Харківський завод підйомно-транспортного обладнання випускає сучасні мостові крани, козлові крани, електричні талі, канатні дороги, фунікулери, грейфери, траверси й захоплення, виготовлені за вимогами ГОСТ27584-88, ТУ, Правил Безпеки БП10-382-00 і з урахуванням європейських Правил проектування серійного вантажопідйомного обладнання  FЕМ.

Содержание

1. Короткий опис підприємства…………………………………………3
2. Продукція, що випускається………………………………………….4
3. Креслення й опис мостового крана…………………………………..6
4. Питання модернізації…………………………………………………8
5. Висновок……………………………………………………………...10

Работа содержит 1 файл

отчет по практика.doc

— 430.50 Кб (Скачать)


Міністерство освіти та науки України

Українська інженерно-педагогічна академія

 

 

 

 

 

Кафедра металоріжучого обладнання і транспортних систем

 

 

 

 

 

 

 

Звіт

з технологічної практики

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виконав: студент гр. ДМБ-Е7-1

                                                                                             Гарагуля Д. С.

                                                                                     Перевірив: Фесенко Г. І.

 

 

 

 

 

        

 

 

 

 

 

 

 

 

Харків – 2010

 

Зміст

 

1.       Короткий опис підприємства…………………………………………3

2.              Продукція, що випускається………………………………………….4

3.              Креслення й опис мостового крана…………………………………..6

4.              Питання модернізації…………………………………………………8

5.              Висновок……………………………………………………………...10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 .Короткий опис підприємства

 

Харківський завод підйомно-транспортного обладнання є одним з найбільших підприємств України по виробництву вантажопідйомних кранів, а також талів електричних пересувних.

Підприємство має 75- літній досвід конструювання, виготовлення й поставки підйомно-транспортного обладнання на ринки ближнього й далекого зарубіжжя.

СП "ХЗ ПТО" єдине підприємство в СНД, що випускає візки монорейкові й талі електричні г/п 2, 5, 10 т вибухобезпечні. Продукція заводу відзначена багатьма нагородами, у тому числі має міжнародний диплом урядового департаменту США. Система менеджменту якості сертифікована по міжнародному стандарті ISO 9001:2000.

Практично на одному проммайданчику розташовано три заводи:

-              тельферне виробництво;

-              крановий  завод  з  виробництва  спеціальних  мостових  електричних кранів вантажопідйомністю від 1 до 100 тонн; виробництво   козлових   кранів   (колишній   "Строймаш", що   випускав баштові крани).

ХЗ ПТО закінчило 2008 рік з обсягом реалізованої продукції більше 50 млн. дол. США, що в 4 рази перевищує обсяги 1990 року при тій же чисельності. Весь прибуток, зароблений за весь цей період (а це більше 20 млн. доларів) спрямована на розвиток потужностей підприємства, освоєння нової продукції при цьому ми постійно працюємо над енергозбереженням і поліпшенням умов праці. Із третього кварталу 2009 року завод приступає до випуску нової серії кранів - "КМТ", вантажопідйомністю від 2 до 25 тонн із режимом роботи від А2 до А5. У якості мехнизму підйому на кранах серії "КМТ" будуть застосовуватися электротали власного виробництва. Підприємство має повний пакет дозвільних документів, що дозволяють робити й експортувати свою продукцію в ближнє й далеке зарубіжжя й, насамперед  у Росію, Казахстан, Білорусь. "ХЗ ПТО" готовий виконати Ваші замовлення, незважаючи на кризу, швидко і якісно.

 

2.      Продукція, що випускається

 

Харківський завод підйомно-транспортного обладнання випускає сучасні мостові крани, козлові крани, електричні талі, канатні дороги, фунікулери, грейфери, траверси й захоплення, виготовлені за вимогами ГОСТ27584-88, ТУ, Правил Безпеки БП10-382-00 і з урахуванням європейських Правил проектування серійного вантажопідйомного обладнання  FЕМ.

Система менеджменту якості ТОВ "ХЗ ПТО" сертифікована по новому міжнародному стандарті ISO 9001:2008.

Продукція:

-              Крани мостові електричні двухбалочні загального призначення для роботи в приміщенні й поза ним: г/п від 5 до 250 т режимною групою 2К-8К висотою підйому до 100м прольотами від 10,5 до 37м. Керування кранами з кабіни відкритої, закритої, закритої з кондиціонером або з підлоги.

-              Крани мостові електричні у вибухобезпечному виконанні: г/п 5т; 10т; 12,5т; 20т; 30т; 50т прольотом 22,5-34,5м керування з кабіни або підлоги.

-              Крани мостові електричні двухбалочні спеціального призначення для роботи в приміщенні й поза ним: г/п від 5 до 100 т режимною групою 3К-8К висотою підйому до 100м прольотами від 10,5 до 34,5м. Крани можуть виготовлятися з одним, двома, або трьома візками; з магнітами, із грейферами, із траверсами різного призначення, з механізмом обертання гака для розливу рідкого металу, з механізмом обертання візка.

-              Крани мостові однобалкові підвісні: г/п 1т; 2т; 3,2т; 5т; 10т прольотом від 3м до 15м з консолями до 1,5м висотою підйому 6,3м; 12,5м; 14,5м; 20м; 32м; 50м.

-              Крани мостові однобалкові підвісні двопрогінні: г/п 1т; 2т; 3,2т і 5т прольотами 7,5+7,5м; 9,0+9,0м; 10,5+10,5м; 12+12м висотою підйому 6,3м; 12,5м; 20м; 32м; 50м.

-              Крани мостові однобалкові опорні: г/п 1т; 2т; ЗДТ; 5т; 10т прольотом 4,5м; 7,5м; 10,5м; 13,5м; 16,5м; 19,5м; 22,5м висотою підйому 6,3м; 12,5м; 20м; 32м; 50м.

-              Крани мостові однобалкові опорні у вибухобезпечному виконанні: г/п 2т; 5т і 10т прольотами 4,5м; 7,5м; 10,5м; 13,5м; 19,5м; 22,5м висотою підйому 6,3м; 12,5м; 20м; 32м.

-              Крани мостові однобалкові опорні: г/п 3т для транспортування

розплавленого металу.

-              Грейферні з ємністю грейфера 0,35 і 1,5м3, висота підйому 18м,

вантажопідйомність 3т.

-              З ковшем для розливу рідкого металу, ємністю 0,26 м3 і висотою підйому 6м.

-              З гаком для підйому й переміщення різних вантажів (5 і 10т) і висотою підйому 12, 18, 24м і 18, 24, 36м відповідно.

-              Крани консольні стаціонарні з ручним поворотом консолі вантажопідйомністю 1т і 2т, з консоллю до 4м, висотою підйому 2,5м.

-              Крани консольні стаціонарні з механічним поворотом консолі вантажопідйомністю 1т, 2т, 3,2т; 8т, з консоллю до 4м, висотою підйому до 4м.

-              Кран козловий вантажопідйомністю від 5т до 25т, довжиною прольоту до 32м і висотою підйому 7, 9, 12м.

-              Талі електричні г/п 0,8т; 1т; 2т; 3,2т; 5т; 10т висотою підйому 6,3м; 8,75м; 12,5м; 20м; 32м; 50м.

-              Талі електричні г/п 2т; 5т; 10т висотою підйому 6,3м; 12,5м; 20м; 32м у вибухобезпечному виконанні.

-              Талі електричні г/п 5т із двома швидкостями на механізмі підйому й пересування, із двома гальмами.

-              Грейфери канатні до кранів мостових для роботи із сипучими вантажами вантажопідйомністю 5, 16, 20 тонн і об’ємом ковша 3.1, 2.2, 4, 5.3, 7, 8, 10.5м3.

-              Талі електричні г/п 5т висота підйому 7м з поперечним розташуванням вантажного механізму.

-              Грейфери канатні до візків монорейковим вантажопідйомністю           3 тонни й об’ємом ковша 0.35, 0.75 і 1.5м3.

-              Грейфер моторний вантажопідйомністю 5 тонн, об’єм ковша 1,6 м3.

-              Захоплення для рулонів механічні й електричні г/п 10т; 15т; 35т.

 

 

3.      Креслення й опис мостового крана

 

Мостовий кран - це тип пристрою для підняття вантажів, включаючий у себе горизонтальну балку, що рухається по спеціальним направляючим, які називаються підкрановою колією.

Технічні характеристики:

 

Вантажопідйомність 10.0 т

Висота підйому, м

6.0, 12.0, 20.0, 32.0

Прольот L1, м

10.5

16.5

22.5

Довжина L2, м

11.07

17.07

23.07

Швидкість підйому крана, м/с

0.122

Швидкість пересування талі, м/с

0.22

Швидкість пересування крана, м/с

0.7

Група режиму

зк

Вага, т

7.65

9.2

11.25

Керування

З кабіни або із Землі


 

 

Мостові крани

 

 

4.      Питання модернізації

 

Економічний підйом і впровадження нових технологій у металургійну промисловість Росії, України й інших країн СНД привели до підвищення реального попиту на кранову техніку, у першу чергу, на мостові спеціальні крани для роботи у важкому й досить важкому режимах. Настав момент, коли попит став перевищувати можливості підприємств-виготовлювачів піднімального обладнання, що підтверджує діаграма аналізу продуктового портфеля ХЗ ЛТО на 2005 р. Виникла необхідність залучення нових проектно-конструкторських і виробничих потужностей, які працювали б в одному полі на наступних умовах

-              здійснення рішення загальних виробничих завдань і функцій представництва головного підприємства й підприємств-суміжників;

-              наявність використовуваного для загальних інтересів виробничого й випробувального обладнання;

-              наявність загальних оборотних коштів для виконання підряду:

-              наявність єдиних принципів організації забезпечення якості.

 

Комп’ютеризація

Харків’яни прекрасно розуміють, що не може бути мови про конкурентоспроможне підприємство, якщо його персонал буде потопати в комп’ютерній безграмотності. Тому керівництво заводу оголосило боротьбу із цим явищем, що часом зустрічається навіть у висококласних фахівців-інженерів. З 2003 року розробка конструкторської документації ведеться із застосуванням САПР "КОМПАС". Крім того, відділом головного конструктора ведеться розробка власних САПР ПТО формування пакувальної документації; програма проектувального розрахунку двухбапочных мостових кранів; програма формування комплекту конструкторської документації.

 

Динаміка розвитку

ХЗ ПТО завжди перебуває в динаміку розвитку. Постійне освоєння нових видів виробів, усе більше зростаючі вимоги до якості продукції що випускається, зумовлюють необхідність швидкої реакції підприємства на потреби ринку. Постійне прагнення до таких пріоритетів, як краща якість, кращі умови праці, більш висока продуктивність, визначили два основних напрямки в розвитку технологій:

-              заміна парку обладнання  на сучасне із  широким  ступенем універсальності:

-              модернізація ефективних видів обладнання шляхом установки сучасних приводів і систем керування.

Впровадження сучасних технологій і нових видів зварювального обладнання. Так за останні три роки на машинах плазменного і газокисневого різання металу встановлені сучасні приводи й системи уведення електронних програм.

Информация о работе Отчет по практике на СП "ХЗ ПТО"