Спроектировать детали и узлы грузового автомобиля
Курсовая работа, 10 Ноября 2011
Расчет элементов конструкции и подбор стандартных изделий грузового автомобиля.
Подвеска переднего ведущего моста грузового автомобиля
Курсовая работа, 06 Марта 2013
Совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между подрессоренной и неподрессоренными массами, называется подвеской. Подвеска уменьшает динамические нагрузки, действующие на подрессоренную массу. Она состоит из трех устройств: упругого, направляющего и демпфирующего.
“Грузовой автомобиль 4-го класса” с разработкой сцепления
Курсовая работа, 07 Апреля 2013
Целью курсового проектирования является освоение приемов инженерного конструкторского творчества, развитие умения применять знания на практике и, следовательно, более глубоко усвоить курс «Конструирование и расчет автомобиля».
В ходе выполнения курсовой работы необходимо на основе анализа существующих отечественных и зарубежных аналогов разработать и обосновать компоновочную схему и основные параметры автомобиля и проектируемого узла.
Учет поступлений основных средств (на примере поступления грузовых автомобилей) на предприятии ОАО «Удмуртский хладокомбинат»
Курсовая работа, 29 Ноября 2011
Целью данной курсовой работы по автоматизации бухгалтерского учета на крупном предприятии является рассмотрение этапов подхода к компьютеризации бухгалтерского учета, обзор рынка программных продуктов по автоматизации бухгалтерии, совершенствование учета на основе использования компьютерных технологий, разработка рекомендаций по внедрению автоматизации в изучаемой организации.
Для крупных компаний с середины 80-х годов используется дивизиональная структура управления. Это связано с децентрализацией управления, предоставлением оперативно-производственной и финансовой самостоятельности структурным единицам. Дивизионные структуры - результат развития предприятий и появления самостоятельных подразделений, расположенных в различных географических регионах, как следствие диверсификации бизнеса. Бухгалтерский учет хозяйственных операций в финансовой бухгалтерии осуществляется на основе бухгалтерских проводок, формируемых на основании первичных учетных документов. Создание документов и их отражения в бухгалтерском учете разделены во времени и пространстве. Компьютерная система бухгалтерского учета должна обеспечивать выполнение всех функций и требований бухгалтерского учета.
Автомобиль грузовой – Зил-5301
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
Курсовая работа, 30 Апреля 2013
Задание включает в себя следующее:
1) Тип автомобиля – грузовой;
2) Грузоподъёмность – 4 т.;
3) максимальная скорость - 100 км/ч;
4) максимальный динамический фактор на высшей передаче – - 0,038;
5) максимальное значение коэффициента сопротивления дороги, по которой автомобиль может двигаться на первой передаче – - 0,31.
Трансмисия грузових автомобилей
Сайт-партнер: myunivercity.ru
Курсовая работа, 18 Апреля 2012
Назначение. Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. При этом передаваемый крутящий момент изменяется по величине и распределяется в определенном соотношении между ведущими колесами.
Крутящий момент на ведущих колесах автомобиля зависит от передаточного числа трансмиссии, которое равно отношению угловой скорости коленчатого вала двигателя к угловой скорости ведущих колес. Передаточное число трансмиссии выбирается в зависимости от назначения автомобиля, параметров его двигателя и требуемых динамических качеств.
Проектирование грузового автомобиля
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Курсовая работа, 01 Июля 2011
В данном курсовом проекте требовалось спроектировать грузовой автомобиль, грузоподъёмностью 3 тонны, максимальная скорость которого 115 км/ч, динамический фактор на высшей передаче D0 = 0,038, а максимальный суммарный коэффициент сопротивления дороги, преодолеваемый на первой передаче ψI = 0,32. В результате выполнения данного проекта был получен автомобиль с дизельным двигателем, полная масса которого составляет 7,280 т.
Грузовое АТП на 300 автомобилей. Зона ТР
Сайт-партнер: referat911.ru
Дипломная работа, 12 Января 2015
В данной дипломной работе представлен проект грузового АТП г.Тольятти со списочным составом автомобилей – 300 штук (50 авто. - МАЗ-5549, 200 авто. - КамАЗ-55111, 50 авто. – ЗИЛ-ММЗ-4502), дано технико-экономическое обоснование проекта, представлено объемно-планировочное решение производственного корпуса и генерального плана, разработана зона текущего ремонта, проведен патентный поиск по устройствам по выпрессовки шкворней поворотных кулаков грузовых автомобилей, в конструкторской части ДП составлено техническое задание ,и произведен расчет на прочность основных деталей силового механизма,. составлен технологический процесс по выпрессовке шкворня передней оси автомобиля "КамаЗ-55111",а также безопасность и экологичность проекта и произведены экономические расчеты.