Тяга поездов
Курсовая работа, 13 Марта 2012
Рациональное использование электроэнергии на тягу поездов, в том числе оценка экономичности потребления энергии и энергетической эффективности электроподвижного состава в эксплуатации, потерь энергии в системе тягового электроснабжения, выявление резервов экономии энергии – одна из наиболее актуальных проблем железнодорожного транспорта Украины. Это очевидно, поскольку в последнее время удельные затраты электроэнергии на единицу перевозочной работы повышаются, а цены на энергоресурсы постоянно растут.
Самые необычные поезда
Доклад, 11 Декабря 2011
В России — это состав, перевозивший в 1986 году уголь из Кузбасса, состоявший из 439 вагонов, и имевший общую массу 43,4 тысячи тонн, при длине 6500 м. В мире — это поезд , который был составлен в США из 250 вагонов, их общий вес составлял 15,5 тысяч тонн, но при этом в книгу рекордов Гиннесса попал состав из 217 вагонов с общей массой в 23,6 тысячи тонн, прицепленный к 4 дизельным тепловозам. Общая длина этого состава равнялась 6076 м. Состав тронулся и проехал 27 км по специальному очень ровному участку.
Этикет в поезде, на улице
Доклад, 17 Октября 2011
Путешествие на поезде станет для вас приятным и радостным событием, если вы будете соблюдать несколько основных правил. От того, как воспитан человек, зависит не только его ощущение от поездки, но и ощущение окружающих.
На вокзал следует прибыть без опозданий, потому что, во-первых, поезд вас ждать не будет и вам придется сдавать в кассу билеты, а во-вторых, в суете вы можете что-нибудь забыть взять в дорогу.
Расчет норм простоев поездов
Доклад, 08 Мая 2013
В основу расчета приняты фактически выполненные за сентябрь месяц вагонопотоки, нормативы нового графика движения поездов, плана формирования и действующего Технологического Процесса работы станции.
Транзитных без переработки - 0
Транзитных с переработкой 2511 / 30 = 83 ваг/сутки.
Местных вагонов 150 / 30 = 5 ваг/сутки.
Закрепление составов поездов
Курс лекций, 06 Февраля 2013
Подвижной состав на станционных путях должен устанавливаться в границах, обозначенных предельными столбиками.
Стоящие на станционных путях без локомотива составы поездов, вагоны и специальный подвижной состав должны быть надежно закреплены от ухода тормозными башмаками.
Закрепление вагонов на станционных путях должно производиться в соответствии с нормами и правилами, приведенными в ПРИЛОЖЕНИИ 2 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации.
Составы поездов, группы или отдельные вагоны, оставляемые на станционных путях, во всех случаях должны закрепляться тормозными башмаками до отцепки локомотива по нормам, предусмотренным в ТРА станции.
Потребление электроэнергии на тягу поездов
Курсовая работа, 03 Января 2012
План объёма эксплуатации включает в себя переработку электроэнергии тяговыми подстанциями и объём работы по текущему содержанию и ремонту устройств контактной сети, тяговых подстанций, постов секционирования.
Объём переработки электроэнергии тяговыми подстанциями включает электропотребление электротягой поездов, расходов на собственные нужды тяговых подстанций и районов контактной сети, отпуск электроэнергии посторонним электропотребителям.
Организация движения поездов на участках железной дороги
Курсовая работа, 21 Марта 2012
Единая транспортная сеть включает в себя железнодорожный, водный ( морской и внутренний водный), автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт. Основным видом транспорта в России является железнодорожный, на его долю приходится более 80% всего грузооборота и 40% пассажирооборота. Первостепенная роль железнодорожного транспорта определяется экономическими и географическими особенностями: значительными расстояниями, размещенными промышленных предприятий, концентрацией производства, особенностью водных путей и.т.п.
Особенности документального фильма "Пассажир поезда №12"
Курсовая работа, 26 Мая 2013
Цель данной курсовой работы - определить основные особенности документального фильма «Пассажир поезда №12».
Для достижения намеченной цели ставились задачи:
· Дать определение понятию – «документальное кино»;
· Определить особенности документального фильма;
· Проанализировать особенности киноленты «Пассажир поезда №12»;
Объектом исследования является документальный фильм «Пассажир поезда №12», вышедший на экран в 1999 году.
Организация движения поездов в районе управления движением
Курсовая работа, 21 Марта 2012
В единой транспортной системе страны, обеспечивающей потребности народного хозяйства и населения в перевозках, важная роль принадлежит железнодорожному транспорту. На железные дороги приходится около 80% грузовых и 40% пассажирских перевозок. Ведущее положение железнодорожного транспорта объясняется такими качествами, как обеспечение массовых перевозок любых грузов на дальние расстояния, сравнительно низкая себестоимость, массовость, регулярность, надёжность и быстрота перевозок, повсеместность расположения сети, возможность работы независимо от времени года и климатических условий.
Определение условий пропуска поездов по железнодорожным мостам
Курсовая работа, 20 Сентября 2011
1. Классификация действия поезда на мост.
1.1. Характеристики подвижного состава.
1.2.Определение эквивалентной нагрузки от подвижного состава для плиты балластного корыта.
1.4. Определение класса нагрузки подвижного состава на плиту балластного корыта.
2.1.2. Нормативные нагрузки и коэффициенты
2.1.3.Допускаемые временные нагрузки по ограничению прочности наклонных сечений.
Геометрические характеристики поперечных сечений. Расчетные характеристики материалов.
Использование волоконно-оптических систем связи для регулирования движения поездов
Реферат, 28 Марта 2012
Волоконно-оптическая связь является областью техники, которая возникла в результате объединения оптической связи — передачи информации в виде модулированного пучка света и волоконной оптики — распространения света внутри гибких оптических волокон.
Система автоматического оповещения о приближении поезда к месту работ. Речевой информатор
Реферат, 31 Марта 2013
Железная дорога и железнодорожный транспорт являются зоной повышенной опасности, как для пользователей услугами железнодорожного транспорта (пассажиров), так и для работников холдинга ОАО «Российские железные дороги», занятых обслуживанием устройств инфраструктуры. Случаи наезда подвижного состава на работников, выполняющих работы на путях, продолжают оставаться одним из наиболее частых видов несчастных случаев. Одной из причин данных видов происшествий является заметно возросшая скорость движения поездов.
Организация и оценка технологии пропуска пассажирских и грузовых поездов на отделении дороги
Курсовая работа, 13 Января 2012
Радикальные социально-экономические преобразования в нашей стране вызвали необходимость пересмотра отношения к системе образования со стороны государства и общества. Образование является той системой, через которую проходят, так или иначе, все члены общества (в качестве учеников, родителей, членов коллегиальных органов управления и так далее). Поэтому образование на сегодняшний день рассматривается как основной фактор формирования нового качества экономики и общества, как важнейшее условие национальной безопасности, сохранения единого социокультурного пространства, обеспечения благосостояния и построения нового образа жизни страны.