Технико-экономическая оценка проектных решений планировки и застройки микрорайона
Курсовая работа, 18 Июня 2013
Базовым объектом для выполнения РР на тему: «Технико-экономическая оценка проектных решений планировки и застройки микрорайона (далее жилое образование)» служит проект застройки жилого микрорайона, выполненный в 8-м семестре на кафедре архитектурного проектирования, генплан которого приведен в приложении.
При проектировании застройки жилого микрорайона в границах улиц Малышева -Студенческая -Первомайская -Комсомольская учтены следующие условия строительства: район строительства – город Екатеринбург; климатический район и подрайон –II; В инженерно–геологические условия – благоприятные; жилое образование расположено на свободной территории; Общая площадь участка (F) в границах территории жилого образования составляет 86,4 га.
Технико-экономическая оценка комбинированного и раздельного энергоснабжения района
Курсовая работа, 16 Января 2011
Для энергетики характерны широкие возможности комбинирования, взаимозаменяемость интегрирующих установок и взаимозаменяемость видов энергетической продукции.
По степени комбинирования можно различать:
- раздельные энергетические установки, производящие один вид энергетической продукции, например, конденсационные станции – электроэнергию, котельные – тепло;
- комбинированные энергетические установки, производящие несколько видов энергетической продукции (например, ТЭЦ на органическом топливе – электрическую энергию, тепло, а иногда и сжатый воздух, химически - очищенную воду).
Оценка экономической эффективности интернет-магазинов по купле-продаже ретро автомобилей и техники
Курсовая работа, 22 Ноября 2011
В данной работе я хотела бы рассмотреть следующие задачи:
1.) проанализировать 3 web-сайта в Интернете, которые специализируются на продаже раритетных автомобилей, мотоциклов и запчастей к ним;
2.) сделать выводы об эффективности каждого из них.
Технико-экономическая оценка промышленной и экологической безопасности высокорисковых объектов техносферы
Реферат, 28 Марта 2013
Как известно, сооружение и функционирование энергонасыщенных и химически опасных промышленных объектов всегда сопряжено с риском разрушительного высвобождения собственного энергозапаса или неконтролируемого выброса химически опасных веществ, что мо-жет привести к потерям материальных ценностей, гибели людей и окружающей природной среды. Достаточно назвать аварии на АЭС в Чернобыле (Украина), крупные транспортные промышленные катастрофы в Арзамасе, Свердловске, под Уфой (Россия).
Технико-экономические показатели для анализа и оценки варианта механизации технологии перегрузочных машин
Курсовая работа, 12 Июля 2013
Анализ работы судов показывает, что ходовое время грузовых теплоходов составляет около 50 %, а не самоходных 35 % продолжительности навигаций. Остальное время затрачивается на стоянке в пути и в портах под перегрузочными и вспомогательными операциями, а также на простом, вследствие нерациональной организации перевозок и грузовых работ.
На основе анализа видно, что обеспечение более четкой производительной работы речного транспорта ведет к увеличению производительности работы флота в целом и снижению себестоимости транспортных работ. Увеличение пропускной способности портов ведет к снижению капитальных вложений в дополнительное строительство новых судов.